Tecnología militar: Radares, infrarrojos y maniobras: así es una lucha a muerte entre cazas de combate. Noticias de Tecnología. La planificación y el elemento sorpresa son vitales para la superioridad aérea. Poco queda de los duelos que se popularizaron en las dos guerras mundiales

Fue el peor avión de todos los tiempos. Diseñado por un hombre que ha sido descrito como “el mayor charlatán que alguna vez vio su nombre asociado con un avión”, el Christmas Bullet era un avión de combate con una tasa de asesinatos perfecta: mató a todos los que alguna vez intentaron volarlo. El avión fue una creación del Dr. William W. Christmas, un estafador y un psicópata generosamente descrito por el Instituto Smithsonian como un “pionero en la investigación aeronáutica”. El Dr. Christmas no tenía un doctorado en ingeniería; era médico.

El Ministro de Defensa australiano, Christopher Pyne, presentó junto a Boeing un modelo a escala del nuevo dron de combate «Airpower Teaming System» (ATS), el cual tiene capacidades propias de un cazabombardero. El ATS complementará y amplificará la capacidad de misiones aéreas de carácter militar, lo cual se logrará, por ejemplo, mediante la coordinación entre la aeronave tripulada y el dron, el cual incluye inteligencia artificial para los casos en los que deba operar de manera autónoma.

Estados Unidos ha desarrollado ATLAS, una inteligencia artificial destinada a estar integrada en la maquinaria militar. El objetivo de esta es localizar y ejecutar a sus objetivos, aunque ya se ha explicado que el ser humano (el soldado en concreto) será el que tomará la decisión final de abatir el objetivo o no, siguiendo de esta forma la Directiva 3000.9.

El Concorde fue, sin duda, el avión más bello jamás imaginado y construido. Se empezó a diseñar en los 60, cuando el mundo aún era valiente. La socialdemocracia, por ejemplo, aún tenía en sus programas la nacionalización de la banca. La idea genérica de aquel avión era algo parecido. Audacia. Valentía. Recopilar la tecnología militar para fabricar todo lo contrario, un avión civil capaz de superar la velocidad del sonido y volar, como así fue, entre Europa y América en sólo 3 horas y 30 minutos.

Anduril, la compañía que se especializa en el desarrollo de drones reveló imagenes de su nuevo dron llamado "Interceptor". Anduril señala que estos drones buscan defender el espacio aéreo al identificar drones enemigos y realizar un ataque frontal a alta velocidad.

En caso de guerra atómica total, la armada estadounidense confía su última línea de defensa a un avión, el E-6 Mercury que puede actuar como plataforma aerotransportada de mando y comunicaciones del ejército norteamericano. De hecho, los sistemas del avión están diseñados para sobrevivir a los pulsos electromagnéticos de las bombas nucleares que detonen bajo él. Pero un pájaro se ha estrellado contra uno de sus cuatro motores provocando un “percance de clase A” (provocar daños por más de 2 millones, o la muerte o discapacidad de algún militar).

Si la mejor victoria en el arte de la guerra es vencer sin combatir, lo más parecido a ese ideal consiste en hacerlo con drones. A miles de kilómetros de distancia, frente a una pantalla y con un joystick o una consola en la mano. La digitalización de los ejércitos ha convertido el mundo militar en el mejor campo de pruebas de la última tecnología.

En 1957 se crea en Estados Unidos, el Advanced Research Projects Agency, ARPA; una agencia que estaba vinculada al Departamento de Defensa. Se crea para dar respuesta a los posibles avances tecnológicos, que estaban desarrollando la URSS durante la Guerra Fría. El proyecto ARPA fue el origen de todo lo que hoy conocemos como Internet, pero como nos dice la historia, no fue creado con un objetivo divulgador, profesional o de entretenimiento, sino como una herramienta militar de espionaje.

Skyborg trata de buscar la integración de sistemas de inteligencia artificial en vehículos aéreos autónomos no tripulados, de tal manera que sean capaces no solo de funcionar ellos solos, sino de integrarse con una formación de aviones tripulados y no tripulados.

Durante un ejercicio de las fuerzas especiales marítimas en los Países Bajos por primera vez se utilizó una mochila propulsora para entrar en un buque secuestrado por un enemigo virtual. Durante el ejercicio militar, el piloto despegó de una lancha y descendió por el aire para abordar un barco secuestrado por intrusos simulados. En el vuelo, el hombre con la mochila propulsora superó a un helicóptero y a una lancha de ataque. Vídeo: www.youtube.com/watch?v=M2KvlQKdBo8

Las transferencias de armamento abarcan el suministro de armas militares a través de las ventas, asistencia, donaciones, y aquellas efectuadas mediante licencias de fabricación. Los datos abarcan las principales armas convencionales, como son los aviones, vehículos blindados, artillería, sistemas de radar, misiles y buques diseñados para uso militar. Quedan excluidas las transferencias de otros equipos militares, como son las armas pequeñas y ligeras, camiones, artillería liviana, municiones, equipo de apoyo, transferencias de tecnología...

Algunos detalles interesantes sobre este aparato, utilizado en la actualidad por las fuerzas de Ucrania.

Dos nuevos informes analizan al detalle las capacidades de China en el desarrollo de inteligencia artificial aplicada a defensa. Los resultados son demoledores y preocupantes para EEUU

La compañía madrileña de tecnología militar Escribano ha probado su nuevo sistema antidrones que consigue derribarlos a una distancia de hasta 600 metros.

El Constructor de Coaliciones permite comparar dos grandes coaliciones compuestas por hasta siete naciones cada una. Esta aplicación está dispuesta para proporcionar un método rápido de dimensionamiento de los actores globales aliados en los escenarios de conflicto actuales (o hipotéticos). Se hace un seguimiento de las principales categorías (personal, fuerza aérea, blindaje, etc.) y se calculan los valores en función de las selecciones realizadas (los valores se derivan de los datos actuales de la Global Firepower de 2022

Una de las ramas más desconocidas de los vehículos aéreos no tripulados es la que busca la adaptación de aeronaves tradicionales para convertirlas a drones. DARPA y Sikorsky han desarrollado un sistema de pilotaje autónomo que convierte aeronaves en drones para realizar las misiones más complicadas. El último gran experimento: los vuelos realizados con un Black Hawk demostraron cómo los helicópteros utilitarios pilotados existentes y futuros podrían algún día volar misiones complejas con tripulación reducida o en modo autónomos.

Una empresa de ingeniería australiana ha creado un dron de cartón que funciona con software de código abierto, hardware estándar y se puede montar y volar sin experiencia previa. El Corvo Precision Payload Delivery System (PPDS) cuesta menos de 3500 dólares cada uno, un precio que es posible gracias al uso por parte de la embarcación de software libre y hardware comercial.

Los pilotos norvietnamitas del MiG-21 acabaron derribando 17 cazabombarderos F-105 Thunderchief, sin que los MiG sufrieran pérdidas ante los Thuds. En el diseño los soviéticos emplearon la misma mentalidad de “Mantenlo simple” que siguieron con la producción del omnipresente rifle de batalla AK-47: simple, ligero, fiable y capaz de ser producido en masa a un coste relativamente bajo. Este era el polo opuesto al enfoque estadounidense de intentar crear supercazas en pequeñas cantidades.

La Fuerza Aérea de EE.UU., en una simulación, probó un dron con inteligencia artificial al que se encomendó la destrucción de objetivos específicos. Un operador humano tenía el poder de anular el ataque del dron, por lo que el dron decidió que el operador humano era un obstáculo para su misión y lo atacó a el.

Básicamente al dron se le instruyó con la orden de destruir objetivos premiándole con puntos, aunque los operadores humanos podían tener la última palabra sobre la acción final a llevar a cabo (sí/no destruir los objetivos). ¿Qué sucedió? El dron interpretó que podría cumplir mejor con su objetivo y conseguir más puntos eliminando antes al operador humano que a veces decía «no destruir». Pero la cosa no se quedó ahí; el relato es inquietante:

[Pulsar sobre la línea amarilla y el botón 40x para comenzar la animación]