Y ahora, un grupo de empresas, denominado Concorde Club, se ha propuesto recuperar dos de los 20 Concorde que se fabricaron y para ello han reunido unos 150 millones de euros. Una de las aeronaves se instalaría como atracción turística cerca del London Eye, en la capital británica y el otro volvería a surcar los cielos.

Son lo que se conocen como estelas de condensación o contrails. Los aviones que vuelan alrededor de los 10 km de altura (muy cerca de la tropopausa, el límite entre la troposfera y la estratosfera) expulsan vapor de agua, producido en la combustión en los motores de reacción del avión, y este se condensa formando estas estelas blancas.

Para muchos son sólo una serie de manchas en un papel sin relevancia alguna. Los códigos de barras, sin embargo, contienen información en ocasiones bastante sensible. Convertir esas marcas en blanco y negro en texto es menos complicado de lo que parece y cualquiera puede hacerlo. En algunos casos, como las tarjetas de embarque de las aerolíneas, es posible incluso acceder a la cuenta de viajero frecuente, obtener números de teléfono y robar puntos de descuento.

El Centro Aeroespacial Alemán (DLR) ha presentado el proyecto de avión ecológico de cuatro plazas HY4, propulsado únicamente por un sistema de pila de combustible de hidrógeno, según informa Europa Press. "Con el HY4, queremos llevar la electromovilidad al aire, lo que demuestra la viabilidad de esta tecnología y la identificación de campos específicos de aplicación en el transporte de pasajeros", explicó el Coordinador de Aviación Eléctrica del DLR Josef Kallo, durante su presentación.

En el capitulo dedicado a “tribulaciones de un tipo normal” (abstenerse pilotos) hoy vamos a comentar una idea improbable. Imagina que, en un momento hollywoodiano, los pilotos están incapacitados y tú eres la única persona que está dispuesta a asumir la responsabilidad de ponerte a los mandos de vuelo de un moderno avión comercial. ¿Qué pasaría si tuvieras que aterrizar?. aterrizar un avión no es tarea fácil para una persona que nunca antes haya volado. Para empezar hay que decir que casi todos los tipos de aviones difieren en cuanto a las...

Impreso en una Prusa i3 3D el motor de General Electric fue hecho a escala y funciona sin inconvenientes.

Skreemr se trata de un avión futurista pensando por Charles Bombardier, un ingeniero e inventor canadiense. Este vehículo tiene la particularidad de superar por 5 la velocidad del Concorde, o dicho de otra forma, alcanzar una velocidad 10 veces a la del sonido.

Puede funcionar en el vacío espacial. Tiene capacidad para lograr una velocidad de Mach-5 dentro de la atmósfera terrestre.

Muchos sistemas de radar son usados en diferentes ámbitos de la sociedad hoy día. Tecnologías de comunicación, radares de carretera para detectar la velocidad a la que circula un determinado vehículo, o la detección de aviones por parte del ejército, son varios de los usos que se les dan a estos dispositivos a diario.

Aerion y Airbus aspiran a entregar en ocho años su jet para pasajeros capaz de superar la velocidad del sonido.

La aviación comercial y su modelo de negocio han vivido una evolución muy grande desde que los primeros vuelos estuvieran disponibles al público. De ser un privilegio para unos pocos a ser un medio de transporte accesible para la mayoría de la población. En ese intento por democratizar la posibilidad de viajar los fabricantes y aerolíneas piensan en nuevos métodos para rentabilizar cada vuelo con formas de introducir más asientos.

Una flota de aviones Douglas DC-3 que datan de los años treinta aun vuelan en Colombia. Aviones precariamente mantenidos y con serias negligencias mecánicas que se pasan por alto con pilotos que tienen que volarlos si o si para ganar su salario o para llevar provisiones a pueblos aislados, una serie de presiones que hacen que estos aviones aún vuelen y tengan una largo historial de accidentes en la selva colombiana. Fuente www.meneame.net/c/18223026

Nos encontramos en medio de una peculiar “guerra” por la conquista espacial, esta vez protagonizada por empresas privadas y no gobiernos. Virgin Galactic es una de ellas, que se propone a llevar turistas al espacio, pero también lanzará satélites y para ello planean usar como lanzadera un enorme avión Boeing 747. Ofrecerán como servicio el llevar satélites pequeños al espacio, y para ello utilizarán un cohete llamado “LauncherOne”, el cual en lugar de despegar desde tierra firme, será lanzado desde un avión.

Los pasajeros de aviones quizás pronto puedan tener una nueva manera de sobrellevar largos viajes gracias al “SkyDeck” de cristal que permite vistas de 360 grados del mundo exterior. El producto de “entretenimiento a bordo” se espera que puede ser instalado en aviones privados como una amenidad VIP o como una experiencia de pago extra para pasajeros de aerolíneas de todo el mundo. Más info del producto: windspeedtech.com/skydeck/

El avión fue diseñado en los 1950 y aún sigue vigente después de 60 años de servicio en las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, en guerras que van desde Vietnam hasta Afganistán. ¿Sobrevivirá la era de los drones?

Breve artículo que habla de la química atmosférica que describe cómo las emisiones de los motores de aviación contribuyen a la destrucción del ozono atmosférico.

El aeropuerto internacional de Shanghai Pudong, uno de los más transitados de Asia, he empezado a construir una nueva terminal de pasajeros que será además la mayor terminal satélite del mundo, con 622.000 metros cuadrados, anunció hoy la agencia oficial Xinhua. El edificio, compuesto de dos grandes salas intercomunicadas, servirá de complemento como punto de atraque, embarque y transferencias de vuelos a las otras dos terminales que ya están en funcionamiento en el aeropuerto shanghainés.

Video en el que se puede apreciar con detalle el proceso de armado de un A-10. Se cargan bombas guiadas por láser, la munición del cañón, misiles aire-aire y aire-superficie.

La cabina del nuevo proyecto de Airbus está diseñada especialmente para crear el primer avion capaz de eliminar los efectos del jet lag gracias a una tecnología de luces LED.