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Francia instalará 1.000 kilómetros de paneles solares en sus carreteras

Francia instalará 1.000 kilómetros de paneles solares en sus carreteras  

El gobierno francés ha tomado una interesante decisión por la cual instalarán 1.000 kilometros de paneles solares en sus carreteras a lo largo de los próximos cinco años. El anuncio llega tras cinco años de investigación, desarrollada conjuntamente por la empresa constructora Colas y el Instituto Nacional de Energía Solar. Los paneles que se van a instalar proporcionarán energía a 5 millones de habitantes, aproximadamente un ocho por ciento de a población de Francia. Estos paneles además ofrecen más "agarre" a los neumáticos.

| etiquetas: francia , carretera , paneles solares , wattway , colas
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Comentarios destacados:              
#2 Normal, todo el dia con sol, no como aqui que el gobierno ha regulado en contra porque esta todo el dia nublado y no serviria para nada, de hecho estoy pensando mudarme a francia que tanto nublado me da depresion.
  1. Ojala salga bien y se copie tambien aqui.
  2. Normal, todo el dia con sol, no como aqui que el gobierno ha regulado en contra porque esta todo el dia nublado y no serviria para nada, de hecho estoy pensando mudarme a francia que tanto nublado me da depresion.
  3. Las autoridades aseguran los paneles empleados, una patente de Colas llamada Wattway, puede ser instalada encima de las carreteras sin necesidad de realizar obras. Además, poseen más agarre, lo que ayudará a reducir los accidentes de tráfico, y son resistentes a los elementos.

    Según las estimaciones realizadas, las carreteras sólo están ocupadas un diez por ciento del tiempo, pudiendo emplearse el tiempo restante para generar energía.


    link directo al vídeo explicativo de Wattway

    youtu.be/8ZNJhcNq9q4
  4. Esta iniciativa es viable en Francia y no en España porque allí hay muchas más horas de sol.
    EDIT: #2 Te me has adelantado por segundos... :->
  5. #2 Tú piensa que Soria lo hace por tu bien y no por su beneficio propio y/o el de su secta.
  6. #5 es una tecnología distinta, esta es francesa, y como todos sabemos los franceses son mejores en todo, todo y todo xD

    Fdo. Nicolas Chauvin
  7. #4 Yo espero que dentro de 15 días sea viable en España.

    De repente vamos a tener sol a raudales.
  8. Predigo un fracaso absoluto.

    Se llenarán de mierda, de polvo, de barro, de marcas de neumáticos...

    La relación mantenimiento/rendimiento será nefasta y cada vez peor.

    Supongo que algún familiar de alguien se llevará su buen dinero.
  9. #4 No creo que sea viable ni en Francia ni en España.
    No parece una buena idea esto de poner paneles solares en el suelo.
    Suciedad, mala orientación, falta de agarre, fragilidad... Todo lo que sea solucionar la fragilidad o la falta de agarre para el vehiculo, irá en contra del precio y la eficiencia.
    Ha salido otras veces, y no le veo ningún sentido.

    Edit: Lo que indica #9
  10. Mira que se podría haber gastado el dinero en algo útil relacionado con la energía solar (por ejemplo subvenciones a tejados solares), pero no, tienen que tirarlo en esta idiotez.
  11. #9 a ver... es la empresa Colas, filial de Bouygues...más de 60.000 empleados, una de las principales empresas del país y con un siglo de experiencia construyendo carreteras, digo yo que ya habrán pesando en el mantenimiento y la limpieza de las placas, sino no invertirían en construir 1000 Km, sin hacer antes un test a menor escala, que por cierto ya hicieron el año pasado

    www.wattwaybycolas.com/en/

    "The first pilot test sites rolled out in 2015 confirmed that the concept was a valid one. "

    y además indican que se colocan en carreteras con un 10% de ocupación de media, es decir, poco tránsito y mucho sol
  12. #13 efectivamente.

    Han pensado en lo que van a ganar con el mantenimiento.

    Si fuera rentable el modelo sería que la empresa paga al estado un permiso para explotar la superficie de las carreteras para producir electricidad.

    Si es el estado quien paga a la empresa, es que es una mala inversión.
  13. #14 Si es el estado quien paga a la empresa, es que es una mala inversión.

    de momento no han explicado los detalles de cómo se financiará exactamente, supongo que no es tan simple como que el Estado paga y asume todo el riesgo.
  14. La última vez que miré, salía más caro el km de este tipo de carretera, que el km de AVE. Que ya es decir.
  15. #2 Obviamente lo del gobierno es un despropósito, pero el problema aquí sería otro: los paneles desaparecerían cada dos por tres.
  16. #11 Dinos a quien debemos votar oh gran señor nuestro.
  17. Aquí pasaría como con los cables de cobre.
  18. Además de fotoeléctricos, esos paneles podrían ser piezoeléctricos, con lo cual su eficacia sería aún mayor. Una idea genial.
  19. #18 yo nunca diría a alguien a quién tiene que votar, pero, con lo que ha llovido, me parece propio de ignorantes votar al PP, por no decir cosas más fuertes.
  20. Será eficaz o no, pero por lo menos se mueven.
    Aquí, por todo capital, tenemos instalados 1000 km de fosas comunes al borde de la carretera. :palm:
  21. Ojalá se haga en España así los que roban el cobre del AVE podrán pasarse a las energías renovables
  22. Buah, yo no los pondria en la propia carretera, es una superficie de alta erosión.. Ni a los lados, pues los accidentes ocurren y eso tiene que durar minimo 25 años. A 200 metros de los coches, en apartaderos, meenderos.. Pero anda que con lo caros que se van a poner de aqui a unos años meterlos en la misma carretera es estar un poco colgadetes.. "lo que sea por no hacer impacto visual" .. Estos se creen que la energía la produce Plutón y llega por ondas cósmicas al enchufe de su casa.

    Locos.
  23. Pues no van a ganar para neumaticos!!!
  24. #12 Pues si, ni que fuera en forma de préstamo a las comunidades de vecinos, a 1€ al mes por vecino con un 1% de interés aunque los paguen en 30 años no supone un gran esfuerzo, pero como has dicho, menuda idiotez!
  25. #11 Mucha gente no vota a Podemos porque le da rabia que Pablo Iglesias tenga pelazo y ellos no.xD
  26. Menudos rojos antisistema. Y las pobres eléctricas qué?
  27. No quisiera aguar la fiesta de la energía renovable fácil barata infinita maravillosa y futurista, pero esto ya lo planteó una compañía llamada Solar Roadways (o algo así) y ya se pronunciaron científicos varios al respecto.

    Con la física por delante, sencillamente no funciona. Las carreteras solares producen una birria de energía por metro cuadrado, sufren un desgaste brutal debido al tráfico, no aguantan nada bien la intemperie y tienen unos costes de fabricación y mantenimiento que las hacen inviables. Una de las cosas que se proponían en vez de esto es poner los paneles solares por encima de las carreteras, en vez de sobre ellas, pero nunca dejes que lo práctico te arruine lo cool :-)

    El tipo de EEVblog lo explicaba muy bien, con sus cálculos y todo, en inglés eso sí.

    Aunque oyes, si funciona yo me alegraré (pero no va a funcionar).
  28. #26 #12 no os olvidéis de un detalle: la política industrial de Francia se ha basado muy a menudo en financiar grandes proyectos en su territorio aunque sean caros con el ánimo de que si funcionan puedan exportar esas tecnologías a terceros. Ayudan a sus empresas a ganar músculo esperando obtener un beneficio posterior si otro país les contrata para realizar un proyecto similar. No se puede decir que les haya ido mal aunque ahora mismo no estén para tirar cohetes.
  29. #31 Funcionar funcionarán, pero eso es como la agricultura industrial, llegará un momento en el que petará, se habran gastado la de dios y dios sabe cuanto tendran que gastarse para volver a hacer la misma operacion.. vamos, inviable total en el paso del tiempo.

    Pero oiga, que les cunda marinero, que les cunda.
  30. #20 Y si recogen el agua de lluvia para mover una turbina, ya sería la leche.

    Pero el colmo de la ineficiencia.
  31. Con lo sencillo que sería hacer unas cunetas más grandes y meter ahí los paneles bien orientados al sur, con su azimut óptimo, y con sitio suficiente para su mantenimiento. Y claro, con la pasta que valdrá esta imbecilidad se podría generar varias veces más energía con menos superficie de panel instalado, pero bueno, aquí la gente aplaude esta ciudad de la artes y las ciencias valenciana en su equivalente al mundo de las renovables. Todo gobierno tiene su tarjet.
  32. #30 a lo que hay que sumarle la duda existencial de ¿como inyectan la energia a la red estando tan dispersos los paneles?
  33. dejare el comentario aqui para que conste para el futuro aun que me maten a negativos

    esto sera un puto robo del dinero publico ¿si estan guay por que no esta ya en autopistas privadas? a si por que si no se roban vendiendo la energia a doble precio no sale a cuenta, luego podran salir los politicos a hacerse la foto, los ciudadnos podran decir lo guay y progresistas que son ....



    cc #0 #30
  34. #30 Exacto, y no es complicado de entender: tenemos espacio de sobra para poner paneles (los tejados, sin ir más lejos), su limitador es el precio.

    Ponerlos como carretera simplemente resuelve un problema inexistente, sacrificando el problema real :wall:.

    Es como si alguien no tiene dinero para comprar su coche, y para solucionarlo se compra tres plazas de parking.
  35. Si roban cables de cobre que vale poco,con tanto panel solar volveremos a los caminos de tierra, como dijo Arthur Vellhson.
  36. #1 Aquí el Instituto Nacional de Energía Solar se llama Iberdrola, Endesa, etc. Es decir, que estamos jodidos.
  37. #7 Los franceses se montan su propia industria, se construyen sus centrales nucleares, sus aviones, sus coches, etc. Aquí se importa, o como mucho se subvenciona para que se instale alguna fábrica extranjera.
  38. Y no es mejor ponerlo en los tejados que en el suelo. Lo digo por eso de que se ponga algo en medio y haga sombra.
  39. #2 Los coches hacen sombra
  40. #10 ¿Sería quizás viable ponerlos paralelamente a la vía, o en un espacio de esta que apenas sea transitado? (es decir, los arcenes)
  41. #43 Creo que no, en ese caso pienso que los soportes crearían un grave problema de seguridad con los vehiculos.

    Realmente es todo mas sencillo. Tenemos millones de m2 disponibles en las cubiertas de edificios particulares, naves industriales, edificios públicos, cubiertas de aparcamientos... Casi todos con conexión eléctrica, y con particulares, empresas y organismos públicos interesados en invertir en cualquier cosa que supongan ahorros. Las placas FV, el autoconsumo y el balance neto es perfecto para eso.

    Solo falta un gobierno que legisle para la gente, y no solo para las grandes corporaciones.
  42. En principio, es una gran idea reutilizar superficies que tienen otros usos, para no tener que quitar el sitio a tierra de cultivo o de monte. Otra cosa será, si es realmente eficiente.
  43. Esperó que no nieve y la gente use las cadenas de toda la vida
    :-/
  44. #18 a éstos -> www.libertaddigital.com/internacional/europa/2014-05-29/die-partei-el-

    Como ejemplo, algunos de sus lemas de esta campaña: "Di sí a Europa. Di no a Europa" o "Merkel está gorda" :troll:
  45. La diferencia es que de hacer esto en España, sólo lo harían en las autopistas privadas y todos los beneficios para los de siempre.
  46. #49 En España no hay autopistas privadas.
  47. pues les va a salir carísimo con su impuesto al sol... oh, wait!
  48. Qué paso de solarroadways??
  49. #50 Tienes razón,y admito mi error. Lo malo es que acabamos en lo mismo. Unos pagamos y otros se llevan la pasta. Estos últimos acostumbran a ser siempre los mismos en este país.
  50. #2
    Cuando vean que pueden sacar mejor tajada que con las eléctricas, comenzarán a ver un sol de justicia. :troll:
  51. #28 madre mía como se haga eso aquí.. La cantidad de "vecinos del este" que vendrán a afanar kilómetros de plagada solares. Si es ahora los campos de placas parecen Fort Knox con alambradas vigilantes y camaras , imagínate una carretera...
  52. 1000 km... ¿lineales? Qué raro... :troll:
  53. #13 Este tipo explica porqué no es una buena idea: www.youtube.com/watch?v=RjbKYNcmFUw

    Mientras queden tejados, no tiene sentido ponerlo en carreteras.
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