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Las baterías de los coches Tesla se degradan menos de un 10% cada 300.000 kms
Según un estudio realizado por propietarios de modelos Tesla en Europa El pasado mes de diciembre Tesla introdujo modificaciones en las clausulas de garantía de los Model 3 que se vendieron a partir de ese momento. Los elementos alterados en la garantía introdujeron cambios que beneficiaban a los propietarios cuyas baterías se degradasen más de un 70%. El Model 3 de Tesla introduce mejoras en la arquitectura de sus baterías en comparación con los otros modelos de la marca. Las baterías cuentan con células mejoradas
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comentarios cerrados
En coches es fundamental, por precio, conservarla. En cambio en smartphones han pasado de ser fácilmente reemplazables a integradas... se han convertido en el principal factor de obsolescencia programada. Vamos que no interesa que duren.
Pero eso no tiene nada que ver con lo que he dicho.
El titular correcto sería:
"Las baterías de los coches Tesla se degradan menos de un 10% a los 300.000 kms"
CC #18
Los coches no se estudian ni se diseñan para circular más 250.000 km, que los aguanten es distinto a que su diseño sea para hacer más de 250.000 km.
Dicho esto parece que en fiabilidad de las baterías, uno de los mayores problemas de los eléctricos esta bastante resuelto si todos los fabricantes consiguieran estas cifras.
"Las baterías Panasonic que se ensamblan en los coches Tesla..."
Pero bueno