Los cálculos sobre la letalidad de Pokémon Go debido a los accidentes de tráfico que causaba por distracciones

En un análisis durante un periodo de unos 5 meses calcularon que se habrían producido en total unos 145.000 accidentes, incluyendo 30.000 lesiones personales, 256 muertes y entre 2.000 y 7.300 millones de dólares en daños. Esto hay quien ha calificado como «de lejos, el videojuego más letal».

[#1 Mltfrtk]

Ya, pero... ¿Produce trombos?

[#2 kumo]

No hay que culpar al videojuego de la estupidez de la gente.

[#3 ikatza]

#1 Epilepsia.

[#4 barca31]

#2 No culpemos al camello, si no al drogata.
Algo puede haber pero el ser humano es como es y tiene sus "bugs" y no deja de ser una empresa que, para hacer dinero, vende un producto que engancha a algunas personas con alto coste social.
Ejemplos hay muchos: Culpamos al fumador o a la tabacalera, al zampabollos o al químico y la empresa alimentaria, al que fabrica un coche que va a 500km/h con vias de 120

[#5 potatxa]

#3 si sale shiny mereció la pena

[#6 celyo]

#4 culpamos al asesino o a la empresa que fabricó el cuchillo.

[#7 kumo]

#4 Culpamos al que toma la decisión consciente de hacer algo que es perjudicial, contraviene una norma o pone en peligro algo o a alguien (incluido a si mismo). Es su elección. Los ejemplos que pones son tonterías.

[#8 barca31]

#7 Gran argumentación.
Y ya sabemos que tonto es el que dice tonterias.

[#9 mmcnet]

#2 Lo más seguro es que nadie se hubiese imaginado que esto iba a pasar. Pero si un producto tiene esas consecuencias, una empresa con un mínimo de ética lo debería corregir (evitar q apareciesen bichos cerca de carreteras, o al detectar que se está viajando en coche).

[#10 barca31]

#6 Es un juego que utiliza GPS. Podían haberlo hecho para que no funcionara cuando el dispositivo está en movimiento. A ver si lo hacen ahora.
A lo que voy es que, en este país, las obligaciones y las responsabilidades son siempre del ciudadano de a pie.

Volkswagen engañando con las emisiones, Google con la recopilación de datos, las eléctricas... y aqui no pasa nada o multa simbólica.
Y en caso de accidentes hay muchos ejemplos. Los políticos quitaron la seguridad al Alvia, y el juicio es sólo al maquinista y a otro idiota de baja estofa que han cogido.

... sociológicamente en este país se culpa siempre al ciudadano de a pie. Según un psicólogo conocido mio es por la cultura católica.
En los países anglosajones esto pasa mucho menos por su justicia punitiva.

Sólo quería aportar otro punto de vista.

[#11 celyo]

#10 Podían haberlo hecho para que no funcionara cuando el dispositivo está en movimiento

Siendo que Pokemon Go se basa en el uso de del gps y cuya gracia es poder cazar en el mundo real. No se yo.

Volkswagen engañando con las emisiones, Google con la recopilación de datos, las eléctricas... y aqui no pasa nada o multa simbólica.
Y en caso de accidentes hay muchos ejemplos. Los políticos quitaron la seguridad al Alvia, y el juicio es sólo al maquinista y a otro idiota de baja estofa que han cogido.

Creo que estás mezclado muchas cosas.
Volkswagen > fraude
Google con la recopilación de datos > vicios ocultos. Cuando tienes funcionalidades no declaradas y encima abusivas.
las eléctricas > Diría que abuso de poder, tráfico de influencias, conveniencia con el poder político, ....
Alvia > Una serie de desdichas que se juntó con un juicio que salió favorable para los de siempre.

... sociológicamente en este país se culpa siempre al ciudadano de a pie. Según un psicólogo conocido mio es por la cultura católica.
En los países anglosajones esto pasa mucho menos por su justicia punitiva.

Te sigo diciendo que no puedes culpar a la empresa de que alguien se corte con un cuchillo, o culpar al que fabricó el gps. el cd,... de que el que conduce no mire la carretera.. El juego es el que és, y podríamos interpretar que puede tender a que el usuario pierda la noción de donde está, pero de ahí a que la gente vaya por todas partes sin mirar lo que le rodea, le puede pasar al final mirando el móvil con cualquier aplicación como ponerte a mirar a lo que hay arriba y no lo que hay delante.