Esta autopista estará en China y tendrá una extensión de 161 kilómetros, que es la distancia que une las ciudades de Hangzhou y Ningbo, en la zona este del país. Estará organizada en 6 carriles, 3 por sentido, y permitirá que los vehículos eléctricos que circulen por ella carguen de forma automática sus baterías, si bien no se han dado más detalles al respecto.

Marie Mawad es usuaria habitual de coches eléctricos en París, donde hay puntos de recarga repartidos por prácticamente toda la ciudad. Pero tras ver en una encuenta que a muchos conductores alemanes y franceses les preocupa más no poder cargar la batería que las limitaciones en la autonomía decidió hacer un experimento. Así que alquiló un Tesla Model S de 215 y emprendió un viaje de ida y vuelta de París a Mannheim*, algo menos de 550 kilómetros que Google Maps dice que se pueden recorrer en unas 10 horas y 30 minutos.

Apenas circulan por la ciudad y su entorno 300 coches de este tipo y las ventas siguen en mínimos a pesar de las ayudas públicas. Solo hay puntos de recarga en cinco municipios del área metropolitana de la capital y dificulta el despegue de los modelos de cero emisiones. El vehículo eléctrico está llamado a ser el gran protagonista de la transformación de la movilidad en la próxima década. A este fin se están dirigiendo diferentes medidas y ayudas de las administraciones públicas

Las conexiones pueden ser una puerta para que los piratas roben información privada del usuario o instalen programas maliciosos

Superados los cuellos de botella de la potencia que un cargador puede suministrar, y la que las baterías pueden admitir, está otro problema, el aumento de temperatura. No solo las celdas se calientan al recibir grandes cantidades de energía en poco tiempo (alta intensidad), también lo hacen los cables que ponen en contacto el cargador y las celdas. La compañía americana está colaborando con un proyecto de la Universidad Purdue para tener listo en un par de años cables de recarga que aguanten grandes intensidades sin que eso implique sobrecalent

Samsung sorprende con un control remoto que se recarga por radiofrecuencia en el CES de Las Vegas, la feria electrónica más importante del mundo.

Llegas a un centro comercial después de todo el día dando vueltas por la ciudad con tu coche eléctrico y te encuentras con que en su parking no hay plazas (ni enchufes) para recargarlo. Quizás parezca difícil a día de hoy, cuando híbridos enchufables y eléctricos representan una porción ínfima de las matriculaciones —el 5% y 2,8% en 2021, respectivamente—; pero, si como todo indica, mantenemos la transición hacia un nuevo modelo de movilidad eléctrica, tal vez no lo sea tanto en unos años ¿Problema? No con este nuevo robot autónomo y móvil.

"Gracias a Mobilize V2G, los coches se convierten en una reserva de energía. Basta con que el conductor conecte regularmente su vehículo al Powerbox para optimizar su factura eléctrica y reducir las emisiones de carbono de su movilidad. De media, el coste de la recarga se reduce a la mitad. Así es como las soluciones de movilidad de Mobilize son más sostenibles y asequibles", afirma Corinne Frasson, directora de Servicios Energéticos de Mobilize.

En este video os muestro un problema general con los QR pero quizás más problemático para la movilidad eléctrica puesto que hay muchísimas aplicaciones de cada marca para realizar las recargas... (Nota1: lo mismo para mesas restaurantes y otros símil) (Nota2: También se ve estado de cargadores)

El pasado 4 de Agosto se lanzó la primera aplicación española realizada en Android de ranking de cómida rápida. En ella tienen respuestas a preguntas tales como:Qué son mejores las patatas de Burger King o de McDonals?Que está más bueno en BigMac o el Whopper? La aplicación consiste n un apartado donde poner las votaciones propias y privadas de los platos de los principales restaurantes de comida rápida y por otro un ranking nacional donde ver y filtrar que platos y que restaurantes ocupan los primeros puestos en función de esas votaciones

Información de cómo y donde solicitar préstamos y créditos rápidos a través de Internet de forma rápida, sencilla y sin aval. Este artículo muestra todo lo que necesitas saber antes de realizar la solicitud y las alternativas que tienes disponibles.

Durante años, los iPhone "clásicos" fueron terminales que cargaban muy rápido, pues además de incluir en sus cajas cargadores de 5 vatios y 1 amperio, también contaban con baterías generalmente más pequeñas que costaba poco llenar. Sin embargo, llegó un momento en que se estancaron e hicieron lentos al cargar, porque sus baterías crecieron pero sus cargadores se mantuvieron, pese a que en modelos como los Plus pudiera cargarse más rápido con los cargadores de los iPad.

Los creadores de Pyston han lanzado Pyston 2.2, una implementación de Python 3.8.8 que promete ser más rápida que dicha versión de Python. Además, han puesto el proyecto en código abierto en GitHub. Pyston v2.2 es un 30% más rápido que el Python de serie en los benchmarks de servidores web, de acuerdo con un anuncio realizado por su creador, Kevin Modzelewski, afirmando, además, que Pyston “elimina muchas de las características de depuración poco utilizadas que admite Python”.

Células cerebrales humanas en una placa aprenden a jugar a Pong más rápido que la IA. Un experimento con cientos de miles de ellas han aprendido mediante respuestas a pulsos de electricidad y pueden mejorar su rendimiento más rápidamente que una IA. Células cerebrales vivas en una placa pueden aprender a jugar al Pong, según ha demostrado un experimento. Y no sólo eso, sino que lo hacen más rápido que la inteligencia artificial.

Análisis de la problemática de las estaciones públicas de carga rápida para los coches eléctricos, quedando estas, habitualmente, desfasadas en relación al rápido aumento de la capacidad de las baterías y las posibilidades de carga rápida.

El nuevo ascensor incluye nuevas tecnologías que mejoran el frenado de emergencia y los posibles cambios de presión en la cabina. Es el más rápido del mundo sube 89 pisos en 43 segundos.

Lo que intentan los creadores de Spritz es evitar ese continuo desplazamiento de izquierda a derecha y de arriba a abajo de nuestros ojos durante la lectura. Las palabras aparecen en un solo espacio de forma consecutiva y muy rápida.

Ranking de comida rápida que permite por un lado votar tus preferencias sobre los platos de los restaurantes principales de comida rápida y por otro consultar el ranking de los mejores valorados por otros usuarios.

Aunque el mercado de los navegadores web es algo ya bastante estable y tenemos a los conocidos de siempre (Chrome, Firefox, Safari, Internet Explorer, Opera…) de vez en cuando aparece algún osado aventurero que intenta hacerse un hueco entre la consolidada masa. De la mano de Maxthon, una compañía que, aunque desconocida por muchos, lleva ya tiempo metida en el mundo de los web-browsers, llega a nuestros oidos MxNitro, un navegador web disponible de momento para la plataforma Windows y, según sus creadores, es el más rápido del mundo.