La introducción del diseño asistido por ordenador y la capacidad de simular situaciones informáticamente, como cualquier tipo de cálculo o resistencia o estabilidad, han favorecido la innovación en la ingeniería naval durante las últimas décadas. A pesar de no disponer de prototipos sobre los cuales realizar todo tipo de modificaciones, como sí sucede en industrias como la del automóvil, esto no ha detenido a los ingenieros navales en sus esfuerzos por buscar soluciones más allá de las típicas señaladas por la construcción naval tradicional.
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etiquetas: ingeniería naval , buques
www.meneame.net/search?u=ElPerroSeLlamabaMisTetas&w=comments&q
Prueba de un modelo a escala del barco que contrarresta las olas (Que por cierto, este también podría estar en el listado)
Noruega desarrolla un barco que es capaz de contrarrestar el oleaje generando sus propias olas en unos tanques interiores
Aunque no lo disfrutara mucho...
Me pregunto para cuando el 1 ciudadano/barco, para salvar al Capitalismo
www.marineinsight.com/marine-safety/what-is-anti-heeling-system-on-shi
Que iba a ser la polla en vinagre in the NAVY.
www.youtube.com/watch?v=E6eF41dv70A
Casi todos los mercantes llevan quillas de balance y al pasaje se le suele poner aletas estabilizadoras, que quitan algún nudo de velocidad a cambio de no marear la carga: es.wikipedia.org/wiki/Quilla_de_balance
También se probaron giróscopos pero la cosa no cuajó: en.wikipedia.org/wiki/Anti-rolling_gyro
Al final si la cosa está chunga la solución es no atravesarse al oleaje
Nunca te acostarás...