arece que la oferta de coches eléctricos se hará tanto más interesante entre 2018 y 2021: habrá más modelos y con más autonomía, aproximadamente 3 veces la que tenía un coche eléctrico en 2010 (y cuando el precio del coche no es una limitación, incluso algo más). Sin embargo no parece que para esa fecha se consiga además ofrecer esos coches a un precio asequible para todo el mundo, siendo unas cuantas de las promesas que hemos visto coches eléctricos de tipo premium o de lujo.

El carsharing es un servicio de coche compartido que permite utilizar un coche durante un tiempo determinado: minutos, horas o incluso días o meses completos, depende del servicio. Las cifras avalan el auge del carsharing, que se caracteriza por su versatilidad en comparación con la compra de un coche; pagar solo cuando se use, posibilidad de cambiar de coche y olvidarse de problemas de mantenimiento, ITV o accidentes. La mayoría de estos gastos se eliminan al compartir coche y solo se paga por su uso real.

El de los mareos en los pasajeros de un coche es un problema recurrente. En algunos casos, un buen conductor puede contribuir, como mínimo, a mejorar el confort de sus pasajeros y reducir el riesgo de marearse en el coche. Ahora bien, pensemos que la industria trabaja ya pensando en un escenario en el que los coches no tendrán conductor, se desplazar autónomamente y pasaremos más tiempo como pasajeros, leyendo, escuchando música, viendo una película, o trabajando. De manera que evitar mareos en los pasajeros será un nuevo reto para el coche

En este artículo que escribí hace dos años “En contra de las baterías de alta capacidad” razonaba los motivos por los que considero que es un error fabricar coches eléctricos con grandes y pesadas baterías. Durante la toma de contacto que he tenido en Abu Dabi con el Audi e-tron, he confirmado mis reservas sobre el acierto de este tipo de coches. Un coche con grandes baterías de ion litio es un coche pesado. Un coche pesado consume mucho y un alto consumo de energía (sea eléctrica o de cualquier tipo) de momento no es una buena noticia.

El futuro del coche conectado: 27 tecnologías que transformarán nuestra manera de conducir y utilizar el coche Para 2020, prácticamente el 100% de los vehículos nuevos será un coche conectado. Hoy en día ya podemos ver que estos coches nuevos se pueden conectar a internet, enlazarse con el móvil e incluso comunicarse con el exterior

El 94% de los accidentes de coche están causados por humanos. Por ello, muchos usuarios y fabricantes de coches defienden que la introducción de coches autónomos acabará con este problema, a lo que hay que sumarle que los coches eléctricos son más fiables a nivel mecánico. Así, es lógico pensar que eliminar el factor humano puede acabar con los accidentes, pero un estudio afirma que la mejora en seguridad no será tan grande como se esperaba.

Uno de cada cinco conductores de coche eléctrico ha vuelto a comprarse un coche de gasolina, al menos en California. La razón es muy simple, están muy descontentos con los tiempos de carga de sus coches. Así, lo recoge un estudio de la Universidad de California, publicado en Nature Energy.

Sin embargo, ¿hasta qué punto resulta económico un coche eléctrico frente a un modelo térmico? Hoy os vamos a exponer un ejemplo muy llamativo: circular con un coche eléctrico cargado con una tarifa con discriminación horaria es más barato que si lo hiciéramos en 1976 con un coche de gasolina… ¡sin tener en cuenta la inflación de los últimos 45 años!

Coches conectados bajo suscripción. Así serán los coches del futuro por los que tendrás que pagar periodicamente para disfrutar al máximo de sus extras. ¿un Netflix de coches? ¿El renting remplazará las compra de coches?

Mientras que las ventas de coches en Europa están sufriendo una fuerte caída, un 24% menos en julio respecto a 2020, y un 24% menos según los datos pre-pandemia, las de coches eléctricos e híbridos enchufables continúan creciendo de forma sostenible. Según los datos de la consultora Jato Dynamics, contando los 26 países de la UE se han matriculado 967.830 coches. De estos, 160.640 unidades han correspondido a los coches eléctricos puros (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV). Un sector del mercado que ha vivido un crecimiento en conjunto...

Los escarabajos bombarderos se defienden de sus atacantes lanzándoles un ácido que generan en su abdomen. Los cajeros podrían hacer pronto lo mismo

Los contadores inteligentes se pueden convertir en una amenaza para los cinco millones de hogares que los tendrán instalados este verano. La Policía alerta: estos dispositivos revelan la actividad dentro de los domicilios y dan pistas claras a los potenciales ladrones sobre las viviendas vacías.

Una vulnerabilidad de Google ha sido utilizada por un equipo de investigadores para demostrar que es posible acceder a los datos de Gmail con malware integrado en aplicaciones móviles. Investigadores de seguridad informática de la University of California Riverside Bourns College of Engineering y la University of Michigan, han presentado en el USENIX Security Symposium de San Diego una grave vulnerabilidad de Gmail y la forma en que Google gestiona el cifrado de datos en las comunicaciones en dispositivos móviles.

Si pensabas que con tapar con tus manos el teclado mientras introducías el PIN en un cajero era suficiente, mira como de sencillo es sustraerlo.

En concreto, dicho dispositivo permite "apagar" el coche a distancia y, además, incluye un GPS que permite localizar el coche en todo momento. ¿Que no pagas? Pues entonces te desactivan el coche cuando éste está parado y no podrás moverlo hasta que pagues lo que debes. Así de sencillo. Según cifras que proporciona el diario The New York Times, este sistema se ha instalado ya en más de dos millones de vehículos.

Es probable que lo hayáis oído alguna vez: Los coches "de antes" eran más seguros que los de ahora. Suele apoyarse esta afirmación con el hecho de que la chapa de aquellos coches era más gruesa que la actual, o que sus formas más angulosas, con forma de "caja", los hacía más resistentes a los golpes. ¿es esto verdad, o es un falso mito? Que un coche sea más o menos rígido, o se arrugue con mayor o menor facilidad, ¿cómo afecta a su seguridad? ¿Qué otros elementos más intervienen? ¿cómo ha evolucionado la tecnología?

La ciudad de Ann Arbor, en el estado de Michigan, continúa con su propósito de ser la zona de referencia cuando hay que hablar del coche autónomo y conectado. A las numerosas pruebas que se realizan ya, se va a unir ahora la creación de una zona específicamente creada para poner a prueba la circulación de coches autónomos. Pero, al contrario que lo habitual, en Ann Arbor no se moverán coches autónomos por entornos reales. Aquí, las calles, las intersecciones, incluso los peatones, serán creados y entrenados para que presenten situaciones nuevas

Coche conectado:Tu coche hablará con mi coche y será el mayor paso en seguridad en años.Here Auto buscará el mejor sitio de tu coche para mostrar la...

Esta app fue diseñada originalmente para ofrecer cupones a los usuarios en tiendas cercanas, y todavía lo hace. Pero ayer miércoles, Smith anunció que han añadido una nueva funcionalidad. Se llama Cash Dash y, básicamente, permite a los minoristas enviar promociones a sus clientes justo en el momento en que entren en la tienda de un competidor (o simplemente pasado por delante de ella).

Han pasado cuatro años ya desde que comentábamos por aquí la enmarañada historia de la Papelera de reciclaje, un intrincado relato de hurtos de ideas ajenas y patentes que son de otros, pero que se utilizan sin reparo y se adoptan como si fueran propias. Al hilo de aquella entrada, hablaremos hoy del famoso doble clic de ratón que ejecuta determinadas acciones, algo que nos llevará a presenciar las mismas situaciones, a observar a los mismos actores de reparto y a comprobar que las acciones y las consecuencias fueron exactamente iguales.

Que sí. Que el coche autónomo nos va a traer la completa felicidad en materia de seguridad. Que el coche autónomo es una prioridad en Can Google. Que el coche autónomo lleva décadas de desarrollo como para que ahora se nos quede en nada. Que sí, pero que no. Que después de todo, quizá lo que va a ocurrir es que el coche autónomo va a ser poco más que una zanahoria colocada frente al burro.

Estatus: Blanco fácil. Parece que unos mensajes publicados en Facebook e Instagram por una persona en los que presumía haber recibido una herencia de joyas despertaron la codicia de tres hombres, quienes entraron a robar a su casa en Filadelfia, informó la Policía el lunes. Los detectives informaron que tres hombres, usando máscaras para esquiar y portando armas, irrumpieron en una casa del vecindario Somerton alrededor de las 2:30 a.m. del domingo. Los ladrones exigieron las joyas y otros artículos de valor a un joven de 19 años que vivía ah