Debido al diseño de la cabina, los pilotos han venido derramando café en el grupo de instrumentos lo suficiente (dos veces en en los últimos 8 meses) como para considerarlo un probema. Nos es un problema por que haya que limpiarlo, es un problema porque los derrames pueden resultar en apagado de motores. Solo un motor por avión ha sido afectado hasta ahora, pero según el informe, Airbus ya está tomando medidas para solventar este asunto.

Airbus presentó hace unos días su propuesta para fabricar un nuevo avión militar de entrenamiento para el Ejército del Aire español. Es uno de los grandes puntos débiles de España

Airbus ha diseñado una cápsula capaz de albergar el motor y las células de combustible de hidrógeno en un mismo dispositivo desmontable en tiempo récord.

Los directores de Boeing Dave Calhoun y de Airbus Jeffrey Knitte solicitaron este lunes a la administración del presidente Biden retrasar el despliegue de las redes 5G en EE.UU. tras concluir que pueden representar serias interferencias en las transmisiones electrónicas de la aviónica de los vuelos comerciales. Los directivos enviaron una misiva en la que indicaban que las frecuencias empleadas por la banda C del sistema 5G impactarían negativamente en el funcionamiento de los radioaltímetros y otros elementos necesarios para la navegación.

Airbus está llevando a cabo un vuelo a gran altura de su avión solar Zephyr S sin tripulación, según revela un informe de The Drive. Lleva más de 17 días de vuelo. La aeronave Zephyr S, que también ha sido descrita como un dron y un pseudo-satélite, despegó del Campo de Pruebas de Yuma (Arizona) del ejército estadounidense en junio. Fue construido para permanecer en el aire durante largos períodos, lo que le permite servir como plataforma de sensores para los militares.

A dos semanas de un polémico capítulo de la interminable novela entre Qatar Airways y Airbus, que la acusó de “bluff” cuando anunció un pedido del Boeing 737 MAX 10, que en realidad no era más que una carta de intención (LOI) que ya había caducado y no tenía vigencia, acusándola de nunca haber tenido ninguna intención real de operarlo, la aerolínea qatarí finalmente anunció un pedido en firme, por primera vez, para el mayor pasillo único del fabricante estadounidense.

Después de largos años de impases y recortes presupuestarios, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) finalmente recuperará su capacidad para operar vuelos logísticos de largo recorrido con la recepción de su primer Airbus A330-200. Desde la desactivación del último Boeing KC-137 hace nueve años, el país enfrentó la disyuntiva de elegir un vector de transporte y un avión cisterna y, mientras tanto, incluso alquiló un Boeing 767 para operarlo temporalmente.

Con la miel en los labios. Aunque a lo largo de su próliga carrera Zephyr, el “avión solar” de Airbus, ha logrado coronar varios récords no ha conseguido alzarse con el que quizás era el más simbólico y ambicioso de todos: el vuelo más largo de la historia. Y no porque haya estado lejos de conseguirlo, precisamente. Durante su última operación, Zephyr se mantuvo sobre nuestras cabezas 64 días, solo 22 horas menos que la singladura que ostenta el récord desde hace ya seis décadas.

El primer vuelo comercial del Vega C, la nueva versión modernizada de este cohete europeo, fracasó en la noche del martes al miércoles, al perderse dos minutos y medio después de ser lanzada de la base de Kurú, en la Guayana francesa, con dos satélites de observación de la Tierra de Airbus. "Se ha perdido la misión", explicó en una breve comparecencia en línea ante los medios Stéphane Israel, el presidente de Arianespace, el consorcio que explota las lanzaderas europeas Vega y Ariane.

Airbus se encuentra listo para iniciar el desarrollo del dron de alta resistencia SiRTAP destinado a las fuerzas aéreas...

IAG autoriza la compra de 16 nuevos A350, el avión más avanzado del constructor europeo

Avión de carga militar Airbus A400, realizando maniobras extremas en el Farnborough Airshow 2014.

El aparato podría volar a más de 5.500 kilómetros por hora y alcanzar una altura de 35.000 metros.

Conoce alguna de las patentes más interesantes que el fabricante europeo ha hecho durante los últimos años.

Un Airbus 320 de Lufthansa tuvo que realizar «una maniobra evasiva» considerada de emergencia a 2,5 millas de la cabecera del aeropuerto al avistar los aparatos en Larrabetzu y Lezama. Es el incidente más grave registrado hasta la fecha en un aeropuerto del Estado.

Airbus lanza una iniciativa para desarrollar un pequeño aerotaxi sin piloto capaz de realizar desplazamientos cortos de forma totalmente autónoma. Bautizado con el nombre Vahana, su nueva creación actualiza el antiguo sueño del coche volador con dos importantes novedades: no necesita piloto alguno y funciona íntegramente con baterías.

Ha abandonado Europa para asentarse en pleno corazón de la innovación,en Silicon Valley,donde opera desde el cargo de 'chief operating officer' (COO) de A³,un laboratorio de ideas montado por Airbus para desarrollar nuevas tecnologías que tengan un impacto inmediato en el sector de la aviación.Eduardo Domínguez-Puerta trabaja de cerca con algunos de esos proyectos,algunos de los cuales ya se han hecho públicos,como la colaboración con Uber en Sao Paulo o el proyecto de vehículo volador eléctrico de despegue y aterrizaje vertical,llamado Vahana.

El fabricante europeo acaba de hacer público este proyecto mediante el que las aerolíneas podrán instalar temporalmente un aula de juegos para niños, una cafetería o una sala con literas.

El equipo de investigadores formado por el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (FADA–CATEC), Airbus y la Universidad de Sevilla ha ganado el premio especial a la innovación del Parlamento Europeo. En esta quinta edición los galardones han sido divididos en tres categorías, de las que el equipo español se ha llevado una: Mejor Aplicación Basada en Drones.

Los alemanes están empeñados en echarle la culpa al socio español.  Pero un informe del Gobierno español relata los fallos que provocaron el accidente y...