El primer carril bici solar está generando más energía de lo esperado: SolaRoad

La carretera como fuente de energía es algo que suena muy bien, hemos visto ejemplos que recientemente se han puesto en práctica, como SolaRoad,...

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Claro, los cálculos originales estimaban que el carril sería usado por ciclistas, pero cómo estos prefieren ir por la calle entre los coches, la tasa de insolación es superior

[#2 kucho]

#1 cierto, los cientos de peatones que lo utilizan hacen menos sombra que los ciclistas a los que va destinado.

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#2 veo que lo has cazado

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#1 Cuesta 3 millones de euros y genera 2 kwh, 16,5 kwh al dia, muy rentable no parece.

Y si en una zona fria como Holanda ocurre esto: los cambios de temperatura han influido en el revestimiento de cristal, que se ha ido separando del conjunto.

[#5 triturator]

#4 Y no olvidemos que 70 metros de carril han costado 3 millones de euros, que viene a salir como el doble de lo que cuesta el AVE.

Por poner un ejemplo, si se quisiera hacer eso en Barcelona, que tiene como 180 km de carriles bici, la cosa saldría por cerca de 8.000 millones de euros. Como para construir 50 aeropuertos como el de Castellón, o una línea de AVE hasta Zaragoza.