"Hay que saber que el Metro de Madrid renueva constantemente el aire de todos sus vagones y que están señalizados todos los espacios donde se pueden sentar los ciudadanos o estar de pie con seguridad. En el Metro de Madrid lo normal es no ir abrazados ni estar sin mascarillas, ni estar comiendo, ni estar hablando y, por tanto, sí es un lugar seguro”, zanjaba en una entrevista concedida a Espejo Público.

El dirigente de la formación naranja se quedó a gusto colocando a su gente. Entre ellos, a Víctor Brocate Aparicio, un taurino amigo de la expresidenta autonómica Cristina Cifuentes y antiguo policía que Garrido ha “enchufado” en Metro de Madrid como jefe de seguridad y Protección Civil y que también espera pasar desapercibido con la llegada del nuevo consejero o consejera.

A bombo y platillo anunciaba la dirección y comunicación de Metro de Madrid, liderada por Miguel Oliver, que este verano se modernizarían las estaciones de cuatro líneas del suburbano madrileño. Unas de estas estaciones eran las de Duque de Pastrana y Pío XII que tras un mes cerradas por obras de impermeabilización han reabierto sus puertas inundadas de agua. Exactamente siete minutos ha durado la reapertura que ha tenido que posponerse durante horas para solucionar la avería.

Ayuso retira el 10% de los trenes del Metro para ahorrar luz. La factura ha subido de 3,4 en marzo del año pasado a 12,2 mill €/mes este marzo. Ayuso perdona 989 millones a 17.796 ricos en el Impuesto de Patrimonio solo en 2019. En 2018 fueron 905 millones. Quitar el 10% de un servicio público que usan 1,4 millones de pasajeros al día= 20,7% de la población de la Comunidad. Perdonar millones a 18.000 ricos = 0,26% de la población de la Comunidad. Gobernar para el 0,26% de la población, recortar servicios al 20,7%.

Las colosales piscinas con residuos tóxicos casi duplicarán su volumen tras el recrecimiento, al que pone reparos el Instituto Geológico y Minero. La Junta de Andalucía (PP) planea autorizar que dos de las tres colosales balsas de Riotinto, con 182 millones de metros cúbicos de residuos mineros, crezcan 42 metros ―la altura de un edificio de 12 plantas―, multipliquen su capacidad y añadan otros 107 millones de metros cúbicos de desechos procedentes de la mina de cobre, hasta alcanzar los 140 metros de altura.

Metro de Madrid ha atribuido sus problemas económicos a la subida de la factura de la luz. Lo hizo hace apenas unos meses, después del estallido de la guerra en Ucrania, que provocó un aumento de los recibos, cuando deslizó que podría incluso necesitar un rescate si el precio de la electricidad seguía en alza. La empresa municipal, sin embargo, tiene un agujero que explica mucho mejor los problemas económicos de toda su estructura: la decisión tomada en los gobiernos de Alberto Ruiz-Gallardón y Esperanza Aguirre de alquilar los trenes...

Es la primera vez que Ayuso acude a reunirse con los afectados por las obras de la línea 7b de Metro en San Fernando de Henares. La Comunidad de Madrid es la responsable reconocida de los daños y decenas de vecinos llevan más de un año fuera de sus viviendas. No podrán volver, porque han sido demolidas. Tampoco han recibido aún la indemnización correspondiente. La presidenta ha tardado un año en aparecer por la zona, pese a las peticiones de los afectados, y lo ha hecho por sorpresa.

“A tenor de una decisión técnica, de la concesionaria, y política, fruto de la ilusión de los ayuntamientos, se siguió adelante y se vio con buenos ojos entre todos”, ha seguido Ayuso. “Fueron los ayuntamientos de la izquierda quienes insistieron en la ampliación del trazado”, ha subrayado, en referencia a los municipios de Coslada y San Fernando. “Fue una decisión entre todos. Y los mismos que se pusieron a la cabeza de la prolongación de la línea son los mismos que están a la cabeza de la plataforma de afectados..."

El Gobierno de Esperanza Aguirre, quien tenía las competencias sobre Metro, cambió el trazado de la línea un año antes de su inauguración e ignoró informes geológicos que alertaban de los problemas de la zona. La expresidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha tratado este martes de tirar balones fuera sobre su responsabilidad en el hundimiento de las viviendas en San Fernando culpando a la entonces alcaldesa de la localidad, de Izquierda Unida, de la decisión de llevar hasta allí la línea de Metro. Aguirre ha hecho tal afirmac...