Un nuevo material permite a las baterías de iones de litio mantener la carga durante 5 años

El nuevo material hace que las baterías mantengan el 95% de su capacidad después de 1700 ciclos de carga y descarga. En otras palabras, permite a una batería de litio cargarse y descargarse completamente a diario durante 5 años y puede que incluso más.

[#1 Spirito]

Se ve que ante la guerra energética de Ucrania, porque es eso, ahora están empezando a ponerse las pilas todos.

[#2 z1018]

Las baterías domésticas de muchos fabricantes tienen garantía de 10 años y 6000 ciclos, algunas incluso permiten ciclos de descarga del 100%, aunque lo normal es el 85-90%.

[#3 jonolulu]

#2 Ningun fabricante da mas de 6 meses de garantía en una bateria de litio

[#4 jonolulu]

#1 Gracias, Matías

[#5 z1018]

#3 LG Chem, BYD, Pylontech, Weco, Solax, Goodwe, Dyness y alguna más, dan hasta 10 años de garantía.

Aquí la garantía de LG Chem:
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://si-da

[#6 jonolulu]

#5 Hablabas de baterías domésticas, no industriales

www.energystoragesystems.org/blog/lg-chem-48v-standalone-battery-modul

[#7 anv]

Como referencia, las baterías de litio normales pierden alrededor del 20% de la carga en 12 meses (varía mucho con la temperatura)

[#8 anv]

#1 Bah, si tenemos noticias de baterías milagrosas a cada rato. El problema es que después no es viable fabricarlas industrialmente. En un laboratorio funcionan pero cuando hay que fabricar millones no es viable.

[#9 anv]

#2 La única forma de que una batería de litio normal dure 6000 ciclos es con "trampita".

Te limitan la carga de tal manera que esos ciclos no son completos. Así que cuando cumples los 6000 ciclos que dicen ellos, en realidad sólo has hecho unos 1000 ciclos completos reales.

Básicamente si compras una batería de 100, te venden una de 180 con un controlador que no te deja cargar más de 100. Así cuando va perdiendo capacidad pasa a 170, 150, 120, pero tu no te das cuenta porque sólo te dejan cargarla a 100. Sólo después de esos 6000 ciclos de 100 has alcanzado el equivalente de 1000 ciclos reales y empiezas a notar la degradación.

[#10 emdi]

Y si la carga es rapida aun mas degradacion.

[#11 Bolgo]

#8 Es porque no las rebozan bien en grafeno.

[#12 --182830--]

#10 Eso es algo a lo que llevo dando vueltas desde que cambie de móvil, porque hoy en día no es raro ver móviles que cargan a 50, 65, 90, 120w.. y en algunos casos con "trucos" como usar dos baterías o demás para mitigar la degradación.

Pero ¿Cuanto más se degrada por ese tipo de cargas?

La verdad es que el mío carga a 65w con el cargador que trae y como ya sabía que la carga rápida precipita la degradación y suelo cargar de noche, lo cargo casi siempre con 10w y dejó la carga rápida para cuando de verdad necesito tener carga en media hora.

De todas formas en móviles se están viendo unas potencias de carga últimamente que dan que pensar, tener el móvil cargado en media hora ya me parece algo bastante prescindible para el día a día, en menos tiempo pues más aún.

[#13 PussyLover]

Hasta que las utilicen en un smartphone actual con el brillo a tope y vean como no aguanta esos 5 años.

[#14 EmuAGR]

#8 Las baterías van mejorando cada año, pero la mejora es tan progresiva que no lo notamos (y que cada vez los móviles consumen más).

[#15 EmuAGR]

#12 Y la batería tampoco carga tan bien, cuanto más rápida es la carga y la descarga, menos capacidad aparente tiene la batería porque la química tiene menos tiempo para hacer reacción eficiente.

[#16 Así_te_vale]

#3 Efun Puma, moto eléctrica con baterías CATL de litio, 8 años de garantía o 80.000 km

[#17 Jesuo]

#9 La única forma de que una batería de litio normal dure 6000 ciclos es con "trampita".

¿podrías dar más detalles? Gracias

[#18 mtdla]

New Material Allows Lithium-Ion Batteries to Maintain Full Capacity for 5 Years
Un nuevo material permite a las baterías de iones de litio mantener la cargacapacidad durante 5 años.

Por favor, traducid bien el titular.

[#19 anv]

#17 ¿podrías dar más detalles?
Lo explico más abajo. La tecnología que se usa actualmente permite 1000 recargas. Para que permita más lo que hacen es no permitirte que uses toda la capacidad de la batería. Así te parece que han sido más recargas, porque nunca llegaste a cargarlas del todo.

[#20 Jesuo]

#19 Más detalles significa que a ser posible no repitas lo que has dicho antes, de toda la vida oiga, me refería a qué electrónica se utiliza como sustituto de esa prohibición de utilizar toda la capacidad de la batería, si es seguro el saltarse la limitación, links, info etc...en definitiva, más detalles, por lo cual te estaría agradecido.

[#21 anv]

#20 Es que no se que esperas que te diga: la primera noticia que tuve de este "truco" es que lo implementó Tesla. En el software de carga controlan la carga y te dicen que está llena la batería cuando no lo está.

La electrónica de carga que usan no importa mucho. Se hace todo por software.

si es seguro el saltarse la limitación

Seguramente sería seguro. Te daría acceso a mucha más capacidad de batería pero invalidarías la garantía. Si piensas hacerlo en un coche Tesla recuerda que está permanentemente conectado con el fabricante así que si intentas manipularlo avisa inmediatamente.

[#22 Jesuo]

#21 Visto