Al parecer estamos llegando a un punto donde lo que parecía ser una broma de Elon Musk se está convirtiendo en unos de los proyectos más ambiciosos de ejecutivo, quien también tiene tiempo para Tesla, SpaceX y otras más. Por supuesto nos referimos a The Boring Company, su nueva empresa con la que quiere acabar con el tráfico de las ciudades, y de la que hemos visto varias fotos y vídeos de cómo piensa conseguirlo.

El pasado viernes se celebró en el MAPAMA la jornada de debate para la elaboración del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética en la que se trataron los principales aspectos que debe incluir la Ley para lograr un modelo de transporte sostenible y bajo en carbono.

Las pruebas para el nuevo vehículo comenzarán en la segunda mitad de 2017, con la idea de comenzar a fabricar en primera mitad de 2018 para atender los numerosos pedidos de autobuses eléctricos en todo el mundo.

La próxima semana cinco jóvenes del equipo de PrimeX Hyperloop One Global Challenge de la Fundación Universidad-Empresa van a luchar por desarrollar el mayor proyecto de infraestructuras que se ha planteado en el sur de Europa a España. Si resultan ganadores, Hyperloop One podría llegar a España y el trazado entre Madrid y Tánger podría ser una realidad.

Lo último que Elon Musk se esperaría en una reunión sobre los resultados de las ventas del Tesla Model S sería una mención a un nuevo competidor de un coche eléctrico salido no de las fábricas de Volkswagen, Nissan o Renault, sino de un BMW reciclado. Se llama The Phoenix, y es un coche eléctrico construido con piezas reutilizadas que en una prueba acaba de superar en autonomía al propio Tesla Model S P100D.

China mantendrá sus planes originales de alcanzar el 8% de coches eléctricos vendidos sobre el total de vehículos comercializados en 2018. Importante anuncio para el futuro del coche eléctrico el que han protagonizado la canciller alemana, Angela Merkel, y el primer ministro chino, Li Keqiang, esta mañana. Ambos mandatarios, reunidos en Berlín, han confirmado que Pekín hará concesiones a los fabricantes de automóviles movidos por energías limpias, una tendencia a la que se están apuntando las casas automotrices germanas.

El ozono, el monóxido de carbono y otras emisiones procedentes de los vehículos han sido frecuentemente estudiadas, pero su relación con las enfermedades respiratorias no es tan importante como la de las emisiones de partículas producto de la combustión de los motores diésel. Por ejemplo, el asma y otras enfermedades pulmonares han sido estrechamente ligadas a las partículas más pequeñas. El mecanismo de transferencia a través de los tejidos ha sido explicado por la ciencia. Un estudio reciente sobre casi 250.000 mujeres reveló que la exposició

El carrito mono-rueda cuenta con una bolsa de frío integrada y mesa, puede rodar sobre el pavimento, tierra, rocas, arena y todo lo que se encuentre en el camino. Tiene una capacidad de carga hasta 200 libras (91 kg), lo que significa que puedes cargarla y hacer un solo viaje al campo, la playa, etc. El neumático está cubierto por una piel de PVC y recubierto de goma resistente al agua, añadiendo una mayor durabilidad y resistencia al agua.

La empresa de tránsito de trenes de China (CRRC) presentó la última novedad en materia de transporte urbano inteligente. Su creación, bautizada como "el autobús inteligente", es modular y se pueden agregar tantos vagones como sean necesarios. Además en vez de por raíles, va por líneas pintadas en el asfalto.

"Gracias a la tecnología de los vehículos y a las nuevas tecnologías, el objetivo de 0 muertos en accidentes de tráfico empieza a ser realizable. Yo creo que en torno al año 2050 es cuando empezaremos a manejar esa posible erradicación de los accidentes de tráfico". Esta es una de las respuestas de Jaime Moreno, subdirector de Movilidad de la DGT, al cuestionario "10 preguntas clave sobre seguridad y Tecnología"

Petronor se prepara para la llegada del coche eléctrico, convencida de que irá sustituyendo a los de gasolina y gasoil en los próximos años. Su intención es sobrevivir transformándose en una empresa energética y ha dado el primer paso creando "Petronor innovación" que dirige Jose Ignacio Zudarie. Extenderá su red de electrolineras y entrará en sectores como la energía fotovoltaica. Además ha iniciado la construcción de un moderno edificio de oficinas que costará 13 millones de euros y estará concluido en 2019.

BMW ha anunciado su participación en la empresa californiana de autobuses eléctricos Proterra a través del fondo de inversión BMWi Ventures. Proterra, unos de los fabricantes de autobuses eléctricos más importantes del mundo. Para financiar sus próximas actividades ha realizado una ronda de financiación de 55 millones de dólares, a la que ha acudido BMWi Ventures. Las perspecticas de los autobuses eléctricos en las principales ciudades del mundo están llevando a invertir a las principales empresas de automoción

El primer ascensor sin cables del mundo ya está en pruebas; usa tecnología de levitación magnética para mantenerse en el aire y moverse en horizontal.

Los sectores de la logística y el transporte tienen cada vez más presentes las últimas novedades tecnológicas para optimizar sus procesos, eficiencia y productividad. De hecho la llamada “logística inteligente” conlleva importantes ahorros de costes, reduciendo los tiempos de espera, pero también de eficiencia, automatizando e informatizando el almacenaje y transporte.

El gobierno indio está poniendo en marcha un plan de ayudas con el objetivo de eliminar totalmente las ventas en su mercado de vehículos de gasolina en 2030 dejando únicamente las energías limpias como la electricidad y el gas natural entre otras.

Honda lanzará dos nuevos modelos eléctricos durante el próximo año. La marca japonesa ha tomado esta decisión para continuar el tirón de sus rivales que ya han lanzado varios coches cero emisiones, y de esta manera conseguir que dos tercios de sus ventas correspondan a vehículos eléctricos antes de 2025; su gran objetivo con la movilidad electrificada.

Todos los coches de Volvo serán eléctricos, ya sea híbridos o 100% eléctricos, ha anunciado el fabricante. La influencia de Tesla en el mercado ya es más que evidente; el cambio se está notando, si bien a algunos fabricantes les ha pillado más preparados que a otros. No es solo que empiece a haber una gran demanda de coches eléctricos. Es que las leyes también están poco a poco favoreciendo esta tecnología; cada vez más ciudades se plantean cerrar su centro a vehículos contaminantes en la década de los 2020, por ejemplo.

El nuevo sistema de transporte público T-Mobilitat se pondrá en marcha con una prueba piloto en la línea de metro L9 a finales de este año, un año después empezará la implantación en el área metropolitana de Barcelona y en otoño de 2019 se iniciará el despliegue en el conjunto de la Autoridad del Transporte Metropolitano, en todo el territorio catalán. Los ciudadanos acabarán pagando en base a dos conceptos: los kilómetros que hagan y la intensidad de uso del transporte.

Un sistema de pesaje dinámico o sistemas WIM (Weigh In Motion) tiene como objetivo medir la carga de un vehículo en condiciones normales de circulación y sin perturbar el tráfico. Con ello se consigue mejorar la seguridad vial y preservar la red de carreteras controlando el deterioro de sus pavimentos y como consecuencia se disminuye el mantenimiento de éstas y los costes asociados

El último y quizá más ambicioso de los proyectos de Elon Musk es la tecnología Hyperloop. Con ella, quiere crear un nuevo sistema de transporte público de alta velocidad para ahorrar en tiempo y dinero. Hace unos días, Musk anunció en su cuenta de Twitter que ya tenía "permiso verbal" para la primera línea en el corredor que lleva desde Nueva York a Washington DC; un recorrido de más de 300 kilómetros que espera hacer en apenas 29 minutos con velocidades punta de más de 1.200 km/h.