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No todas las motos Euro 4 son limitables para el carnet A2, y la culpa es del Ministerio de Industria
ANFLI comenzó a solicitar una solución del Ministerio de Industria en noviembre de 2015, se reunieron incluso con dicho organismo en febrero y mayo de 2016. Hoy, 3 de febrero de 2017 se vuelven a reunir con el Ministerio. Al igual que en las dos ocasiones anteriores no esperan buenos resultados ya que "hasta ahora se han limitado a delegar la decisión a la Unión Europea". Rel. www.meneame.net/m/tecnología/nueva-normativa-2017-motos-a2-fin-motos-
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Delegar la toma de decisiones sobre materias nacionales a un organismo europeo es un proceso lento, ineficiente y que podría dar cualquier resultado poco acertado. La solución sería tan sencilla como fijarse lo que se ha hecho en otros países en los que se ha adaptado el Reglamento de la Unión Europea. Por ejemplo en Alemania este tema ya está regulado desde el 16 de febrero de 2016.
Más info aquí: www.motorpasionmoto.com/industria/la-euro-4-ya-esta-aqui-que-va-a-pasa
Parece bastante arriesgado sin ningún tipo de formación adicional, pensé que la limitación era muy inferior.
Parece como que se mira mas el mercado que la seguridad (aparte de cagadas y errores ministeriales como cita la noticia)
Si acaso das una vuelta con la moto en el circuito y otra por ciudad.
Hay autoescuelas serias que imparten el curso en condiciones, pero lo general es tirar el precio y hacer el paripé.
Una moto de 15cv y 125 cc ,que puede llevar cualquiera con el carnet de moto sin nada de experiencias en moto, alcanza mas velocidad que muchas motos custom de 48 CV
El A2 exactamente igual.
www.motorpasionmoto.com/conduccion/permisos-de-conducir-a1-a2-y-a-como
Primero te sacas el A2 y dos años después haces un cursillo para el A. No hay ni examen ni nada.
Tan formado sales de la autoescuela después de sacarte el B para conducir un coche de alta potencia como sales con el A2 para conducir un GSXR 1000R.
Con respecto al permiso de conducir coches, es evidente que no tiene nada de perfecto, y aunque tampoco es muy habitual obtenerlo sin haber tocado nunca un coche como tu amigo, lo que si pasa con la moto, es que con poco dinero tienes acceso a vehículos muy "deportivos", mucho mas que con los coches. Si eso le sumas que el coche admite bastante mas errores, y que estos tienen menos gravedad, pues creo que no son dos cosas comparables.