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Castellón se unirá a las ciudades donde el seguro para patinete eléctrico será obligatorio
El Ayuntamiento de Castelló exigirá a los usuarios de patinetes eléctricos la contratación de un seguro de responsabilidad civil para poder circular por la ciudad y así lo reflejará en la ordenanza de Movilidad que se publicará muy pronto.
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Nunca has visto a nadie cruzando un semáforo en rojo y provocando un accidente?
¡ATENCION!
paseantes sueltos
¡Extremen la precaución!
www.telemadrid.es/noticias/madrid/muertos-atropello-moto-peaton-Meco-0
Son decenas todos los años, y muchos muertos, no solo peatones.
¿Llevar mallas de colores fluorescentes?
¿Que la bici que use valga más que un coche de segunda mano?
¿Llevar ruedines eximirá de la obligación de asegurar la bicicleta?
¿Tendrán limitación de velocidad, como ocurre con los patines?
Y lo más importante: las bicicletas no llevan motor, los patinetes son vehículos a motor, por ley ya deben llevar seguro. Otra cosa sea que los quieran evitar de pagar seguro mal llamándolos vehículos de movilidad unipersonal.
Si corres tanto como para matar a una persona mayor tirándolo al suelo pues también deberías llevar seguro. No por nada, pero sin seguro la responsabilidad civil podría salirte muy cara.
En cuanto a bicis y patinetes , el tema es quien cumple y quien no. Si cumples no debería preocuparte. Si vas por la cera cuando tienes carril bici/patín para ir, deberían multarte por “listo”. Como a cualquiera que se salte las normas.
Parando a unos cuantos y sancionando se genera el miedo y ya lo tienes hecho...
Lo del carnet me parece otra cosa poco útil para salvar vidas y muy buena para desincentivar el uso de estos cacharros.
Sinceramente, me cuesta mucho ver la utilidad de esas medidas para salvar vidas.
No es necesario un carnet como el de un coche, valdría un permiso como el de ciclomotor
www.google.com/amp/s/www.elespanol.com/como/sacarse-carnet-ciclomotor-
El patinete eléctrico es como un ciclomotor y este necesita seguro y permiso de conducir. Es más yo lo incluiría dentro del de ciclomotor, para con el mismo permiso poder conducir las dos cosas.
Por otro lado, los seguros son caros, pero más caro es pagar una indemnización por daños. Recordad esto los que vais a toda pastilla con el patinete por la acera.
Es un poco radical tu argumento, ¿No te parece?
En ciudades donde la gente va en bici a todas partes, ni el seguro, ni el casco son obligatorios, incluso no sé multa por llevar a los pequeños metidos en una caja al cole...Creo que hay que razonar un poco lo que decimos.
Me refiero a equiparar el patinete eléctrico con un ciclomotor de cara a las reglas de tráfico, al permiso de circulación y al seguro.
Lo otro era una exageración para que se comprendiera mejor.
Si no lo van a cubrir, entiendo que tienes razón. Para eso no vale la pena.
Tal vez esté enfocado a que cumplan las normas como no ir borracho en el coche que el seguro no te va a cubrir.
Hagan sus apuestas.
Es curioso ver qué, allá donde este tipo de movilidad es muy común tipo Holanda, estas medidas no se consideran, pero aquí están todo el día en los debates de movilidad.
En ningún país en el que el uso de la bicicleta está extendiendo infinitamente más que en España hay seguro obligatorio, aún más, todos los expertos consideran que este lo único que haría es desincentivar su uso.
No pretendo desincentivar nada. Solo que los que no cumplen y ponen en riesgo a otros, paguen las multas y lleven seguro por lo que pueda pasar.
EDITADO: Algunos de coche también cubren al peatón, pero no conozco ninguno que cubra bicis o patinetes.
Real decreto ley 8/2004 sobre la obligatoriedad de llevar seguro de responsabilidad civil a los vehículos a motor. Visita la RAE que define perfectamente un vehículo a motor.
El argumento de la bicicleta de pedaleo asistido:
El Real decreto 2406/1985 por el que se declaran de obligado cumplimiento las especificaciones técnicas de las bicicletas y sus partes y piezas y su homologación por el Ministerio de Industria y Energía.
En el artículo 2 te explica las diferencias técnicas con un vehículo a motor.
Un coche diesel aunque tenga un motor de arranque eléctrico, no lo hace de propulsión eléctrica, la igual que una bicicleta de pedaleo asistido no se propulsa por si sola con el motor eléctrico.
Vehículo a moor: Vehículo provisto de motor para su propulsión. Se excluyen de esta definición los ciclomotores, los tranvías, los vehículos para personas de movilidad reducida, bicicletas de pedales con pedaleo asistido y los vehículos de movilidad personal.
No sé si tengo la razón pero en Castellón lo van a implantar. Cuando lo implanten a nivel nacional me seguirás diciendo que no tengo razón.
Vehículo de movilidad personal: Vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h. Sólo pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado. Se excluyen de esta definición los Vehículos sin sistema de autoequilibrado y con sillín, los vehículos concebidos para competición, los vehículos para personas con movilidad reducida y los vehículos con una tensión de trabajo mayor a 100 VCC o 240 VAC, así como aquellos incluidos dentro del ámbito del Reglamento (UE) n.º 168/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de enero de 2013.»
No entiendo que simplemente porque ocurre con otros vehículos hay que imponerlo... Este tema está debatido de sobra en el mundo y las conclusiones son claras, en Canadá, Suiza y Nueva Zelanda... aquí seguimos en las mismas.
Bueno si, que los países que han intentado meter seguros o matrículas, lo han abandonado...
Aquí pone que en Alemania, Francia y Bélgica si es obligatorio el seguro
vpe.es/informacion/mas-informacion/legislacion-otros-paises/
Yo sigo sin verlo, ni en bici ni en patinete.
Hablas de equiparar, pero no todos los vehículos son iguales, el peso a la hora de causar lesiones es un factor muy importante y un patinete no tiene un peso mucho mayor que una bici. A la hora de equiparar no veo como el motor es un factor decisivo.
Los accidentes ocurren de muchas formas y poner seguro para todo es una locura... Aparte de que ya la mayoría de gente dispone de seguro de coche, casa u otro que incluye responsabilidad civil.
La verdad es que no me gustan esos bichos, me parecen peligrosos, pero me gusta menos la deriva de poner seguro y matrícula a todo 'bicho moviente'.