Pagar 267 seguros, aunque solo tres sean a todo riesgo con franquicia de 300 euros, es un gasto elevado que la mayoría de administraciones provinciales no puede (o no debe) asumir, pero este no es el caso de la Diputación de Orense. El órgano provincial que preside el popular Manuel Baltar tiene una buena cantidad de vehículos en propiedad que tan solo pagar sus seguros supone un coste para las arcas públicas de 587.000 euros anuales, según el último contrato de la Diputación.

Un anuncio insólito ha dejado perplejos a los ciudadanos de Argentina tras la llegada de Javier Milei a la presidencia. La Dirección del Registro Nacional de la Propiedad Automotor y la Casa de la Moneda ha dado a conocer una medida de excepción que tiene que ver con la matriculación de vehículos. El anuncio ha confirmado los rumores: se ha extendido por 30 días el permiso para circular con matrículas de papel.

Azcón libra de esa obligación a la multinacional francesa, que reclama al Ministerio de Industria 200 millones de fondos europeos para montar una fábrica de baterías un año después de ganar 290 netos

Su primera declaración deja entrever entusiasmo: “Me he dado cuenta de que la gente está encantada con que la Fórmula 1 venga a Madrid, porque muchos sectores están viendo una gran oportunidad de mejora. Además, esto no sólo va a ser positivo para nuestra comunidad, sino para el resto de España”. Pero ¿cuándo se plantea la idea de que una carrera de Fórmula 1 vuelva a disputarse en Madrid?: “Todo parte de cuando yo le traslado a José Vicente de los Mozos (presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA) que la Fórmula 1, como las motos, mueve pasiones