24 meneos
428 clics
Este envío tiene varios votos negativos. Asegúrate antes de menear
Mira el robot autónomo de Volkswagen para recargar coches eléctricos
Volkswagen, al igual que otras compañías automotrices, muy pronto se adentrará de lleno en el mercado de los coches eléctricos con el lanzamiento del ID.3, su primera propuesta totalmente electrificada para las masas. Si todo sale conforme a lo planeado, el vehículo estará disponible a partir de 2020. Sin embargo, la firma alemana pretende lanzar otro tipo de productos que complementarán su nueva estrategia eléctrica. Para ser más concretos, los de Wolfsburgo también están interesados en ofrecer un robot móvil cuyo objetivo será recargar coches
|
comentarios cerrados
¿Como es posible que hayamos creado un sistema tan de mierda? ¿Como es posible que tenemos la capacidad de producir mas trabajando menor y lo hemos convertido en una desgracia?
Puede ser inviable o un parche temporal en el caso del coste de punto de carga no es tan alto para lo que parece ese robot, otra cosa es con coches autónomos dentro garaje sin un sistema de poner a red un coche barato, el conductor deja el coche sin entrar en el garage y se aparca en modo pila.
- Le estamos pidiendo a un robot que ejecute una tarea que para un human es fácil y para un robot es extremadamente compleja. Cada coche carga en un sitio diferente y el conector estará cerrado.
- No me cuesta ni 15 segundos enchufarlo yo si me ponen un enchufe (no hace falta manguera, la llevo yo) al lado de cada columna. Barato y fiable.
- Si realmente queremos carga automática sin emplear 15 segundos en enchufar, lo más sencillo sería carga inalámbrica: dejas el coche sobre un punto de carga y adiós.
La cuestión es que no necesariamente los coches al estar aparcados están quietos y en zonas accesibles y seguras para los consumidores, eso ocupa cantidades enormes y caras de espacio. Desde plataformas robotizadas www.youtube.com/watch?v=abTMZBf5Bgs y los coches eléctricos están más cerca de que un aparcamiento sea más barato si se pueden mover solos, con plazas de aparcamiento que son impracticables sin mover los coches ya aparcados. En ese caso el robot implica sustituir mano de obra moviéndose en medio de robots o puntos de recarga en red automatizados(qué es más cuestión de falta de estandarización que técnico) que pueden no ser muco más baratos que ese robot.
Se pone un techo electrificado y un palito metálico en el cargador móvil y ya tenemos solucionado el problema de los cargadores.
www.youtube.com/watch?v=7Pq-S557XQU