Tecnología, Internet y juegos

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El AAduino: Un clónico de Arduino que ocupa lo mismo que una pila AA

El AAduino es un clónico de Arduino wireless que ocupa lo que una pila AA (las de los mandos a distancia) y si se encaja en el típico contenedor de 3 pilas AA se alimenta de las dos que se ponen en los dos huecos restantes. Tiene un ATMega328, un RFM69C y hay espacio para dos sensores de temperatura DS18B20 y un LED. Por supuesto esquemas y todos los detalles open source.
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Samsung le dice adiós al desarrollo de la pila de hidrógeno

Samsung le dice adiós al desarrollo de la pila de hidrógeno confirmando que esta tecnología no tiene ni tendrá futuro para sus intereses, algo que han confirmado todos los fabricantes que se lanzaron a esta aventura con las cancelaciones de casi todos los proyectos de futuro basados en la pila de hidrógeno.
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El diminuto robot origami que te podría hacer un lavado de estómago  

Parecen salidos directamente de la fábrica de juguetes de Takara o, por qué no, de la retorcida obra de Michael Bay. Pero no. Los robot origami son en realidad una de las herramientas más punteras de la medicina moderna. Gracias a estos pequeños "transformers", algunos de los procedimientos más comunes podrían convertirse en un proceso menos invasivo, más rápido y seguro. El futuro de estos pequeños robots se augura brillante, tal y como muestra un reciente vídeo del MIT dónde explican como extraer un pila de botón de un estómoago artificial.
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Tenemos que hacer saber a la gente que la tecnología del hidrógeno está lista

Entrevista a Bart Biebuyck director ejecutivo de Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking. La gente no sabe que los vehículos propulsados por hidrógeno y los sistemas de calefacción para los hogares ya están en el mercado, y ese desconocimeinto es el mayor obstáculo para su adopción.
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GM y la Marina EE.UU. desarrollan un submarino no tripulado de hidrógeno

General Motors, la Oficina de Investigación Naval y el Laboratorio de Investigación Naval de los Estados Unidos están cooperando para incorporar sistemas de propulsión de pila de combustible de hidrógeno del sector del automóvil en la próxima generación de vehículos submarinos no tripulados de la Marina.
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Pila de hidrógeno: La eterna promesa, 50 años del Electrovan de GM

Reportaje sobre el 50 aniversario del vehículo de GM, y el complejo desarrollo de una de las mejores alternativas en almacenamiento para energias renovables.
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Nuevos descrubrimientos sobre la Batería de Bagdad, la batería con más de 4000 años de antigüedad

Se descubren indicios de bombillas con pequeños filamentos. Todavía se desconoce como llegaron a fabricar en la antigüedad estas aparentes bombillas, ya que los restos encontrados están muy deteriorados por el paso del tiempo, no obstante, científicos egipcios e ingleses afirman que el hallazgo contiene trazas de vidrio y pequeños filamentos de metal, lo que podría haber dado lugar al descubrimiento de la bombilla más antigua del mundo.
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Once compañías japonesas se unen para construir nuevas estaciones de hidrógeno en el país nipón

Once compañías japonesas, entre ellas Toyota, Nissan y Honda, han suscrito un acuerdo para construir nuevas estaciones de hidrógeno en el país y fomentar así el uso de vehículos propulsados por este tipo de combustión, según han informado en un comunicado.
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Una pila de combustible con hidrógeno para cogenerar electricidad en hogares

Una pila de combustible alimentada por hidrógeno producido a partir de agua por medio de un electrolizador instalado en la propia vivienda. Ésta es la clave para un nuevo sistema de cogeneración de electricidad y calor en los hogares en el que está trabajando un equipo de investigadores de las Universidades CEU Cardenal Herrera de Valencia (CEU-UCH), de Zaragoza, del País Vasco, Politécnica de Cataluña y del CSIC.
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Facebook y su pila de mentiras

Si algo ha repetido Facebook hasta el cansancio desde que explotara el escándalo de Cambridge Analytica, es que en 2014 ellos cambiaron las políticas de su plataforma justo para evitar que las apps de terceros tuviesen acceso ilimitado a los datos personales de los usuarios de su red social. Y ahora sabemos, según un reporte del Wall Street Journal que esto no era verdad, puesto que la empresa mantenía arreglos secretos con varias compañías permitiéndoles ganar "acceso especial"
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Renault y Nissan abandonan un proyecto conjunto con Ford y Daimler para desarrollar coches de hidrógeno

Nissan y Renault han decidido abandonar un proyecto conjunto con Daimler (Mercedes-Benz) y Ford cuyo objetivo era poner a la venta un coche dotado de una pila de combustible de hidrógeno. El proyecto comenzó en el año 2013, y la unión de recursos de los cuatro fabricantes buscaba como resultado obtener un vehículo de corte asequible.
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S-80, algunos detalles sobre el submarino que no flotaba

Navantia intentó fabricar un submarino que rivalizara con los alemanes y franceses, para lo cual ensayó integrar una pila de hidrógeno en la planta de propulsión, necesitando para ello varios contratistas estadounidenses. Si lo lograba, Navantia poseería un submarino mucho más silenciioso e independiente que los de planta motriz diesel, algo que le proporcionaría ventaja competitiva frente a todos los submarinos de sus rivales comerciales
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Alstom recibe el mayor pedido de trenes de pila de combustible de hidrógeno del mundo

Alstom recibe el mayor pedido de trenes de pila de combustible de hidrógeno del mundo

El fabricante francés Alstom ganó la licitación para suministrar 27 trenes de pila de combustible de hidrógeno a la firma Fahma, filial de la compañía ferroviaria alemana RMV, lo que supone el mayor pedido de trenes de hidrógeno del mundo hasta la fecha. Los trenes de la gama Coradia iLint 54, que reemplazarán a las actuales unidades diésel. El pedido también incluye el abastecimiento del combustible, el mantenimiento y el suministro de reservas de hidrógeno durante los próximos 25 años
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Una estación de repostaje de hidrógeno explota en Noruega. Toyota y Hyundai detienen las ventas de coches de hidrógeno

Una estación de repostaje de hidrógeno explotó en Noruega el pasado lunes, y la compañía operadora decidió suspender las actividades de sus otras hidrogeneras como medida de precaución. ¿El principio del fin para la pila de combustible?
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China invierte 17.000 millones de dólares en desarrollar el coche de hidrógeno

China invierte 17.000 millones de dólares en desarrollar el coche de hidrógeno

Esta situación es bastante sorprendente si tenemos en cuenta que actualmente China es el mayor mercado de coches eléctricos a baterías; además, a día de hoy la evolución de la pila de combustible de hidrógeno es mucho más lenta que la de las baterías. Tampoco hay que olvidar su mayor coste de producción y las dificultades para expandir una red de hidrogeneras frente a las redes de carga rápida para coches a baterías. China quiere construir cuatro corredores de hidrógeno en el delta del río Yangtze, los cuales unirán las ciudades de Shanghai, Su
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La tecnología de la pila de hidrógeno está lista, el transporte pesado es su baza

Para muchos la pila de combustible de hidrógeno es el “santo grial” de la propulsión sostenible. No provoca emisiones por el tubo de escape, salvo de agua y calor. Si la producción de hidrógeno se realiza de forma sostenible mediante fuentes de energía renovable, permite repostar tan rápido como en el caso de los combustibles fósiles y logra autonomías similares. Por contra, los depósitos de hidrógeno siguen siendo muy caros por imperativo de seguridad, pero dada la imposibilidad de abastecer el transporte pesado con baterías eléctricas...
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Un capricho de 590 millones: así es el primer yate de hidrógeno del mundo que Bill Gates ‘no’ se ha comprado

Se llama Aqua y ha sido diseñado por Sinot Yacht Architecture & Design. El yate fue presentado en la última edición del Salón Náutico de Mónaco y ahora ha trascendido que Gates será su primer cliente. El multimillonario estadounidense pagará 590 millones por un yate que contará en 2024 con dos tanques de hidrógeno de 28 toneladas, en los que se alcanzan los -253 grados centígrados para mantener el hidrógeno en estado líquido y alcanzará la velocidad de 17 nudos.
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El camión de Hyundai movido por hidrógeno pretende conquistar los Alpes suizos [ENG]

Hyundai’s hydrogen-powered 18-tonne trucks are set to hit the roads in Switzerland next month as the South Korean automaker looks to establish a case for its zero-emissions technology in a low carbon world. Hyundai’s H2 Xcient trucks have a 190 kilowatt fuel cell and seven high-pressure tanks holding nearly 35 kg of hydrogen, giving them a range of more than 400 km - far further than heavy goods vehicles powered by electric batteries on the market now.
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Gumpert Nathalie, un coche eléctrico de 544 cv con pila de combustible de metanol

Gumpert Nathalie. Este vehículo se caracteriza por conjugar un tren motriz completamente eléctrico con una pila de combustible, la cual tiene además la peculiaridad de funcionar con metanol en lugar de hidrógeno. Llenar el «depósito» de metanol solo lleva tres minutos.
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¿Y si el coronavirus pudiera convertirse en una pila?

Bioingenieros del MIT ya han logrado que determinados virus actúen como baterías. Y es solo el principio. Los virus pueden acabar convirtiéndose en una herramienta en lugar de ser una amenaza como el coronavirus que ahora nos asola.
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5 Tips para intentar revivir batería muerta de un celular

Articulo que da 5 tips para revivir bateria descargada, ademas de consejos para darle un mantenimiento correcto al celular.
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Cuánto consume un dispositivo del IoT que utiliza un ESP8266 (Arduino)

Los dispositivos del IoT tienen varios retos por delante antes de utilizarse masivamente. Uno de esos retos es el bajo consumo de energía. Desplegar cientos o miles de dispositivos hace necesario que la pila o batería que lo alimenta tenga una durabilidad de meses e incluso años. En este artículo hablan de cuánto consume un dispositivo del IoT basado en un ESP8266 compatible con Arduino. Se comparan varias placas y se analizan los resultados.
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España se apunta al tren de hidrógeno: Talgo presenta el primer prototipo con pila de combustible para Cercanías y Media

España se apunta al tren de hidrógeno: Talgo presenta el primer prototipo con pila de combustible para Cercanías y Media

El proyecto se ha presentado en la localidad de Don Benito (Extremadura), donde también se realizará la primera fase de pruebas del tren de hidrógeno de Talgo. Las primeras pruebas de validación en vía, se realizarán a finales de 2021. El proyecto SOI H2 del tren de hidrógeno es una iniciativa público-privada con un presupuesto aproximado de 15 millones de euros.
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Mercedes-Benz desvela GenH2: el prototipo de camión de hidrógeno que promete 1.000 km de autonomía

Daimler, a través de su marca Mercedes-Benz, ha revelado los tres camiones sin combustión en los que están trabajando para los próximos años. Con el propósito de dejar el combustible de lado el fabricante planea dos camiones totalmente eléctricos y uno funcionando gracias al hidrógeno. Todo ello después de que hace unos meses anunciaran que se centrarían en vehículos de gran tamaño autónomos antes que en turismos.
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La pila digital de agua bendita anti Covid  

Las palabras Iglesia e innovación luchan por coexistir en la misma frase, al menos desde la época del emperador Constantino. Sin embargo, si algo nos ha enseñado la pandemia de Covid-19 es que no hay (casi) nada que no pueda ser sustituido, al menos temporalmente, por herramientas digitales. Consciente de esto, London House, una empresa situada en el norte de Italia, ha creado Michael, la primera pila de agua bendita digital. Michael, llamada así por el arcángel protector de las pestilencias, se pone en rojo si un feligrés tiene fiebre.
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menéame