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El gobierno exigirá a SEAT la devolución de las ayudas al vehículo eficiente en los coches afectados
El gobierno exigirá a SEAT la devolución de las ayudas al vehículo eficiente en los coches afectados
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comentarios cerrados
- Vale, pues no.
Fin.
- Vale, pues no.
Fin.
No digo que no tengas razón, es lo que harán, pero ya está bien que una multinacional pueda tensar la cuerda con un Estado democrático.
Así nos va.
Gracias por la aclaración.
- Pues muevo la fábrica a Madrit.
- Doncs res.
www.meneame.net/story/ciencia-tras-escandalo-emisiones-volkswagen
Que Junts PEl Sí se haga carga de esos parados, no es problema de España.
Aparte de seat el grupo Volkswagen tiene producción en Pamplona (los Polo), ¿van a reclamar también a Volkswagen las ayudas? Y el Audi Q3 se monta en Barcelona
¿ Es nuestro gobierno ?
Mola, pero suena raruno... A lo mejor es que hacen el anuncio de que lo van a exigir y luego al final no.
Las ayudas a las industrias están extendidas por todo el globo. No las defiendo, que quede eso claro.
#11 VW es SEAT.
#12 las empresas deben actuar de buena fe, según la ley. Esto es claramente mala fe. Un CEO fuera en cuestión de días es lo mínimo por saltarse la ley a sabiendas.
El sector del automóvil copa la mayoría del top 10 de subvenciones
No se puede diseñar un coche para que engañe el test público y quedarse tan anchos.
Los accionistas tienen que perder hasta el último céntimo que pusieron en VW. Así aprenderán a obligar a sus representantes a pensar en el futuro, y no en corto plazo.
Y de subvención al coche ni una más. Y menos rescatar empresas en un sistema de libre mercado!
Imagino que seat y no otras, porque seat tiene un centro de I+D en Martorell pero no lo tengo claro con la noticia.
La ayuda del PIVE son como máximo 1000 euros y otros 1000 que "aporta" la marca... Y son en favor del comprador; de hecho computan en la declaración del IRPF (ha habido unos cuántos que se han llevado un susto al luego liquidar cuentas con la Agencia Tributaria).
www.asesoriasoledadalcaracejos.es/declaracion-renta-y-plan-pive/declar
En la noticia: el gobierno "planteará".
Me da que esto queda en una simple propuesta.
Además, estos clientes también se han ahorrado el impuesto de matriculación, que va en función de las emisiones.
¿La SEAT es catalana? ¿Es la única que recibe ayudas para fomentar la "competitividad"?¿O es que todas las empresas automovilísticas que reciben ayuditas son catalanas?
Qué asco, en serio.
cc #26
Las ayudas son para fomentar vehículos con bajas emisiones (con el fin de no joderme los pulmones, para que lo entiendas), y no repercuten en el empleo que genera esa marca, si no que va directamente a su cuenta de resultados. Ese dinero se destina mayormente a dividendos y bonuses de directivos.
Es un dinero público que está bien invertido, siempre y cuando se reduzcan efectivamente esas emisiones. Pero en este caso nos la han metido doblada y han arramplado con dinero público, destinado a que sus directivos se toquen los huevos, y encima cuando les pillan digan que es culpa de unos ingenieros y que ellos no sabían nada.
Otra cosa es que tu papel de perro agradecido con el amo no te permita ladrar a tu amo cuando este actúa mal, y prefieras que se lo lleve todo para su deportivo y chalet, en vez de otros perros que no llegan a fin de mes.
En EEUU están afectados 482.000 vechículos .................. 16.000 millones de multa
En España estarían afectados unos 720.000 vehículos....... X
A) SEAT devuelve las ayudas por vehículo eficiente
B) VW continúa con las inversiones en una fábrica y aquí no ha pasado nada
C) 23.900 millones de multa
D) No investigamos el delito por salud pública: que sean los propios clientes de VW los que demanden si quieren.
No te quito la razón, lo que quiero es que veas la diferente forma de actuar en ambos casos según qué posición ocupe Cataluña en un conflicto.
Están afectados 11 millones de vehículos ....................... 10.400 muertes
Están afectados 482.000 de vehículos en EEUU ................... 455 muertes
Están afectados 720.000 de vehículos en España ................. X
A) SEAT devuelve las ayudas por vehículo eficiente
B) 680
C) No investigamos delitos de salud pública, eso es de nenazas
D) ¿y en Europa?
Que no me voy a meter en si es más o menos útil o productivo que las subvenciones al automóvil, pero la esencia es la misma: subvencionar puestos de trabajo que por sí solos no se mantienen.
atlas.media.mit.edu/en/profile/country/nor/
atlas.media.mit.edu/en/profile/country/isl/
Toyota no llama a revisión y provoca 34 muertos en EEUU ........ € 1.100 millones de multa
VW hace trampas y provoca 455 muertos sólo en EEUU ............. € 16.000 millones de multa
VW hace trampas y provoca 680 muertos sólo en España ........... X
A) Todo lo que se ha publicado es falso, salvo alguna cosa
B) 23.900 millones
C) Esta disquisición no nos lleva a ningún lado.
D) A veces la mejor decisión es no tomar ninguna decisión, que también es tomar una decisión.
i.imgur.com/OUFnlMN.gifv
Gobierno: Oye, que devuelvas las ayudas.
SEAT: Un momento. Oye, que el gobierno me dice que devuelva las ayudas por culpa de esos motores de mierda que me vendiste. Devuélveme la pasta.
Volkswagen: La pasta ya tal.
www.20minutos.es/noticia/2564657/0/fraude-volkswagen/muertes/calidad-d
Por otra parte se pueden comprobar fácilmente que la cifra no es consecuente si contamos lo siguiente:
- En Londres murieron 9,500 en un sólo año debido a NO2 y PM2.5, es decir, las emisiones del diesel.
news.vice.com/article/heres-how-many-people-died-in-london-from-air-po
- Los 11 millones de vehículos emitieron de más el equivalente a un año de contaminación en Reino Unido.
es.gizmodo.com/el-fraude-de-las-emisiones-de-volkswagen-equivale-a-un-
El mayor problema de Reino Unido en contaminación lo tiene Londres.
Suponiendo que sólo las ciudades grandes como Londres fuesen realmente afectadas, la contaminación de VW implicaría unas 9.500 muertes.
Como es evidente que algo también afecta incluso en ciudades menores que Londres, la contaminación de VW implica a bastante más de 9.500.
Y si decides bajar los sueldos... Al final, tampoco puedes cobrar muchos impuestos a la población
Si quieres que paguen menos impuestos, los asalariados hemos de pagar menos impuestos también . Quién mantiene el Estado? Privatizamos sanidad?
Y todo parte del no querer pagar una posible multa. Si me ponen una multa pago. Pero VW tiene poder para amenazar.
Se dedican a lloriquear cada vez que les salen mal las cuentas, y no es patria de catalanes. No intentemos marear la perdiz, que lo hacen todas las empresas con capacidad de presionar a los que les pueden dar ayudas.