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La historia de cómo la industria está acabando con el mito: coches diésel que contaminan menos que los de gasolina
Emisiones contaminantes de los coches de gasolina y de los coches diésel. ¿Cuál contamina menos según los informes? Los coches con motor de combustión interna contaminan el aire. Para muchos es una obviedad, aunque muchas veces parece que se nos olvida, o nos confunden. Es algo irremediable, ya que en la reacción química de combustión del combustible, este se quema en presencia del oxígeno del aire, y se producen como resultado de la misma otros compuestos que se liberan a la atmósfera a través del tubo de escape del automóvil.
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Las distintas normativas "euro X" han ido reduciendo las emisiones de los vehículos de gasolina en CO y de los diesel en Nox y particulas. La última, euro 6, es más permisiva en cuanto a CO2 para los gasolina y también para los Nox en los diesel. Todos los coches son contaminantes, pero si están dentro de la norma, está todo correcto. Si hay que reducir aún más las emisiones de los vehículos, habrá que inventar una nueva norma. Lo que no se puede hacer en ningún caso es penalizar ni limitar a nadie por utilizar un bien legítimo.
Sin embargo, los mismos que acusan al diesel de "sucio", evitan que vehículos que no cumplen la norma que les corresponde (dieselgate) sigan circulando sin adaptar.