Este vídeo compara a escala diversas armas del Ejército estadounidense, desde pequeñas pistolas a enormes vehículos. Su autor es el español Álvaro Gracia Montoya.

Si algo funciona, ¿para qué cambiarlo? Ése parece ser el lema de diversos Departamentos de Estados Unidos, entre ellos el de Defensa. En un informe elaborado por la Government Accountability Office se hace un listado de los sistemas más antiguos que utiliza el Gobierno.

El gobernador del estado norteamericano de California, el progresista Jerry Brown, ha firmado una nueva ley que obliga a que cualquier persona que imprima en 3D un arma, la construya de forma manual o ensamble sus componentes por separado la dé de alta en un Registro que le otorgará un número de serie u otra marca que le sirva de identificación como método de control para la Policía. La Asociación Nacional del Rifle y grupos de mentalidad conservadora han mostrado su rechazo a la ley californiana

Hace tiempo que el proyecto DeepDrive permite que los ingenieros que están trabajando en los futuros coches autónomos utilicen esta plataforma para entrenarlos en entornos simulados y virtuales. Ahora esta plataforma será mucho más potente gracias a su combinación con el "Universo" de OpenAI, que permite medir y entrenar sistemas de inteligencia artificial con videojuegos de todo tipo. No hace falta entrenar al coche autónomo en carreteras reales: puedes adelantar trabajo haciendo que estos coches autónomos virtuales jueguen a GTA V o a MarioK

De las 6 compañías punteras en el desarrollo de vehículos autónomos, sólo 2 fabrican coches y sólo una no es norteamericana. ¿Quieres saber cual es el estado actual del coche autónomo y quienes sus principales protagonistas?. ¿Quién terminará por llevarse el gato al agua?

El controvertido fundador de Defense Distributed, fabricante de armas de fuedgo impresas con impresoras 3D, dijo que a pesar de las críticas, su empresa está floreciendo. Fundó su empresa en 2012, ahora Defense Distributed se ha convertido en una empresa de grandes operaciones multimillonarias que hoy genera el 10 por ciento de sus ingresos mediante Bitcoin.

Ya no hay vuelta atrás, el coche autónomo está aquí y ha llegado para quedarse. En pocos años tendremos automóviles con capacidad autónoma cercanas a la total. La regulación y las leyes ya se están adaptando, los fabricantes de automóviles están desarrollando, sin excepción, vehículos autónomos. Empresas tecnológicas como Google y Apple están poniendo su conocimiento en el sector del automóvil. ¿Cómo hemos llegado hasta aquí y qué nos espera en unos años?

Los estudios más detallados indican que alrededor del 80% de los accidentes de tránsito se deben a errores humanos. El reemplazo de conductores humanos por vehículos autónomos podría reducir en un 90% el número de siniestros fatales.

A partir de un efecto curioso observado en la investigación de armas que emplean láseres, estas producen unos sonidos parecido al habla humana y que se pretenden modular para emplearla como armas disuasorias.

No todas las armas prometedoras superan las pruebas y llegan a fabricarse en masa. Algunos proyectos van más allá de un diseño, otros se convierten en laboratorios para armamento futuro. La industria rusa también cuenta con muchos proyectos de los que solo se construyó un prototipo.

Cuando al desarrollo de robots se le suma una empresa de armas, la preocupación se enciende de inmediato. Así está sucediendo en Corea del Sur, donde la universidad KAIST está trabajando en colaboración con una compañía de defensa y armas autónomas. La preocupación por los “robots asesinos” generó una movilización de expertos en inteligencia artificial de casi 30 países. Esta movilización podría haber influido en la reciente decisión de Google de cancelar su Project Maven.

Son funcionales y pueden ser mortales», defienden los expertos a ABC ante la distribución de los planos de todo un catálogo de armas en EE.UU. y que contempla desde rifles a armas de asalto

Camiones autónomos y cerveza, combinación ganadora. Eso es lo que demostraron Uber y Otto hace dos años, cuando por primera vez un camión con tecnología desarrollada por Otto entregó 51.744 latas de cerveza en un viaje de 190 km prácticamente controlado en su totalidad por un sistema de conducción autónoma. Uber había comprado Otto unos meses antes por 680 millones de dólares con la intención de convertirse en referente absoluto por lograr poner camiones autónomos en las carreteras del mundo lo antes posible. Ahora ese proyecto se cancela

Normalmente, cuando pensamos en la conducción autónoma pensamos en el trayecto de personas, para ir a trabajar, ir a la escuela… pero algo que solemos omitir es la aplicación industrial, donde diariamente las materias primas hacen el mismo recorrido. Y Volvo quiere solucionarlo. En lo que el fabricante de automóviles sueco llama su “primera solución comercial autónoma que transporta piedra caliza de una mina a cielo abierto a un puerto cercano”, se pondrán en marcha seis camiones autónomos que les permitirá transportar piedra caliza cruda a ...

A medida que avanzan en sus funciones, las pequeñas aeronaves no tripuladas también son susceptibles de usos maliciosos. Con ese fin comenzó una carrera tecnológica para desarrollar dispositivos de defensa contra ellos

Este país cuenta, entre otras cosas, con los mejores tanques de toda América Latina (de fabricación soviética y rusa, por supuesto). ¿Qué opináis?

Jim Hackett, CEO de Ford, fue el encargado de reducir las esperanzas sobre los planes de su compañía relacionados con los vehículos autónomos, admitiendo que los primeros vehículos no serán completamente autónomos y tendrán límites cuando una gran flota de vehículos con tecnología de conducción autónoma lleguen en el año 2021. Concretamente dijo que “sus aplicaciones serán limitadas, lo que llamamos geo-cercado, porque el problema es muy complejo“

Tesla recordó esta semana que tiene el mejor chip de conducción autónoma del mundo, siete veces más potente que el de sus rivales y con una segunda generación ya en marcha, vehículos totalmente autónomos este mismo año 2019 que durarán más de un millón de millas con un mantenimiento mínimo, una red de más de un millón de robotaxis en muchas ciudades en 2020, posibilidad de utilizar estilos de conducción autónoma agresivos, fabricación de vehículos sin volante ni pedales en dos años.

En este artículo vamos a dar respuesta a una cuestión a la que muchos autónomos nos hemos enfrentado a lo largo de nuestra trayectoria: cuándo debo pasar de autónomo a sociedad limitada. Si acabas de emprender y todavía no has consolidado tu negocio, la mejor alternativa es que continúes como autónomo. En cambio, si llevas cierta trayectoria y comienzas a tener éxito, debes comenzar a plantearte este cambio por todos los beneficios que ofrece una sociedad limitada.

Un joven estadounidense las diseña y construye, incluyendo sus mecanismos

En lo que a vehículos autónomos se refiere, puede que los camiones autónomos sean uno de los medios más interesantes de cara al futuro, pues permitirían que el transporte de mercancías por tierra fuera mucho más automático. De esto parece haberse dado cuenta el servicio de correos de Estados Unidos, puesto que el pasado martes dio luz verde a un proyecto en el que varios camiones autónomos transportarán mercancías para probar su utilidad.

El Ministerio de Defensa francés tiene la intención de ordenar el desarrollo de armas láser anti-satélite, que se basarán en pequeños satélites. Según informó la AFP, la ministra de Defensa francesa, Florence Parley dijo que los láseres de alta potencia se utilizarán para desactivar los sistemas de vigilancia satelital."Si nuestros satélites están amenazados, tenemos la intención de cegar a los de nuestros adversarios", dijo Florence Parly. "Nos reservamos el derecho y los medios para poder responder"

A estas alturas ya nadie duda de que el sueño del coche eléctrico autónomo es algo que acabará ocurriendo en un futuro más o menos cercano. Pero imagínate que, además de ser autónomo a nivel de conducción, pudiera recargarse exclusivamente con energía solar. Es decir, que fuera autosuficiente energéticamente hablando. En este artícul se explica porque todavía estamos muy lejos de poder disfrutar de un coche solar autónomo.

Mientras se siguen debatiendo las condiciones legales y regulaciones para el uso de coches autónomos en vía pública, éstos empiezan a aparecer en otros escenarios donde han demostrado ser una buena opción para tareas especificas. Por ejemplo, el caso de Air France, quien ya los está usando para mover el equipaje de sus pasajeros dentro del aeropuerto. Los coches autónomos están demostrando su eficiencia para tareas especificas en escenarios controlados.

Una patente presentada por Rivian muestra el avanzado sistema autónomo para transportar a niños sin que tu vayas en el coche No cabe duda que todavía queda bastante tiempo para que esto lo podamos ver en funcionamiento y más con los problemas legislativos actuales que limitan la conducción autónoma. Pero por ello, tampoco hay que negar que la conducción autónoma es algo que persiguen muchas empresas para ser referente en el futuro de la conducción y Rivian no quiere quedarse atrás.