El Partido Verde de Escocia y Gales ha anunciado que va a promover la prohibición de productos altamente contaminantes como coches SUV y vuelos de larga distancia. Toman el modelo de la publicidad del tabaco, que fue eliminada en el país entre 2003 y 2005, y que para el British Medical Journal «es una muestra de la efectividad de una prohibición total de la publicidad».

Los científicos han dejado claro que teniendo menos hijos hacemos un gran favor al planeta. Pero hablemos claro, son los ricos quienes consumen más y, por tanto, los que más contaminan y más ecosistemas destrozan. Es innecesario decidir cual de los dos problemas es más grave, porque ambos deben tenerse en cuenta si queremos alcanzar una humanidad sostenible: debemos limitar el número de nacimientos y reducir el número de ricos. Ambos problemas son muy graves, y hay mecanismos relativamente simples para tratarlos.

Tras décadas de abandono de las cuestiones medioambientales de Gijón, desde el mantenimiento de la antigua estación a la contaminación industrial en el oeste, a cargo de la multinacional Arcelor y los graneles sólidos del Puerto, la ordenanza de movilidad sostenible impone a las clases populares (55.705 vehículos) la compra de un coche con etiqueta ambiental en un plazo de 1 a 5 años para circular, en un escenario de gran precariedad del transporte público en la ciudad y el centro de Asturias, con una alta dependencia del coche para desplazarse

La Agencia de Protección Ambiental (EPA, en inglés) de EE.UU. anunció este lunes que revertirá una orden del expresidente Donald Trump (2017-2021) que prohibió al estado de California imponer sus propios estándares contra las emisiones contaminantes de vehículos, más estrictos que los requeridos por el Gobierno federal. California podía regular los límites de contaminación dentro de sus fronteras estatales desde hacía décadas hasta que en 2019 Trump eliminó esa exención durante una visita a Los Ángeles.

El Ministerio Público de Medio Ambiente denunció a dos conductores de vehículos sin etiqueta ambiental que se saltaron de manera “constante” y “sistemática” las restricciones de las zonas de bajas emisiones: 155 denuncias administrativas contra uno, y 131 contra el otro, nada menos. Se les acusa de un presunto delito contra el medio ambiente. La investigación realizó un cálculo de las emisiones de óxido de nitrógeno y partículas que ambos coches expulsaron a la atmósfera. Uno habría superado en más de 27 veces los umbrales permitidos...

Esta historia va sobre Madrid-Central, un fantasma que nunca existió, que fue “sustituida” por otra cosa que tampoco existe ni ha existido nunca que se llama Madrid 360.

El alcalde de Madrid admite 48 horas después de la sentencia del Supremo contra la zona restringida al tráfico que no dictarán sanciones hasta que el TSJM se pronuncie.

La coportavoz de Verdes Equo y ex concejala de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid, Inés Sabanés, ha calificado de lamentable que Madrid Central, una de las zonas de bajas emisiones más eficaces de Europa, sea el primer área que se elimina en todo el mundo. Para Verdes Equo, el auto es un ataque directo a la salud de los madrileños y madrileñas, y no tiene en cuenta la reciente aprobación de la Ley de Cambio Climático, que obliga a establecer áreas de bajas emisiones en las ciudades de más de 50.000 habitantes.

La modelización realizada por un grupo de la Universidad Politécnica, al que también contrató Carmena, certifica que Madrid 360 se queda corto en reducción de emisiones para cumplir con la normativa europea. Las mediciones se realizaron antes de que el Gobierno desistiera de dar nuevos permisos a los vehículos C

El área de Movilidad valora esta suspensión en la toma de datos debido a las futuras obras del párking de la plaza del Carmen, que afectarán a su superficie.

La estrategia del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico para expulsar a los vehículos de las ciudades pasa por la implantación de zonas de bajas emisiones (ZBE) en aquellas más grandes y en las que tengan mayor riesgo de contaminación. El Departamento que dirige Teresa Ribera sugiere también a los ayuntamientos medidas adicionales como los peajes de acceso a las grandes ciudades y dar una vuelta de tuerca a los sistemas de estacionamiento regulado, no sólo extendiéndolos a más áreas sino también encareciéndolos.

Los altos niveles de dióxido de nitrógeno de la capital de España y las desfavorables previsiones meteorológicas, han provocado que hoy jueves se active en Madrid el protocolo por alta contaminación. En consecuencia los automóviles, incluidos los eléctricos que no contaminan ni generan emisiones nocivas, tendrán limitada la velocidad máxima a 70 km/h en la M-30 y accesos a la villa.

Una cifra brutal motivó la investigación realizada por el periodista Hans von der Brelie para EuronewsWitness. Alrededor de 400 000 personas mueren de forma prematura en el continente europeo cada año. El aire contaminado que se respira en muchas ciudades europeas es el responsable de todas esas muertes. Al reportero le sorprendió la exorbitada cifra. ¿Cómo puede ser esto posible?, se pregunta todavía.

Deepl: El presidente Biden dijo el miércoles que tiene cáncer, lo que obligó a la oficina de prensa de la Casa Blanca a aclarar rápidamente que se refería a un tratamiento contra el cáncer de piel que tuvo antes de asumir el cargo el año pasado.

La futura Ley de Cambio Climático impedirá que determinados modelos puedan entrar en ciudades de más de 50.000 habitantes

Desde Andalucía Por Sí Huelva hemos realizado una visita el pasado día 24 a la Zona 1 de las balsas de fosfoyesos para comprobar que a día de hoy "siguen incumpliéndose medidas de seguridad con los restos químicos en esta antigua marisma onubense", denuncia en una nota.

La capital consigue por primera vez en 20 años no superar los límites de contaminación de la UE gracias en parte a Madrid Central, que el alcalde trató de derogar. Establecer una zona de bajas emisiones alrededor de Plaza Elíptica, 'punto negro' de contaminación, fue el 'truco' definitivo para cumplir las exigencias europeas. Los ecologistas apuntan que las lluvias a finales de año favorecieron los datos definitivos. La citada situación le ha valido a Almeida el apelativo de "Carmeida" por parte de Vox.

El candidato de Vox a la Alcaldía de Madrid y portavoz del grupo en el Ayuntamiento, Javier Ortega Smith, ha adelantado que exigirán entrar en el gobierno si José Luis Martínez-Almeida necesita sus votos para ser reelegido alcalde, además de reclamar que se derogue Madrid 360.