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China y los coches eléctricos (Jabiertzo)
En este vídeo os enseñamos la invasión de coches eléctricos que estamos viendo en nuestro barrio de Changsha (China Central). Pese a todo, en 2022 las ventas de estos vehículos han aumentado más de un 100% y este auge es ya algo que se nota en todo el país. Veremos qué marcas y modelos de coches eléctricos chinos han tenido un mayor crecimiento, cómo anda el precio de la electricidad y la forma en que se cargan las baterías. ¿Ha llegado el momento de comprar uno?
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comentarios cerrados
www.latercera.com/mtonline/noticia/10-autos-en-china/852997/
sólo 4 son chinos y aparte de toyota, nissan y volkswagen tienes un Buick
Con lo que hay que tener cuidado es con la propaganda que nos comemos.
El propio vídeo, que no has debido ver, resalta que el segundo nicho de mercado de cohce electrico por ventas en china es para Tesla (Estados Unidos), el tercero para Volkswagen (Alemania) y el primero para BYD (marca china).
Para terminar dejo aquí la web oficial de la filial del Grupo Volkswagen en China:
volkswagengroupchina.com.cn/en/volkswagengroupchina
El meterse en los tradicionales iba a ser muy jodido, llevan mucho retraso y no podrían conpetir con marcas como BMW o Mercedes al menos en varias décadas, si llegan a ello. Las marcas generalistas estás a hostias entre ellas y meterse ahí es un infierno.
Pero con los eléctricos todo el mundo considera que es muy nuevo con lo que no hay una ventaja con marcas tradicionales (por ejemplo, a ver quién compite en calidad con Mercedes) y ahí tienen mucho que decir.
Alguno he llevado. La publicidad de BMW "te gusta conducir" es engañosa. Para conducir, el Mercedes, para darle caña, el BMW.
Y la mayor parte de la producción mundial de baterías, también procede de China.
...
más periodismo!
voy con ello!
los haters de China son un meme.
Mejor, más competencia. Yo, dados mis ingresos y los precios que hay, seguiré tirando de bici hasta entonces.
Yo encantado con los eléctricos chinos si vienen a hacer que todos bajen precios, pero las cosas como son: sin poder vender en China o sin que los chinos produzcan aquí, eso de "justa competencia" tiene poco. Y al final la pagarán nuestras fábricas.
Hay que tener cuidado con tirarnos piedras a nuestro propio tejado, que en España la industria del motor no da precisamente poco trabajo.
www.latercera.com/mtonline/noticia/10-autos-en-china/852997/
sólo 4 son chinos y aparte de toyota, nissan y volkswagen tienes un Buick
Con lo que hay que tener cuidado es con la propaganda que nos comemos.
El propio vídeo, que no has debido ver, resalta que el segundo nicho de mercado de cohce electrico por ventas en china es para Tesla (Estados Unidos), el tercero para Volkswagen (Alemania) y el primero para BYD (marca china).
Para terminar dejo aquí la web oficial de la filial del Grupo Volkswagen en China:
volkswagengroupchina.com.cn/en/volkswagengroupchina
El meneo es de una empresa china diseñando coches que se fabrican en China.
De todas formas sólo era un chiste.
Otra cosa es que sus vídeos parecezcan bastante parciales a favor de China, que en eso sí estaría de acuerdo. A veces parece que viva en el país de la piruleta, y eso da sensación de propaganda.
un Mercedesdinero. FixedPiensas que los Nissan, por ir a un ejemplo sencillo, que circulan por Espana se fabrican en Japón?
Son mercados transcontinentales, Alemania no tiene la capacidad ni las ganas de fabricar los coches que se van a vender a un mercado de 1400 millones de consumidores en Alemania. No sólo porque las exigencias del mercado no son las mismas que en Europa, además la logística sería además insostenible, una ruina. Es más no es el merado chino, es el mercado asiático, que es un espacio enorme varias veces superior a Europa, hemos de entender que en Vietnam, Camboya, Tailandia o Mongolia también se usa el coche. Es absurdo tener que explicar esto.
La tecnología de la automoción no tiene ya patria, es un know how, o lo tienes o no lo tienes, los chinos lo tienen a espuertas, porque se han dedicado a la autosuficiencia durante medio siglo. Volkswagen está muy presente porque fue la marca pionera alemana que primero desembarcó en el mercado chino.
Un día no dentro de mucho, quizás el ano que viene, BYD como hizo Tesla en su dia, abrirá su primera factoría de ensamblaje en nuestro continente, y compraremos sus coches a precios competitivos, y si todo les va bien y sube la demanda, terminarán fabricando sus piezas para este mercado aquí también. Y compraremos BYD, igual que compramos coches Nissan o Toyota. De hecho la marca china ya tiene tres sedes, una en reino unido, otra en holanda y otra en Hungria.
Algún día incluso empezarán a fabricar modelos exclusivos para nuestro mercado, igual que hace Ford, por ejemplo.
www.reddit.com/r/China/comments/wrm1po/n_n_get_out_of_china_n/
si no te gustan o no te parecen interesantes, con no verlos...
un panfleto es otra cosa creeme.
Si, Jabiertzo habla de manera positiva de china y del régimen chino, porque si no el no renueva pasaporte, su mujer a la carcel y su hijo beibei a un centro de reeducacion.
Ademas aqui en Alemania donde vivo los conductores de bmw tienen muy mala fama, y no por que conduzcan super rápido
Yo conozco gilipollas con coches de todas las marcas.
A mi me parece que gobiernan igual de mal que en occidente pero que han tenido la suerte de cara en el cuanto a la economía y han sabido invertir en educación. Pero vamos, pura chiripa. Sus gobernantes son igual de ineptos que los nuestros.
Japón en los 80 ya era un gigante tecnológico. La cultura japonesa es la de hacer las cosas con tranquilidad y bien. Muy alejada de la cultura China.
El que haya quien pueda creer esto me da mucha risa.
El que haya quien pueda creer esto me da mucha risa
Lo que no quita que en pocos años, con alta probabilidad, vayamos a tener coches chinos con la factura de un Mercedes. Yo al menos creo que Europa a corto y medio plazo tiene un problema MUY SERIO con su industria automovilística porque sencillamente no va a poder competir con la industria china. Te van a hacer coches con una mecánica igual o mejor, con un acabado igual o mejor y lo único que va a tener Europa es su imagen de marca, que va a desaparecer en cuanto Hans con su Xpeng se ría del BMW de Adolph porque su coche tiene mejor mecánica, mejor acabado y encima le ha salido más barato.
Mi cuñado, en China, tiene un Trumpchi y es un vehículo impresionante, que ya quisieran tener el 99% de los españoles.
en.wikipedia.org/wiki/Trumpchi_GS8
www.topspeed.com/cars/others/2022-gac-gs8-the-chinese-full-size-suv-th
www.carsales.com.au/editorial/details/gac-trumpchi-gs8-2022-review-134
www.thenationalnews.com/weekend/2022/02/04/gac-trumpchi-gs8-review-sev
No sé hasta que punto se conservará ese romanticismo de "tecnologia alemana" o "americana" o de dónde sea, mas alla del marketing, ya incluso hoy dia con un mercado y una industria tan globalizada del automovil en el que cuayro marcas montan un mismo chasis para distinyos modelos y tambien un mismo motor con variaciones puede ir en diferentes coches de diferentes Marcas. Porque al final las propias empresas de automocion buscan see mas competitivas optimizando costes creando motores versatiles y adaptables. Imagino que en el caso de los motores electricos esto es ya mucho mas generalizado.
En cuanto a la dinamica de produccion. Habrá unos estandares que la marca experimentada imponga y supongo que el know-how pasa al principio por adoptar la cadena de produccion y todos sus protocolos tal y cono los socios europeos les digan y no sé que margen a los cambios pueda dejar eso. Desde un punto de vista pragmatico, y creo que los chinos son bastante pragmaticos, lo seguiran al dedillo.
También.
Claro que el coche no es solo motor.
Pero el hacer unos asientos o un climatizador es mucho más fácil que crear un motor como el del BMW M3 por ejemplo.
Como tu dices pueden pensar a largo plazo.
El Escritor de camorra que las mafias solo existen en democracia, porque una dictadura no tiene la buracracia ni las trabas de un democracias y en parte es el mismo una mafia, con el poder de un estado. Los puede barrer sin dar explicaciones legales.Pero esta claro que tiene otras desventajas.
Es posible que democracias en realidad no somos lo suficientmente democraticas para ganar a una dictaduras. Somos como como un pato o un hidroavion que no son buenos del todo en el agua ni en el aire.
Creo que Europa hay poca coordinacion y los intereses particulares perjudican el conjunto. Como importar cosas sin aranceles que no cumplen la UE. Puede que individualmente sea ventajoso porque venden mas barato, pero globalmente es perjudicial.
#7 para fabricar un motor termico que cumpla las normas hace falta un conjunto de fabricantes, porque hoy en dia es mucho mas complejo con las normas anticontaminacion y demas.
De hecho lo fabricantes ya no desarrollan, ademas es una tecnologia que se va a vender cada vez menos. Es mejor empezar con los electricos que son mas sencillos aunque mas caros solo por la bateria.