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Las baterías de azufre o selenio y electrolito sólido duplican la autonomía de los coches eléctricos
Las baterías líquidas de litio y selenio con electrolito sólido, SELL-S y SELL-Se, desarrolladas por un equipo de investigadores chinos y americanos, prometen energías específicas y volumétricas superiores a 500 Wh/kg y 1.000 Wh/l.
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Primero que es un copy and paste de esta noticia que salió a principios de semana.
forococheselectricos.com/2019/10/la-universidad-de-zhengzhou-y-la-de-s
Luego que no mencionan la fuente, algo que debería ser motivo de descarte de noticias de este medio.
Y luego que es duple.
www.meneame.net/go?id=3197746