Los expertos pilotos de este Boeing 787-9 consiguieron un espectacular despegue, casi perpendicular al suelo, como parte del Paris Air Show de 2015.

Se calcula que para 2050 se crearán 150.000 empleos en Europa relacionados con estos aviones no tripulados; unos 100.000 en EE UU para 2025.

Estas aerolíneas son las que ofrecen conexión WiFi en sus aviones.

Las aeronaves, que se cargan en dos horas y tienen entre 45 minutos y una hora de autonomía, podrán volar a una altitud de hasta 3.000 metros y a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.

Web sobre las pruebas del proyecto Solar Impulse.

Así puede ser el primer avión que vuele en Marte. La NASA ha difundido imágenes de lo que puede ser el primer avión drone que vuele en el planeta Marte, acompañando a la misión de algún vehículo rover durante la próxima década. El Prandtl-m (Preliminary Research Aerodynamic Design to Land on Mars) es un avión de ala volante con aspecto de boomerang y se prevé que esté listo para el lanzamiento desde un globo de gran altitud a finales de este año.

United Arlines anunció que para algunos de sus vuelos comerciales utilizará biocombustible proveniente del excremento. No es el primer transporte que lo usa, también autobuses de Reino Unido se volcaron a la tendencia.

Vale, el modo avión es perfecto, como su propio nombre indica, para cuando volamos y queremos desactivar los datos y conexión de línea del teléfono si no queremos apagarlo del todo. Esto nos permite usar el móvil para otras cosas como hacer limpieza de nuestras fotos o escuchar música. Pero, ¿sabrías decir para qué más utilizar el modo avión en tu día a día? Pues atento, porque es realmente útil.

La defensa antiaérea rusa es capaz de detectar los aviones supuestamente “furtivos” de tipo B-2 y B-117 y otros del Ejército estadounidense, que disponen del sistema Stealth.

El motivo por el que el wifi de los aviones es tan lento y caro. Noticias de Tecnología. Muchas aerolíneas han dotado a sus naves de red wifi. Sin embargo, en la mayoría de los casos el precio es caro y, de pagarlo, la velocidad es desesperantemente lenta

El E-Fan, del fabricante aeronáutico europeo Airbus, ha cubierto los 32 kilómetros que separan la localidad inglesa de Lydd de la francesa de Calais en 45 minutos.

La creciente tecnología en los aviones ha creado un nuevo reto: el de los fallos informáticos a bordo.

Una de las principales tareas de la nueva PAK TA es para el transporte de tanques y misiles pesados y otros equipos militares en la misma plataforma, mejoras de los sistemas autopropulsados , complejos de misiles antiaéreos, portadores de misiles tácticos, múltiples sistemas de lanzamiento de misiles y vehículos antitanques de combate

Viajar en avión, como otras acciones cotidianas del ser humano, afecta al cambio climático. Aunque no es una de las actividades con mayor grado de incidencia en la contribución al calentamiento global de la atmósfera, tanto las líneas aéreas, como los fabricantes de aviones, los operadores de infraestructuras aeronáuticas, la administración pública, los organismos internacionales, y por supuesto la comunidad científica, destinan cada año esfuerzos y recursos para alcanzar una aviación “más verde” y sostenible”.

El V-22 Osprey es uno de los aviones más fascinantes que existen. Mitad helicóptero, mitad avión, el objetivo es que reúna le mejor de ambos mundos en un aparato que tiene la precisión de uno con la velocidad de crucero y el aerodinamismo del otro. Ver cómo despliega sus hélices es lo más parecido que existe a un Transformer real.

Siempre nos han hecho creer que desactivar el modo avión durante un vuelo puede causar un accidente. Pero, ¿es esto verdad o no?

Iberia Express ha sido la aerolínea pionera en ofrecer este servicio, al que los pasajeros acceden a través de sus propios dispositivos electrónicos.

Hace tiempo que el Concorde no surca los cielos, pero en la Agencia Espacial Japonesa (JAXA) aún sueñan con resucitar el transporte supersónico de pasajeros. Su apuesta es un prototipo de avión que reduce el estruendo que provoca un objeto al moverse más rápido que el sonido. Esta semana lo han probado con éxito sobre Suecia.

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha registrado la patente de un avión revolucionario que podría volar 4.5 veces más rápido que la velocidad del sonido.

El transbordador espacial fue pensado originalmente para llegar al espacio de forma sencilla y barata comparada con los cohetes no reutilizables...

Durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos británicos de la RAF atribuían las averías de sus aviones a unos duendecillos imaginarios llamados gremlins. Si DARPA completa su proyecto con éxito, los gremlins serán muy reales, como también lo será su capacidad para afectar aeronaves en pleno vuelo.

Y esto es lo que pasa cuando el comandante dice aquello de «Tripulación: desarmar rampas y cross-check» y a alguien se le olvida desarmar precisamente la puerta por la que se va a desembarcar y a alguien más se le olvida hacer la comprobación de que en efecto está desarmada.

La compañía francesa Airbus realizó este video para lucir su modelo A350

Un grupo de entusiastas con mucho dinero quiere resucitar al Concorde, el avión supersónico comercial más famoso, capaz de unir Londres con Nueva York en menos de tres horas. Para ello, los miembros del Club Concorde han conseguido un inversor capaz de apostar más de 160 millones de euros para llevar a cabo la extravagante idea. Aún suponiendo que consiguieran llegar a esta fase de su plan -los propios miembros del Club admiten que podría hacer falta más dinero para conseguir ponerlo en el aire-, cabe hacerse varias preguntas.

¿Será posible que haya un avión que vuele entre Bruselas y Sídney en menos de tres horas para el año 2030?