A partir del 15 de septiembre, Cataluña empezará a cobrar el llamado impuesto de CO2. La Generalitat ha creado un simulador para saber lo que pagará cada coche. De acuerdo con el simulador, un turismo con unas emisiones de 212 gr/km pagará 0,55 euros; con 130 gr/km, el coste asciende a 5,50 gr/km; si sus emisiones son de 160 gr/km la tasa es de 24 euros; aquellos que lleguen a 200 gr/km pagarán 56 euros cada año... El tope se establece en 499 gr/km. Son pocos los modelos que alcanzan esta cifra, pero tendrán que pagar 364 euros al año.

El concejal del PP José Eduardo Díaz Molina dictó un decreto el 11 septiembre 2014 con el que dejaba sin efecto la orden de cese de actividad que él mismo había firmado en enero contra la empresa del comisario. Un lavadero de coches ubicado en el aparcamiento Los Cipreses, cuyo titular era la empresa Autocobermar SL, propiedad de Villarejo. Este negocio promovido por Villarejo había sido clausurado unos meses antes porque el Consistorio consideraba que esta actividad no se ajustaba a la normativa vigente en el Plan General de Ordenación Urbana

La Policía Local de Toledo ha abierto un expediente disciplinario al agente que permitió el uso de un megáfono de un coche patrulla a un portavoz de un grupo ultracatólico que lanzó proclamas antiabortistas en la lectura de un manifiesto. Los hechos ocurrieron este sábado 7 de octubre, durante la celebración de un “rosario por la vida”. Tanto el cuerpo como fuentes municipales han confirmado la apertura de este procedimiento disciplinario para depurar posibles responsabilidades por el uso irregular de este instrumento del cuerpo local.

China está causando revuelo en la industria de vehículos eléctricos y baterías al anunciar restricciones en la exportación de un material clave en la producción de baterías de litio: el grafito. El gigante asiático ha respondido a las acciones recientes por parte de Estados Unidos y Europa, que pretenden menoscabar la competitividad de China en el mercado de los coches eléctricos y las baterías.

Gracias a esta tendencia, el informe indica que los coches eléctricos podrán alcanzar la paridad de precio con los diésel o gasolina para 2025. Algo que acelerará las ventas, y continuará reforzando la economía de escala, lo que de nuevo permitirá continuar bajando costes de producción.

[C&P] El Ejecutivo dio a conocer en su integridad el PAN 2021. Y en él otra fuga relevante es la Ley de Secretos Oficiales. En la planificación normativa de 2020, la responsabilidad de ese texto recaía en el Ministerio de Defensa: "Elaboración de una ley nueva, porque han transcurrido más de 40 años desde la última modificación realizada en el año 1978". (el PAN es esto estaticos-cdn.elperiodico.com/zeta/public/content/file/original/2021/0)

El líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, y su séquito no pueden ocultar la realidad económica con sus discursos manipuladores. A pesar de sus afirmaciones, los datos oficiales presentados por el Instituto Nacional de Estadística (INE) contradicen sus declaraciones y revelan un panorama mucho más alentador para España. Feijóo y el PP tergiversan la realidad económica para justificar sus afirmaciones pesimistas.

A la tercera debería ir la vencida. El pleno del Congreso ha aprobado este martes, por tercera vez en los últimos ocho años, la toma en consideración de una proposición de ley del PNV para reformar la ley franquista de secretos oficiales. La proposición de ley del PNV ha salido adelante por 176 votos a favor y 169 en contra. Todos los grupos, salvo el PP y Vox, han aprobado el inicio de una tramitación que no le garantiza llegar a buen puerto.

El PNV intenta, una vez más, lograr una reforma de la Ley de Secretos Oficiales, que desde 1968 mantiene ocultos asuntos que son de interés público.

Pocas cosas revelan tanta diferencia entre la España oficial y la España real como la monarquía. El sistema político no tiene dudas. 293 diputados pertenecen a partidos que la apoyan. 57 forman parte de partidos críticos o que se identifican como republicanos. Ese desequilibrio se repite también en los medios de comunicación. Las televisiones no dejan de ofrecer imágenes del rey ocupándose de sus asuntos, nada espectaculares, pero es lo que marca la Constitución.

Por primera vez en 20 años, el Gobierno modifica el tratamiento fiscal de los seguros, por lo que el tributo sobre las primas de seguro subirá del 6% al 8%. El 95% de los hogares españoles se verán afectados por la subida.

Pagar 267 seguros, aunque solo tres sean a todo riesgo con franquicia de 300 euros, es un gasto elevado que la mayoría de administraciones provinciales no puede (o no debe) asumir, pero este no es el caso de la Diputación de Orense. El órgano provincial que preside el popular Manuel Baltar tiene una buena cantidad de vehículos en propiedad que tan solo pagar sus seguros supone un coste para las arcas públicas de 587.000 euros anuales, según el último contrato de la Diputación.

El uso de la bicicleta en 2020 se disparó, duplicando los niveles del año anterior. Sólo el 42% de los ciclistas que hoy circulan por el centro de la capital lo hacían antes de 2019. Un 14% se subió a la bicicleta cuando la huelga de transporte público amenazó con paralizar la ciudad a finales de 2019. Y un impresionante 44% restante lo hizo a lo largo de 2020. Los carriles provisionales y fijos instalados por el ayuntamiento han sido un éxito