la regulación europea 443/2009 impone unas restricciones en la emisión media de CO2 de cada fabricante (95 g de CO2/km de media, pero ya veremos que el asunto es más complejo). Esta normativa determinará cómo serán los coches en un futuro próximo, tan próximo como el año que viene. Así que vamos a analizar esa normativa que modelará el futuro de la automoción europea. Aunque el sector podría dirigirse hacia una reducción de masa y volumen como medida más directa y sana de reducir consumos, lo más probable es que aproveche los agujeros...
|
etiquetas: co2 , cambio climático , emisiones , consumo , coches , automoción , ue 
Y los vehículos más vendidos alrededor del globo seguirán siendo SUVs
Y me entristece el trato de favor que tienen prácticamente todos los fabricantes, que cuanto más contaminantes e imposibles son sus coches más privilegios obtienen
La puya que van a dar a la clase media baja con la movilidad "del futuro" va a ser de traca...