La compañía se une a otras como LG, Ericsson o Amazon, entre otras. "La seguridad y el bienestar de todos nuestros empleados y colaboradores es nuestra máxima prioridad, y tenemos que retirarnos de la edición del Mobile World Congress de este año al aumentar nuestra precaución. Agradecemos a la GSMA su compresión y esperamos asistir y apoyar futuras ediciones del MWC", afirman.

Según un estudio llevado a cabo por la universidad VUB en Bruselas para Transport & Environment, el impacto medioambiental de los coches eléctricos (a lo largo de toda la vida del vehículo) sigue siendo un 25 por ciento menor que el de los vehículos de combustión incluso cuando los vehículos eléctricos se recargan en redes eléctricas sucias. Que una red eléctrica sea más o menos limpia o sucia depende del mix energético; de qué porcentaje de la electricidad se produce desde fuentes de energía libres de emisiones, de fuentes de energía renovable

Los coches eléctricos pueden provocar nuevas horas puntas en el uso de la electricidad, y las empresas eléctricas tendrán que actualizar parte de sus redes. Por lo menos eso es lo que dice un estudio del investigador Matteo Muratori, del Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) del Departamento de Energía de Estados Unidos, quien ha estudiado cómo afectarán las cargas de los vehículos eléctricos en las redes eléctricas domésticas cuando se hayan popularizado.