A pesar de la percepción pública de que la energía eólica marina sigue siendo muy cara, la verdad es que la electricidad generada a través de esta tecnología ya es más barata que la producida por las centrales eléctricas de gas o centrales nucleares de última generación como el proyecto de Hinkley Point , en el Reino Unido, según se desprende de un nuevo análisis sobre los datos disponibles sobre la energía eólica marina en Dinamarca realizados por el consultor de energía Mike Parr.

San Francisco se acaba de convertir en la primera ciudad del mundo en estrenar tres estaciones de recarga para coches eléctricos que no requieren estar conectadas a la red de energía de la ciudad ya que su funcionamiento se basa en celdas solares, lo que además las hace móviles, es decir, se pueden cambiar de ubicación sin necesidad de complicadas instalaciones, pero lo más importante es que son gratuitas.

El viento y la lluvia han vuelto en enero. Como consecuencia, la eólica ha recuperado el primer puesto como primera tecnología del sistema, tras un 2015 de extrañas condiciones meteorológicas. Con una producción de 5.237 GWh, un 25,7% superior a la del mismo periodo del año anterior, ha cubierto el 27% de la demanda, según datos provisionales de REE.

Se trata de una moto de tres ruedas que alcanza una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora, cuya alimentación de energía se realiza a través de paneles solares que la transforman en energía eléctrica y la canalizan a una batería compuesta de plomo gel, que posee una autonomía de 120 kilómetros. Es el proyecto de un investigador de la Facultad de Ingeniería Electrónica y Eléctrica de Lima

En cualquier conversación sobre coches eléctricos, es más que posible que en algún momento aparezca el ejemplo de Noruega. Y es que el país nórdico se ha convertido por méritos propios en la gran referencia a nivel mundial por su apoyo y por la penetración a nivel de ventas de este tipo de vehículos.

El Ayuntamiento de Villareal, en una nueva apuesta por las energías renovables, ha invertido, a través de la Concejalía de Agricultura, Medio Ambiente y Cambio Climático, 18.000 euros en la instalación de 30 placas solares, que llevan aproximadamente un mes sirviendo energía fotovoltaica en Servicios Públicos. Así lo han anunciado los responsables de ambas concejalías, José Pascual Sancho y Francisco Valverde, quienes explicaron que se trata de un proyecto conjunto que va aparejado a la reciente adquisición de 31 vehículos 100% eléctricos.

Vehículo eléctrico, competitivo en 2026. "El vehículo eléctrico tendrá una importancia real en la industria del automóvil y calculo que en 2026 su precio será competitivo. Hay que tener en mente que es preciso invertir en esta industria", añadió. Asimismo, destacó cómo ha bajado el precio del gas, que tiene una huella de carbono más baja que el carbón y ofrece beneficios económicos y geopolíticos, y cómo está aumentado de forma global su uso sin reemplazar el carbón.

El gran problema de los coches eléctricos no está en su rendimiento, ni en su autonomía; en ambos casos, han demostrado estar a la altura, y la llegada de nuevas innovaciones, especialmente en cuestión de baterías, nos hace optimistas. No, el verdadero problema ocurre cuando, tarde o temprano, tenemos que recargar el coche.

Hasta hace no muchos años, pensar en energías distintas a la gasolina o el diésel para mover nuestros coches era ciencia ficción, pero hoy en día existen alternativas como los de gas o los eléctricos. Sus ventas aquí todavía son algo residuales, ya que los de mecánica a gas GLP, GNC y GNL han supuesto solo 25.191 unidades y los eléctricos 10.050 automóviles en el mercado ¿Qué marcas y modelos de coches de gas y coches eléctricos podemos elegir? ¿Dónde se repostan unos y otros? ¿Puede el coche de gas realmente competir con el coche eléctrico?

China quiere cargarse a las eléctricas españolas. Y a las de Francia, las de Estados Unidos, las de Uganda y las de Alemania. A todas las eléctricas del planeta. En 2030, dicen, comenzarán a capturar energía solar desde el espacio. Y, según los expertos, su plan es dominar el mercado mundial, usando lásers para enviar electricidad barata y 100% verde a cualquier parte del globo allá por el 2050.

El Organismo Internacional de Energía Atómica ha perdido el contacto con los sistemas de datos de la central ucraniana de Chernóbil, que, aunque lleva cerrada desde el año 2000, se ha quedado sin suministro eléctrico por la presencia de las fuerzas rusas. Esto viola la garantía de un aporte constante de energía a este tipo de instalaciones y es motivo de preocupación por la seguridad del material nuclear almacenado dentro. En este artículo se explican las principales consecuencias, aunque la OIEA no ve ningún impacto crítico en la seguridad.

En pocos años, las plantas de energía solar suministrarán la electricidad más barata disponible en casi todos los rincones del mundo. En 2025, el costo de la producción de energía fotovoltaica en Europa central y meridional habrá disminuido hasta una banda de precios entre 4 y 6 céntimosde euro por kWh. Los precios en los países con mayores niveles de insolación serán más bajos que los de las fuentes de electricidad a partir de gas y carbón. Eso sí, para que ello suceda será imprescindible que las condiciones regulatorias sean estables.

Siemens ha presentado este jueves un proyecto para convertir la energía eólica en hidrógeno para su reutilización como combustible general o en tuberías de gas natural. La planta de electrólisis de Siemens en Mainz se basa en la tecnología de membrana de intercambio de protones (PEM), que permite la captura y el almacenamiento de la electricidad en hidrógeno. La planta puede procesar hasta 6 megavatios de electricidad, por lo que es la instalación PEM más grande de su tipo en todo el mundo...

Tanto poder produjeron los parques eólicos de Dinamarca el jueves, que el país fue capaz de cumplir con su demanda de electricidad doméstica y poder exportar a Noruega, Alemania y Suecia. En un día inusualmente ventoso, Dinamarca se encontraba produciendo 116% de sus necesidades de electricidad a partir de turbinas de viento. A las 3 am del viernes, cuando la demanda de electricidad se redujo, esa cifra había aumentado a 140%.

Artículo en el que el autor explica de manera muy amena de dónde proviene la energía y cómo la usamos y la necesitamos. Explica de manera detallada cómo generan la energía eléctrica los mayores países del mundo y cuales son sus usos principales. Al final del artículo, muy largo pero entretenido, cuenta por qué está convencido de que la compañía de coches eléctricos Tesla cambiará un poco el mundo tal cual lo conocemos. En inglés, no me da tiempo a traducir tanto.

Este 2016 es el año de las renovables en España. No es que se esté instalando más potencia, que no lo hace prácticamente desde hace dos año, pero las que hay en el sistema eléctrico están trabajando a destajo. En lo que va de año, es decir, de enero a mayo, las energías renovables han cubierto el 52,2% de la demanda eléctrica, un dato que se podría decir histórico si se tienen en cuenta las cifras de los últimos años.

¿Es SolarCity una distracción importante para Tesla? Probablemente. ¿Añade un riesgo a la deuda a largo plazo? Muy probable. ¿Hay un lío de conflictos de interés? Por supuesto. ¿Pero podría este acuerdo dar a luz el primer gigante de energías limpias del planeta, una compañía que haga por la energía solar, baterías y vehículos eléctricos lo que Apple hizo por los ordenadores, teléfonos, y apps de software? Merece la pena considerarlo.

Empresarios de China, Corea del Sur, Rusia y Japón han firmado un Memorandum de Entendimiento que persigue crear la 'Asia Super Grid', una red de transmisión de electricidad desde regiones con importantes recursos renovables hacia otras regiones del planeta donde se consuma la energía. La idea todavía está sujeta al desarrollo de la tecnología de transmisión a largas distancias de electricidad en ultra-alto voltaje (1.000 kV en alterna y 800 kV en continua).

Chun T. Rim, profesor de Ingeniería Cuántica y Nuclear de KAIST, investigador de esta tecnología, ha reconocido que "así como vemos zonas Wi-Fi en todas partes hoy en día, vamos a llegar a tener muchas zonas Wi-Power en lugares como restaurantes y calles que proporcionan energía eléctrica sin cables a dispositivos electrónicos".