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El motor inventado hace 70 años que puede cambiar las naves espaciales para siempre
Polaris, una ‘start up’ aeroespacial alemana, acaba de obtener financiación del ejército de su país para resucitar un diseño de motor espacial de los años 70 llamado ‘aerospike’. Estos motores reducen hasta un 30% el consumo de combustible y pueden adaptarse a diferentes presiones de aire a distintas altitudes. Polaris asegura que, dependiendo del escenario de la misión, estos motores permiten una mayor masa de carga útil, reducen la masa de despegue del vehículo y aumentan el rendimiento, la velocidad y la altitud y autonomía de vuelo.
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No lo especifica el artículo pero supongo que esta tecnología puede conseguir una microrred de capilares o una cierta porosidad en esta pieza que permita el flujo de algún fluido refrigerante, que podrían ser los propios propergoles, que le permita aguantar las elevadísimas temperaturas de una combustión constante durante minutos sin que se funda.
Eso y que al tener esa forma se adapta como anillo al dedo a aviones de forma aplanada que son los que en principio se están diseñando para los viajes hipersónicos.
Eso sí, tienen muchos problemas, como gran desgaste, aún no se ha conseguido la eficiencia en la combustión que deberían...
Se invirtió bastante dinero con el programa VentureStar/X-33 pero los problemas técnicos cada vez eran mayores.
Al final un cohete de dos fases reutilizable como el Falcon 9 te acaba saliendo más barato y sencillo a nivel técnico.
Aquí tenéis un vídeo muy recomendable que habla de ello: youtu.be/D4SaofKCYwo
Por algo se dejaron de usar en los años 30.
Pido más criterio que el mío:
- Daniel Marin ¿estás ahí?
El motor inventado hace 70 años
un diseño de motor espacial de los años 70
www.stokespace.com/
El usar un aerospike les permite una reentrada de culo ya que lo quieren integrar en el escudo termico de la nave, que además se refrigera con el oxigeno y el metano liquido del motor.
Pues si se abandono en su día por algo sería... o no era tan bueno o surgieron alternativas mejores...
O>
Nada que ver. Las múltiples etapas sirven para desprenderse del peso innecesario. Tirar las etapas ya usadas es lo que realmente reduce el peso de la nave.