Hace 11 años, Elon Musk presentó un grandioso plan de tres fases para lanzar una start-up de coches eléctricos que se llamaría Tesla Motors. La empresa ofrecería tres vehículos a precios cada vez más bajos, y utilizaría los ingresos de las ventas del modelo deportivo y del sedán de lujo en tareas de I+D. Esta reinversión reduciría los costes y aceleraría los avances hasta el objetivo final: un modelo eléctrico familiar y de bajo coste.

el cohete Falcon Heavy, protagonista del día de hoy porque será lanzado al espacio, este noviembre de 2017, sin tripulación humana.

[...]¿es viable? Para intentar responder a la pregunta tomaré los propios vídeos como referencia de la propuesta de Musk/The Boring Company (TBC, en adelante). Las imágenes nos muestran claramente unos cuantos detalles que nos permitirán definir un poco más claramente algunos parámetros del sistema. ¿Qué podemos afirmar tras maravillarnos con la limpia factura publicitaria del primer cortometraje, y de la cruda sensación de velocidad del segundo?

En los últimos días dos grandes gurús de las nuevas tecnologías han intercambiado algunos zarpazos a propósito de sus diferentes visiones sobre la Inteligencia Artificial (IA). Elon Musk, creador de PayPal o Tesla Motors, se ha manifestado partidario de regular la IA y está convencido de que puede ser la mayor amenaza para la humanidad, mientras que el creador de Facebook, Mark Zuckerberg, cree que se trata de una actitud irresponsable y que las predicciones apocalípticas...

Hasta tal punto que Tesla ha recibido a lo largo de un año 63.000 cancelaciones. El número de pedidos ha pasado de 518.000 a 455.000, y su comandante en jefe lo compara con estar esperando una jugosa hamburguesa que no llega. No llega hasta finales de 2018 como pronto

Esa es la producción del BMW Serie 3 y el Audi A4 juntos. El Tesla Model 3 está acaparando todas las miradas de la industria, y gracias a su ambiciosa propuesta, está también logrando atraer la atención de los compradores. Un número que no para de crecer y que convierten realmente al más económico de la familia del fabricante americano en un eléctrico de ventas masivas.

Uno de los objetivos más ambiciosos que Elon Musk guarda para su compañía de automóviles Tesla es la construcción de una enorme fábrica donde poder desarrollar sus diferentes vehículos, que la compañía ha bautizado como ‘Gigafactory’ o Gigafábrica.

El futuro señor marciano y fundador de SpaceX Elon Musk anunció que en 2018, la compañía tiene la intención de volar a dos ciudadanos privados alrededor de la Luna en su nave espacial Dragon 2, llevada a órbita por Su poderoso y aún no probado cohete Falcon Heavy. Según Musk, el viaje durará aproximadamente una semana. Los pasajeros viajarán más allá de la Luna y regresarán a la Tierra, cubriendo una distancia de unos 500.000 kilómetros.

Vídeo subido por Elon Musk en el que recopila en clave de humor todos los fallos que el cohete reutilizable de SpaceX ha tenido hasta que por fin ha funcionado con éxito. Unas escenas que bien podrían haber sido dirigidas por Michael Bay.

Durante la trayectoria de Space X, son muchos los fallos, accidentes y decepciones que han tenido lugar. Esta cuestión, que podría parecer negativa, solo ha contribuido a la evolución de la compañía del empresario sudafricano. De un alto nivel de errores, han pasado a reducir notablemente la tasa de fallos. Además, aprender de las meteduras de pata les ha servido para reducir los costes de operación por debajo del umbral de 100.

Un nuevo artista ha irrumpido en las calles de Nueva York, un digno sucesor de Banksy y toda su prole de grafiteros irreverentes…, pero quizás en una versión más ‘geek’ y milenial, por aquello de que utilizar drones e inteligencia artificial en la creación de obras. Firma sus obras como Katsu y no es todo vanguardia, también le gustan las técnicas más prosaicas como pintar con sus propias heces. Las ‘performances’ de este subversivo grafitero giran en torno a la crítica de los nuevos dioses de nuestra era: los magnates de la tecnología.

Elon Musk, fundador de SpaceX ha presentado una nueva visión para viajar a Marte en menos de cinco años, durante un congreso internacional de Astronaútica en Australia. Pero tras la presentación, ha hecho una promesa increíble: utilizar esa misma tecnología de cohetes espaciales para viajar dentro de la Tierra. Musk ha mostrado una presentación de la idea, asegurando que permitirá a los pasajeros hacer grandes distancias en 30 minutos, o "ir a cualquier parte de la Tierra en menos de una hora", por el mismo precio de billete de avión económico.

[c&p] Ayer ejecutivos de la empresa tenían marcada en la agenda una reunión en la Comisión Europea para mostrar el proyecto de la compañía para Europa y estudiar la viabilidad de unir Helsinki (Finlandia) con Tallín (Estonia).

Elon Musk ha actualizado proyecto interplanetario de SpaceX llamado ahora Big Fucking Rocket (BFR) que no solo está diseñado para llegar a Marte, con 40 camarotes de 2 o 3 personas cada uno, sino que promete ser capaz de transportar pasajeros a cualquier lugar de la Tierra en menos de una hora.

El profeta espacial Elon Musk ha hablado y el mundo ha vuelto a escuchar con atención. SpaceX ha presentado en el congreso IAC que se celebra estos días en Australia la primera versión refinada de su plan para conquistar Marte y, ya que estamos, el resto del sistema solar. El ambicioso proyecto fue presentado por primera vez el año pasado pero el plan tenía varios puntos débiles y muchas incógnitas que Musk se comprometió a solucionar. La nueva versión del plan de SpaceX es ciertamente más detallada y, por tanto, creíble.

Musk quiere construir una nueva nave que permitiría a los pasajeros llegar a cualquier punto del mundo en menos de una hora. “Si vamos a sitios como Marte, ¿por qué no la Tierra?”, ha señalado Musk en el Congreso Internacional de Astronáutica de Australia.

El visionario CEO de Tesla, que lleva tiempo advirtiendo del "riesgo fundamental" que presentan las máquinas inteligentes para "la existencia de la civilización humana", ha recomendado la lectura de 'Life 3.0'. Escrito por el físico Max Tegmark, el libro plantea distintos escenarios, de los utópicos a los apocalípticos, que podrían tener lugar cuando la inteligencia artificial supere a la humana.

Los dilemas en torno a la inteligencia artificial desde una perspectiva más filosófica: ¿Tendrán las inteligencias artificiales nuestro “sentido común”? De no ser así, como advierte Elon Musk, dejaremos nuestro destino en manos de “seres” carentes de empatía, cuyas decisiones podrían ponernos en peligro. Ante el conflicto del sentido común también existen optimistas que consideran que introduciendo una cantidad de información suficientemente amplia en las inteligencias artificiales, conseguiremos evitar este problema.

Con un nuevo y enorme cohete y realizando antes pruebas con viajes entre distintos puntos de la Tierra, Elon Musk quiere alcanzar Marte en 2022. Tal y como explicó a finales del mes pasado, el objetivo actual de SpaceX es crear una colonia en el planeta rojo. No todo el mundo lo cree, pero recientemente ha dado más detalles sobre cómo esperan conseguirlo y cómo será esa colonia

Hyperloop pasará por debajo de Maryland para conectar Washington D.C. con Nueva York.

Con la llegada de Branson al accionariado, la compañía ha pasado a quedar bautizada como Virgin Hyperloop One, una alianza con el objetivo de "reinventar el transporte" ha explicado la compañía británica a través de un comunicado. La nueva denominación permitirá "una marca diferenciada que es instantáneamente reconocible en todo el mundo y da gran credibilidad a medida que escalamos". La alianza estará enfocada a centrarse en el servicio de carga de pasajeros y de uso mixto, además de la creación de una nueva división de pasajeros.

Hyperloop One, conocida por su interés en crear túneles para trenes de alta velocidad, ahora se llamará Virgin Hyperloop One, pues dice Branson que la empresa estadounidense "aceptó" colocar Virgin en el nombre tras la inversión de una cantidad que no se hizo pública. La empresa además de seguir con el desarrollo del tren superrápido sigue con un concurso global para que varios países en todo el mundo compitan para dar espacio al tren y conectar sus ciudades.