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Así funciona DGT 3.0, la plataforma de vehículo conectado que promete no ser usada para vigilar y sancionar conductores
La solución tecnológica ofrecida deberá preservar siempre la identidad tanto del vehículo como del conductor, de forma que esta información solamente podrá utilizarse para garantizar o incrementar la seguridad vial en el territorio español y, en ningún caso, con fines de identificación personal o análisis de comportamiento. Aunque los datos enviados por el vehículo incluyen las coordenadas con la posición GPS, se excluye expresamente la matrícula, que es el dato básico para identificarlo y en su caso iniciar un procedimiento sancionador.
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Alguien sabe quien se lo ha llevado muerto?
No les hará falta porque tendrán asociadas a las matrículas/personas las MAC de los dispositivos usados
Así que hasta que no solucionen eso, no creo que multen mucho, temo más por la seguridad de la plataforma, y la parte de no usarlos para "traficar" con los datos.
Eso sería suponiendo una geolocalización por el móvil*, pero supongo que al final la que prime sea la asociada al coche. Luego ya entraría el identificar al conductor por parte del dueño, tal y como se hace ahora. Y la asociada al coche junto a datos de movimiento puede estar muy bien en caso de accidentes.
*Dicha geolocalización por usuario la acabarán comprando Google y Amazon para poder ofertar publicidad personalizada en las vallas publicitarias visibles desde el coche. Imagina qué dilema para el algoritmo cuando coincida un autobús escolar con el coche de @Elperrosellamabamistetas o el mío