Las hojas -y otros materiales orgánicos- que se suelen posar sobre los raíles de las redes ferroviarias acaban haciendo que este medio de transporte tenga más difícil detenerse a tiempo en caso necesario, además de interferir en las señales anti-colisión.En la red holandesa de ferrocarriles podrían tener la solución a esas situaciones, y están evaluando un sistema de láser que limpia (o más bien, "vaporizan") los raíles de hojas y otros obstáculos de ese tipo antes de que puedan llegar a las ruedas.

El Instituto de Tecnología Térmica de Moscú, responsable de la creación de los misiles balísticos intercontinentales Tópol y Yars, concluirá en 2018 el desarrollo del nuevo sistema de misiles estratégicos rusos montado en trenes de carga, según un funcionario anónimo del sector de la industria militar rusa citado por la agencia Interfax. El nuevo objeto, cuyo proyecto se denomina 'Barguzín', será idéntico a un tren de carga, haciendo renacer de este modo el famoso proyecto soviético de misiles móviles Molodets, camuflados en trenes.

Los revisores del tren, hacia finales del siglo XIX, fueron los inspiradores de la informática. Concretamente, la forma en que los revisores estadounidenses perforaban los agujeros en varias partes del billete de los pasajeros para indiciar los rasgos de cada pasajero (género, altura aproximada, edad, color del pelo...).

El nuevo tren contribuye para reducir su impacto ambiental, mejorar la sostenibilidad y reducir el costo de funcionamiento de la vía férrea en un 20 por ciento en los próximos cinco años. En última instancia, podría dar lugar a una flota de trenes que funcionan con baterías que se ejecutan en la red ferroviaria de Gran Bretaña, que son más silenciosos y más eficientes que los trenes diesel, por lo que mejor para los pasajeros y el medio ambiente.

El ferrocarril para trenes de alta velocidad que unirá Pekín y Moscú tendrá un costo estimado de 1,5 billones de yuanes (242.000 millones de dólares), según la agencia Bloomberg. El ferrocarril tendrá una longitud global de 7.000 kilómetros. Atravesará Kazajistán, y el tiempo de viaje será de unos dos días, informa Bloomberg citando una declaración del Gobierno chino en la red social Weibo. El ferrocarril acercará las dos ciudades y reducirá notablemente el tiempo de viaje terrestre.

México se lanza a la aventura del primer tren de alta velocidad de latinoamérica para mejorar el servicio de 23.000 pasajeros diarios de manera rápida, cómoda y segura.

"La empresa realizará la fase final de las pruebas del tren de alta velocidad Talgo, tras las cuales se planea poner en servicio el tramo Moscú-Nizhni Nóvgorod", dijo la empresa. El presidente de la empresa estatal Ferrocarriles de Rusia dijo en junio de 2014 que la empresa podría remplazar los trenes Sapsan con trenes Talgo en el tramo Moscú-Nizhni Nóvgorod.

Renfe instalará wifi en sus trenes de Alta Velocidad (AVE) y en las principales estaciones de la red del servicio de Cercanías, según anunció la ministra de Fomento, Ana Pastor. Pastor enmarcó esta iniciativa en el compromiso de su Departamento con la continua mejora de la calidad del servicio del ferrocarril y con seguir invirtiendo en este modo de transporte, tras haber destinado a esta infraestructura un total de 20.000 millones de euros desde el inicio de la Legislatura.

El tren come terreno un año más al avión en los desplazamientos entre Galicia y Madrid. La reducción de los tiempos de viaje por la apertura de tramos del AVE permite llegar a la capital en poco más de seis horas desde A Coruña y Vigo. El avión y el transporte por carretera disminuyen mientras aumenta el número de viajeros en tren de alta velocidad.

Desde trabber nos informan del lanzamiento de un nuevo buscador en su portal, especializado en esta ocasión en trenes y buses. El sistema busca en los datos de alsa.es, avanzabus.es, logitravel.com, renfe.es y sncf.com para ofrecer una lista como la mostrada en la captura superior, siendo posible filtrar por horarios y acceder a la página…

Es posible que hubieses visto estas máquinas descomunales alguna vez, pero son las que se encargan de hacer que instalar y cambiar vías de ferrocarril pasen de ser una tarea absolutamente tediosa a otra mucho más espectacular.

Con esta marca han logrado romper el récord que mantenían desde hace 12 años y ahora se ha vuelto a batir asímismo (590 kms/hora) en una semana, alcanzando los 603 kilómetros por hora.La idea es limitar los trenes hasta los 500 kilómetros por hora cuando éstos se pongan en funcionamiento en el año 2027, pero aún así, los pasajeros podrían recorrer el trayecto desde Tokio hasta Nagoya en solo 40 minutos (la mitad de lo que necesitan los trenes bala de hoy en día

El Tren Maglev japonés sigue batiendo récords, estableciendo su velocidad máxima en tramos de prueba en 603 kilómetros por hora. Una tecnología que dejará los récords actuales de velocidad por los suelos ya que su proyecto más avanzado contempla velocidades de 2.900 kilómetros por hora, tres veces la de un avión, gracias a su circulación por un túnel de vacío.

Noticia de Internacional: Un tren de la serie L0, formado por siete coches, alcanzó una velocidad de 600 km/h en la vía de pruebas La compañía del Ferrocarril Central de Japón (JR Central) registró un nuevo récord mundial de velocidad el pasado 21 de abril, cuando un tren de la serie L0, formado por siete coches y tripulado, alcanzó una velocidad de 600 km/h en la vía de pruebas de la compañía ferroviaria, entre Uenohara y Fuefuki, en la prefectura de Yamanashi.

Soy PPerico, de FYA Software, y os traigo mi juego nuevo hecho por mí y un amigo para ANDROID, totalmente gratis!! Descarga gratis en: play.google.com/store/apps/details?id=com.FYASoftware.MetroGame

Aquí os traigo mi primer juego, 'NEXTATION', hecho junto a un amigo, nos ha llevado 1 mes aprox., aunque NO ES LA VERSIÓN DEFINITIVA, podríamos decir que es más bien una versión pre-beta, una versión jugable pero inconclusa. Hemos estado trabajando día y noche, literalmente. En NEXTATION te pondrás en el pellejo de un conductor de tranvía,cuyo objetivo es recoger al máximo número de pasajeros en el menor tiempo posible, y llevarlos a la estación final. ¡¡PERO ATENCION! ESTA SEMANA LANZAREMOS LA VERSIÓN MULTIJUGADOR!!!!! (iré actualizando).

Mi PRIMER VIDEOJUEGO >> Juego para ANDROID >> ¡Opiniones insaid! (Descarga gratis en Google Play) Este juego ha sido realizado por mí y un amigo en algo menos de 1 mes. Nos gustaría que nos dieseis vuestra opinión, es GRATIS y se encuentra en GOOGLE PLAY. En el enlace viene toda la descripción, historia e información sobre el juego. El modo multijugador será lanzado este miercoles 29 de abril. Gracias y un saludo!

Os presentamos NEXTATION, el juego de trenes diferente a todos los que hayáis visto, un juego 100% INDIE, hecho por 2 estudiantes roñosos y desvergonzados con el ánimo de perder el tiempo en lugar de estudiar exámenes, se trata de un juego en el que deberás transportar al máximo numero de pasajeros a la estacion FINAL en el menor tiempo posible.. Así que OJO con el tiempo!! Podréis jugar ONLINE con gente de todo el mundo en trepidantes y demigrantes partidas multijugador en las que el más veloz y con mas pasajeros transportados GANARÁ!!

Una conocida empresa juguetera japonesa ha diseñado el primer tren de levitación magnética en miniatura, el cual se desplaza sin tocar la vía al igual que hacen las versiones reales de este tipo de ferrocarril.

Comparación de lo que supondría Hyperloop, el ambicioso proyecto ideado por la compañía ubicada en Silicon Valley, con respecto a otros medios de transportes. En una primera fase se prevé que pueda recorrer la costa californiana a una velocidad estimada de 800 Km/h.

Artista Robin Lee fue arrestado bajo sospecha de "robar electricidad" después de conectar su teléfono para cargarlo cuando se viaja desde Hackney a Camden. Robin Lee, un artista de 45 años de edad, de Islington, fue esposado y llevado a una estación de policía británica de transporte, en Caledonian Road, después de su detención para "robar electricidad".

Veloz, cómodo y seguro, también limpio y cada vez más eficiente. El tren es el medio de transporte por antonomasia para luchar contra el cambio climático. Sólo un 2% de las emisiones totales generadas por los medios de transporte corresponde al tren: los coches, camiones, furgonetas, autobuses y motocicletas copan la lista con un 76%. El resto se lo reparten el avión (12%) y el barco (10%). En un trayecto Madrid-Barcelona, un viajero del AVE genera 13 kilogramos de CO2, frente a los 70 que origina el avión. ¿Por qué no apostar más por el tren?

Los dos principales problemas a los que se enfrenta el consorcio español del AVE a La Meca son la abundante arena del desierto de la península arábiga que, azuzada por el viento, puede cubrir completamente las vías, y las lluvias torrenciales, que son infrecuentes en Arabia Saudí pero que cuando caen golpean de manera inclemente todo lo que encuentran a su paso. Dos contratiempos no resueltos a pesar de que no son nuevos para el conglomerado de 12 empresas españolas que operan en el mayor contrato obtenido por firmas españolas en el extranjero.