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Un coche de hidrógeno necesita 5 veces más energía que un coche eléctrico. Estudio avisa de los riesgos climáticos del H2
Para la mayoría de los sectores, el uso directo de electricidad, por ejemplo, en coches eléctricos de baterías tiene un mayor sentido económico. Depender universalmente de los combustibles a base de hidrógeno en su lugar y mantener las tecnologías de combustión, según el informe, «amenaza con bloquear una mayor dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero«.
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No puedes tener un coche a hidrógeno ya que no hay lugares donde repostar. Punto.
¿Habrá más en el futuro? Seguro, pero luego otra pregunta, ¿a qué precio? ya que la eficiencia del hidrógeno es tres o cuatro veces menos que la electricidad directamente a las baterías. Y esa es mucha diferencia. Mucha.