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Los alemanes están empeñados en echarle la culpa al socio español. Pero un informe del Gobierno español relata los fallos que provocaron el accidente y...
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etiquetas: airbus , españa chivo espiatorio 67 38 56 K -35
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"Misa por la tele. La Eucaristía no incita al odio, las chorradas de Pablo Iglesias sí"
www.hispanidad.com/misa-por-la-tele-la-eucaristia-no-incita-al-odio-pe
O esta otra :
"Podemos ultra-homo. Es urgente una ley en defensa de los -y las- heterosexuales"
www.hispanidad.com/podemos-ultra-homo-es-urgente-una-ley-en-defensa-de
Pero aun las tiene mejores:
"Islam. ¿Las feministas son masoquistas o simplemente idiotas?"
www.hispanidad.com/islam-las-feministas-son-masoquistas-o-simplemente-
Pero vamos, que es un no parar, puedes estar horas flipando, madre mía.
Por supuesto, si el proyecto se fabrica en una factoría española, y no hay tantos pedidos como los esperados, es de cajón que la factoría sufra las consecuencias al no haber otro proyecto que supla esa demanda.
Y también me parece de cajón que si los socios mayoritarios son el gobierno francés y el alemán, intenten que la mayor parte de la producción se haga en fabricas de dichos países. No se, igual si votamos a partidos que inviertan en empresas que mejoran el tejido productivo del país en vez de a partidos que queman el dinero en bancos y mamarrachadas, nos iría mejor.
Pero si, la culpa de todos nuestros males es de los alemanes, que son muy malos.
uk.reuters.com/article/uk-airbus-germany-idUKKCN0Y423B
www.elconfidencial.com/tecnologia/2016-07-12/a400m-tecnologia-militar-
Cuando el río suena, agua lleva. Tú verás...
"Misa por la tele. La Eucaristía no incita al odio, las chorradas de Pablo Iglesias sí"
www.hispanidad.com/misa-por-la-tele-la-eucaristia-no-incita-al-odio-pe
O esta otra :
"Podemos ultra-homo. Es urgente una ley en defensa de los -y las- heterosexuales"
www.hispanidad.com/podemos-ultra-homo-es-urgente-una-ley-en-defensa-de
Pero aun las tiene mejores:
"Islam. ¿Las feministas son masoquistas o simplemente idiotas?"
www.hispanidad.com/islam-las-feministas-son-masoquistas-o-simplemente-
Pero vamos, que es un no parar, puedes estar horas flipando, madre mía.
Que vuelva la CASA!!!
El pedido está hecho (alemania compra 53 y revende 13 a varios paises europeos), la cosa es ver si se echaran atrás o que pasará al final, que va a ser que no se echan para atras porque dejarian de ganar mucho dinero.
Ahora bien, las capacidades alemanas deben seguir siendo intachables.
Nadie en el mundo se puede creer que los pepinos contaminados viniesen de las fértiles tierras alemanas ya que habian pasado por sucias manos españolas.
Nadie puede creer que la ESTAFA de VW fuera hecha por alemanes, eso seguro que fue algun directivo españolazo que la cagó , en todo caso, ya lo pagamos los españolitos mediante subvenciones, medidas como eliminar los coches antiguos o no poner ni una multa a los estafadores de vw.
¿Quien va a pensar que un motor hecho en Alemania vaya a fallar? Eso es cosa de putos españolos.
No percibo que nos minusvaloren en ningún sitio, salvo en España.
Todos nuestros inversores son extranjeros, y en España aún no hemos vendido nada...
A ver si va a ser que el rio no suena pero en Hispanidad han conseguido que tragues el agua del ataque a España.
No veo una sola cita o enlace que justifique las chorradas que escribe ¡¡¡¡¡EL CEO ODIA A LOS ESPAÑOLES!!!!!
Tan solo un buen artículo para entretener al nacionalista convencido.
"Ataque a los españoles": dónde?
"El gobierno español relata": dónde?
"El CEO de Airbus" nos echa la culpa de los problemas del proyecto: dónde?
En el mundo alternativo no hace falta citar ni enlazar, las noticias se inventan solas.
Lo unico que consigue es que sienta verguenza ajena. Por un lado da a entender que España no tiene el nivel tecnologico, ya que casi todas las piezas se diseñan y fabrican fuera. Da la impresion que España hizo lo que pudo para no quedarse fuera del proyecto, haciendose cargo de la integracion, ya que no daban para mas (y los salarios en España son de pena). Pero la integracion de un proyecto de este calibre no se limita a montar las piezas de otros y otorgarse el merito de "haber construido un avion". Al contrario, el integrador es el responsable ultimo de supervisar que las piezas cumplen las especificaciones, que el ensamblaje se efectua correctamente y de que las pruebas se efectuan de forma rigurosa y segura. Evidentemente hay problemas en el desarrollo de un nuevo producto, intentar escudarse en eso es ridiculo. Pero aun lo es mas cuando el trabajo de España es identificar estos problemas y asegurar que estuviesen corregidos antes de echar a volar.
Vamos, que si lo que querian era demostrar que la "Marca España" significa "todo el merito, ninguna responsabilidad", entonces el articulo es estupendo, pero que se lo hagan mirar si pretendian otra cosa.
PD: Y aun se atreven a comparar con otro avion que vete a saber tu que especificaciones tiene... es que manda cojones.
Claro, que si no lo quieres ver, pues no lo ves. Lo que está claro es que en ninguna parte va a salir nadie diciendo "Los problemas de Airbus son culpa de España", pero hay que analizar los hechos, que son tal cual, los diga "Hispanidad" o los diga Rita la Cantaora: en Alemania y Francia la han cagado, y el pato lo paga España. Esos hechos son así, otra cosa es que no los quieras ver.
www.hispanidad.com/necedad-en-manuelalandia-la-m-30-a-70-km-por-hora.h
Que confunden una pista de alta velocidad, con lo que realmente es: una vía de alta capacidad.
es.wikipedia.org/wiki/Eulogio_López
Una joya de señor para una joya de medio.
www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/6753270/05/15/Airbus-cu
Marwan Lahoud, miembro del comité ejecutivo de Airbus y director de Márketing y Estrategia, desveló este viernes al diario económico alemán Handelsblatt que del análisis de la información de las cajas negras del avión siniestrado se deduce que "no hubo fallo estructural", sino "un serio problema de calidad en el ensamblaje final" que se realiza en la planta de Airbus Defense&Space en Sevilla.
Obviamente, ya se ha hecho una investigación seria, se ha señalado como culpables a piezas provenientes de Alemania y Francia. Aun asi, siguen diciendo que fue cosa de la fabrica sevillana por ser españoles.
Tu quedate con que la página se llama hispanidad que creo que es lo unico que importa aqui.
No.
Porque inventarse los hechos es mucho mejor, más fácil que tu lector habitual en busca de justificar sus ideas te haga caso.
Si es que sois la hostia:
cincodias.com/cincodias/2016/11/29/empresas/1480445052_491831.html
360 despidos en España, 640 en Francia, 1160 en total en Europa. Pero "AIRBUS ODIA ESPAÑA, LOS ALEMANES LE ECHAN LA CULPA A ESPAÑA, NO TE QUIERES ENTERAR".
En fin. Que os vaya bien.
- Si te fijas solo en los números, "no" ha habido despidos: despedir a 120 ingenieros españoles y reubicar a 120 ingenieros franceses en Sevilla tras la centralización de la gestión operativa, son 0 despidos, claro...
- Llamar a esto "ataque" como hace esta gente de "Hispanidad" a lo mejor es exagerar las cosas, pero hay otros que hacéis exactamente lo mismo pero al revés...
Sin más. Que te vaya bien a ti también.
-no sé, tú me dirás de qué estamos hablando, pensaba que hablábamos de que Airbus odiaba a España y despedía a españoles. Ya sabes, decisiones de negocio basadas en algo diferente al dinero, seguro que es verdad.
-eso de los reubicados dónde lo pone? Quién dice que ha habido cero despidos? Ahí pone 360 en España y 640 en Francia.
-Digo que esta noticia es una mierda, ergo estoy defendiendo a Airbus y atacando a España. Bravo por el argumento.
Bismark.
Supongo que volverás a poner ese mismo argumento cuando el siguiente gobierno se comprometa a comprar una cantidad de aviones y helicópteros muy superior a lo que nos podemos pagar para conseguir que las plantas de ensamblado se pongan en Sevilla y Albacete respectivamente. ¿Verdad?