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El ‘bluff’ de la batería Tesla

Las dudas comienzan cuando se analiza la batería. Por lo poco que ha desvelado la compañía de sus características técnicas, lo fundamental en un producto de tipo industrial en que lo que importa es la eficacia. Lo primero que llama la atención es el precio, unos 3.500 dólares para la batería de 10 kWh. Ya empieza a ser bastante curioso que sea mayor que el de las que ya había en el mercado, que oscilan entre los 2.000 y los 2.500 dólares.

| etiquetas: tesla , bluff , tecnología , energía , batería
  1. #1 no es duplicada, entra en el artículo y lo lees al menos.
  2. Mucha palabrería para decir dos cosas: precio alto y poca informacion técnica. Si sabes de estos temas esta crítica NO dice nada.
  3. #1 NO ES DUPLICADA.
  4. #3 Sí, pues es exactamente lo mismo que hace Tesla: mucha palabrería y poca información técnica. Si sabes de estos temas, la propaganda de Tesla TAMPOCO dice nada sobre el producto revolucionario, innovador y único-en-el-mundo que te quieren vender: una batería como las que ya fabrican otras empresas, sin más.
  5. Leyendo el artículo, parece que el bluff está más en él que en la batería.
  6. #5 Pero es que según el artículo el pero es el precio. Pues vaya mierda de artículo.
  7. #5 Ese artículo lo escribe cualquiera, las cosas como son. Respecto a lo de Tesla, estoy de acuerdo. Es una bateria normal con una buena carcasa.
  8. Se especulaba que su precio estaría entre 10.000 y 13.000 dólares y critican que cueste 3.500. Por no hablar que el artículo es solo palabrería, ni un detalle técnico ni nada. Típico artículo basura para crear la opinión que ellos quieren en la cabeza de la gente.

    Tesla va a sufrir el desprestigio de muchos. Esto es así siempre y más en el sector energético que tiene tantos intereses económicos detrás.

    Y por último diré que es obvio que las Powerwall no son unas baterías que cambiarán nuestra forma de almacenar energía, pero es un gran paso entre muchos otros que está dando Tesla.
  9. Creo que el que ha escrito esto no se entera de la misa la media.

    - ¿Que tener una batería compacta no sirve para nada? ¿Que no es problema que las baterías sean gordas? Si tienes un chaletazo igual no, pero en casas pequeñas supone toda la diferencia del mundo. La batería de Tesla ocupa más o menos como un calentador de gas, por lo que se puede meter en cualquier piso o adosado.
    - No sé de dónde saca que las baterías son caras. Por lo que comentaban en otras partes, a misma capacidad los precios ahora mismo rondaban el triple de lo que pide Tesla. Además de que te dan garantía de 10 años, que a ver qué fabricante de baterías te los da.
  10. Pésimo artículo. Me esperaba un desarrollo más técnico. Otra vez será.

    Por cierto, el tamaño SI importa...
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menéame