Expertos en el sector indican que el crecimiento exponencial de este mercado reside en la reducción de costes. La impresión 3D permite ahorrar el precio de fabricación, recortar la cantidad de material necesario y eliminar costes de ensamblaje. De cara a 2019, se prevé que el gasto en impresión aumente anualmente un 27%, hasta generar alrededor de 24.600 millones de euros dentro de unos tres años.

La firma de investigación IHS ha llevado a cabo un estudio sobre el coste de fabricación para Apple del nuevo modelo, el iPhone 7. Según este estudio la factura total de los materiales, o el coste de los componentes del iPhone 7, suma una cantidad de 219 dólares.

Si viajas en avión, seguramente alguna vez lo habrás hechgo en un todo en un Boeing 737. Es el caballo de batalla de la aviación comercial y representa uno de cada tres vuelos comerciales. Hay unos 2.000 de ellos en el aire en un momento dado. Todos se fabricaron en la instalación de Boeing en Renton, en donde los trabajadores construyen un 737 en tan sólo nueve días. La fábrica, cerca de Seattle, al mes, monta 42 por mes en unas instalaciones de unos 330.00 metros cuadrados se trata de una de las fábricas de aviones más eficientes del mundo.

Con los años se han producido muchos avances en la bioquímica de la fermentación. Pero el proceso básico de fabricar cerveza no ha cambiado durante cientos, si no miles, de años. Está claro que los descubrimientos revolucionarios en la ciencia cervezera son pocos y llegan con cuentagotas. Por eso el trabajo del investigador del Instituto de Biometeorología de Florencia Lorenzo Albanese y varios compañeros es tan importante. Estos dedicados eruditos han inventado un proceso de fabricar cerveza totalmente nuevo.

Atos y Materialise han presentado un inserto de titanio optimizado para estructuras aeroespaciales y fabricado en impresión 3D en metal. Para el diseño del inserto usaron técnicas avanzadas de optimización topológica y estructuras paramétricas tipo lattice, consiguiendo reducir su peso de 1.454 a 500 gramos, lo que supone una reducción del 66%. Teniendo en cuenta que a día de hoy poner en órbita un kilogramo tiene un coste aproximado de unos 20.000 dólares, cualquier ahorro de peso revierte en reducir barreras en la exploración espacial.

El tubo Nixie es un dispositivo de visualización "vintage" que se había utilizado hasta los años 70, cuando fue sustituido con pantallas LED. El conocimiento complejo de fabricación de tubos Nixie murió literalmente con los ingenieros de la fábricas de tubos, los sopladores de vidrio y operadores de las máquinas.

A veces parece que el mundo se ha vuelto loco con la impresión 3D. Se han lanzado impresoras 3D para niños, para hacer chocolate o incluso órganos humanos. Hay numerosos proyectos en plataformas de financiación crowdfunding, como Indiegogo y Kickstarter, con sistemas de impresión 3D low cost, algunos de ellos consiguen la financiación necesaria y otros no tienen éxito. Al mismo tiempo, los gurús ven la impresión 3D como una parte de la nueva revolución industrial, pues pone los medios de producción al alcance de todas las familias.

Hace ya tiempo que Ibrahim Babelli, el ministro de Economía y Planificación del país del petróleo dijo que “la energía solar debía ser la solución energética para Arabia Saudí” pero no parecía que se lo creyera del todo, tantas veces han sido las que lo han dicho y poco lo que han hecho. Sin embargo, esta vez van en serio.

Nos sorprendimos de que nadie hubiera publicado anteriormente el coste exacto de fabricación de algunos modelos, considerando que es un tema muy discutido y siendo esta una información no muy difícil de obtener. Pensamos que sería más útil decirte cuáles son los costes exactos involucrados para fabricar algunos modelos específicos, y qué tipos de ganancias involucradas en el negocio se consiguen finalmente. Porque como pronto descubrirás, los costes de fabricación resultan ser sólo una pequeña parte de toda la historia.

El Proyecto Kraken, cofinanciado por el programa Horizon2020, integrará diferentes tecnologías como la impresión 3D, robótica, control en tiempo real de 7DoF (7 grados de libertad en movimiento), monitorización compleja y avanzados algoritmos de control, apoyados por software de visualización. Todo en una máquina. Esto convertirá a Kraken en el sistema de fabricación sustractiva e impresión 3D más grande del mundo, capaz de trabajar sobre materiales metálicos y no metálicos, así como trabajar y producir piezas de más de 20 metros de largo.

El 3D Printing es una suma de muy distintas tecnologías. Hay que entenderlo como método de fabricación que es. En este capítulo explicamos ligeramente los conceptos más importantes. La mayoría de las tecnologías se pueden clasificar en dos grupos principales, dependiendo de la estrategia de “impresión”: Deposición de material (capa a capa y/o punto a punto). Consolidación (fusión, sinterizado, curado…) del material final.

Fabricar una caja de cambios es un proceso muy elaborado, desde la primera fase de diseño, pasando por la innovación en materia de tecnología, materiales, forma de construcción y objetivos que debe alcanzar, hasta el ensamblaje, una última fase muy comprometida y que puede convertir a este elemento en una ventaja para los usuarios o una tortura para la marca. Piensa además que todos los coches convencionales tienen una caja de cambios y es muy raro el cliente que necesita cambiarla en un taller. Por ello, fabricarlas es todo un reto.

Dubai se posiciona como el líder en impresión 3D tras desvelar que creará el primer rascacielos con tecnologías de fabricación aditiva.

Los chicos de Super Deluxe han recopilado todo el proceso clásico de creación de casetes en menos de cinco minutos. Utilizando estas máquinas gigantescas y rollos de cintas magnéticas, durante décadas se han producido en masa casetes con capacidad de 30 y 120 minutos de audio. [vía gizmodo]

¿Dónde se usa y para qué sirve la impresión 3D? El 3D Printing tiene sentido si se utiliza para fabricar productos de alto valor y en un número reducido de unidades. Existen excepciones y variantes a la afirmación anterior (y en parte de las mismas está su riqueza), pero es un buen punto de partida para entender mejor la impresión 3D y, en particular, qué usos puede tener. En este artículo se muestran diferentes sectores y aplicaciones actuales, así como retos de esta tecnología.

Voodoo Manufacturing es la startup neoyorquina con la mayor fábrica de impresoras 3D domésticas en el mundo

Los terminales de Apple son los que mayor margen de beneficio genera por descontado respecto a cualquier otro fabricante, pudiendo conocer que cada iPhone X tiene un coste de fabricación de 412,75 dólares, o dicho de otra forma, cada iPhone X de 256 GB cuesta 345,55 euros, terminal que en España se venderá por 1.329 euros (962 euros en EEUU).

Cabe preguntarse por qué van las cosas tan lentas en el universo grafeno a pesar de todas estas bondades y de la expectación que ha levantado en científicos y tecnólogos. ¿Por qué no acaba de llegar de forma masiva a las plantas de producción de medio mundo el supermaterial, o el material de Dios, como insisten en llamarlo?

El gigante estadounidense HP se lanza a la impresión 3D de metal e implemente la tecnología a todo color ¿Los pasos clave para ser líder de la industria?

Los dos principales escollos de los robots que imitan al cuerpo humano son su control y la dificultad para fabricarlos de manera rentable. Investigadores del proyecto europeo MoCoTi han diseñado el prototipo de un androide que aprende cómo activar sus propios miembros y que se puede replicar fácilmente. El dispositivo, formado por un cerebelo artificial que controla a un brazo robótico dirigido por tendones, podría ser el primer paso de la robótica humanoide de bajo coste.

EL 50% de los empleos cambiaran con el asentamiento de la robótica, la inteligencia artificial y las tecnologías 3D. Es un hecho que la formación en fabricación aditiva abrirá nuevos perfiles profesionales. Conoce los centros educativos de habla hispana que imparten cursos profesionales en impresión 3D.

Las empresas que fabrican productos físicos de hoy en día están produciendo una variedad más amplia y un mayor volumen de datos que nunca en su historia. Pero estos datos no se están utilizando correctamente. El Big Data y el Machine Learning están perfilando una nueva era en la ingeniería.

Existen dos tipos de motores eléctricos: los de bobinas, normalmente con hilo de cobre y con poca cantidad de estos minerales, y los de imanes permanentes, que sí usan tierras raras para su fabricación. Y el objetivo desde hace unos años es limitar el uso de estos metales ante el monopolio chino, la escalada en los precios y la tremenda amenaza medioambiental que supone su uso.