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Por qué los próximos motores serán más grandes

Quien más o menos siga la actualidad del mundo del motor sabrá que las cifras de homologación de consumo de los coches no se ajustan demasiado a la realidad.Los motores pequeños ni contaminan ni consumen tan poco al salir de los laboratorios. Los futuros motores serán más grandes y tendrán otras tecnologías.

| etiquetas: downsizing , motores
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8 comentarios
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  1. #1 --506045--
    Spam de Volkswagen
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  2. #2 --171869-- *
    #1 En que te basas? En todas las fotos del artículo no aparece ni un solo Volkswagen
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  3. #3 --171869-- *
    #4 También lo dice en el artículo al final.
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  4. #4 --490971--
    Y a mi que me da que los próximos motores seran electricos o no seran.
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  5. #5 --466321--
    El club anti-coche de Menéame te va a hundir la noticia. Suerte.
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  6. #6 --486723--
    Un poco ñoño el artículo,si miramos lo que le ha costado a Volkswagen timar a sus clientes con las emisiones (nada)
    podemos ver que si los coches no llegan a cumplir con os límites de emisiones estos se cambiarán...
    Con respecto al downsizing,y al contrario de lo que reza el artículo,se hace para abaratar costes y ampliar beneficios,que no para contaminar menos...
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  7. festuc #7 festuc
    #2 Spam de las marcas que aun utilizan productos explosivos y contaminantes.
    El futuro de los motores (y el pasado) son los motores eléctricos.
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  8. #8 A1234
    Más grandes no sé, ahora que por ejemplo BMW ha metido en el 118i, 318i un 3 cilindros de 1.5 litros y en el 316d un 3 cilindros tambien 1.5, además de que el motor del i8 es también un 3 cilindros.

    Lo que sigue sin cuadrarme es que Toyota siga usando en el Prius un 1.8 atmosférico de ciclo atkinson.
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