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Arde un Tesla en el País Vasco francés durante un viaje de prueba
El vehículo eléctrico fabricado por la empresa de Elon Musk se incendió espontáneamente y se consumió "en cinco minutos".
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comentarios cerrados
Arde un coche en plena calle Jaén subiendo al castillo de Onda y el conductor sale ileso www.eltriangulo.es/contenidos/?p=64416
Fallece el hombre herido muy grave al intentar rescatar a su perro mientras ardía su coche www.noticiasdenavarra.com/2016/08/12/sociedad/navarra/fallece-el-hombr
El incendio de un vehículo propulsado a butano obliga a cortar el tráfico en la carretera Artà-Son Serra www.cronicabalear.es/2016/08/el-incendio-de-un-vehiculo-propulsado-a-b
#6 es @Mordor1984 y como buen Sauron que se precie solo se presta al mal.
sLA!Arde un coche en plena calle Jaén subiendo al castillo de Onda y el conductor sale ileso www.eltriangulo.es/contenidos/?p=64416
Fallece el hombre herido muy grave al intentar rescatar a su perro mientras ardía su coche www.noticiasdenavarra.com/2016/08/12/sociedad/navarra/fallece-el-hombr
El incendio de un vehículo propulsado a butano obliga a cortar el tráfico en la carretera Artà-Son Serra www.cronicabalear.es/2016/08/el-incendio-de-un-vehiculo-propulsado-a-b
Creo que mejor hay que comparar por segmentos o si no comparar coches electricos con coches combustible fosiles.
PD he bebido vino en la comida, si. Voy a alejarme del PC...
Evidentemente nunca es bueno que te pete un coche, pero es uno de los riesgos que tiene la tecnología de las baterías (véase los 787s p.e. en.wikipedia.org/wiki/Boeing_787_Dreamliner_battery_problems ).
Ahora a intentar encontrar la fuente del error, mejorar para evitar que vuelva a suceder, y a seguir con la idea de implantar el coche eléctrico.
El Thermal runaway de las baterías Li-Ion es algo de sobra conocido desde los móviles, a las baterías de avión, pasando por los coches eléctricos, a veces se da por factores externos (y que pueden ser mitigados por diseño, preveniendo sobrecargas, sobrecorrientes, poniendo protecciones) o bien, y esto es lo jodido porque no se puede hacer nada, por factores internos a la batería, de manera no inspeccionable y que pueden ocurrir de manera aleatoria, afortunadamente hay pocos eventos cada millón de horas y suelen aceptarlos las autoridades siempre y cuando el diseño de las baterías o protecciones para que en caso de que se dé este tipo de eventos, den tiempo al piloto/tripulación de salir del vehículo con seguridad.
Evidentemente, esto parece menos seguro que el motor convencional, pero a día de hoy, y con la tecnología que tenemos, parece ser el precio a pagar de comenzar a eliminar los combustibles fósiles en el transporte en carretera. Esperemos que se desarrolle una tecnología mejor en el futuro.
Tendré que asumir que por ello, ahora la lupa están puestas en cada uno de los coches que tienen circulando. Por eso cada accidente o incidente que implique un vehículo de Tesla es más noticioso que de un Renault o de un Porsche.
Fanatismo no, es admiración.
Tuvieron que llevar a taller toda la producción.
www.google.es/search?q=ferrari+burning&biw=1920&bih=955&so
Por suerte no hay heridos.
Ese es del airbag
money.cnn.com/2010/09/02/autos/ferrari_recall/
El hecho de que por fin haya empresas implantando el coche eléctrico en el mercado debería ser un hecho de celebración mundial, el inicio del fin de la lacra que suponen los vehículos de combustión para el medio ambiente.
Pero naaaaah, los que le gusta la idea ahora son "fanboys" y mejor seguir quemando petróleo.
"Teslas Catch Fire Less Often than Gas-Powered Cars"
hbr.org/2013/12/teslas-catch-fire-less-often-than-gas-powered-cars
Pero claro, los más de 150.000 coches convencionales que arden cada año no son portada en Menéame ni sitios similares.