Según la Organización Mundial de la Salud, España es el segundo país más ruidoso del mundo solo por detrás de Japón. De acuerdo a The World Hearing Index de 2017, Barcelona y Madrid son las séptima y decimosexta ciudades con mayor contaminación acústica del mundo, respectivamente, y el tráfico, según el mismo informe, es el causante del 80% de los sonidos que ponen nerviosas a las personas.
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etiquetas: coche , electrico , ruido , peatones
O que ponerse a regular a lo loco no es aconsejable.
No creo que nadie proponga prohibir los auriculares... comprensión lectora
No me hago una idea de cuánto van a sonar, pero siempre he soñado con ciudades sin ruido de motores....ya veremos.
No es algo que sea tan sencillo de hacer. Si para soterrar el metro hay mil problemas, imagina soterrar todo el tráfico rodado de una ciudad. Solo sería necesario rehacer las ciudades desde los cimientos, literalmente.
Si fueran todos no habria problema al respecto, no?
Cuando vas empanao, ni siquiera preatas atención al oido.
A dia de hoy los coches siguen siendo ruidosos... Asi que el problema no es el ruido de los coches, sino el peatón que va empanao.
Edito. Ya lo dice (#5), podemos cerrar el hilo.
Con mirar debería bastar si cumpliésemos las normas
Dicho sea de paso, estoy en contra de ambas medidas. Pero lo que si pido es coherencia.
(x) www.tecpa.es/la-contaminacion-acustica-en-las-ciudades/
¿Insultando a TODOS los conductores así? ¿Todo el mundo se comporta igual al volante?
Pero contra el sordo que va con auriculares, da igual cuanto ruido le pongas al coche.
"Yo soy sordo del todo" - "Cuando vas empanao, ni siquiera prestas atención al oido".
¿Y tú que sabrás?
¿Seguimos? ¿O aceptamos que el problema puede estar en más sitios?
Doble rasero...
Artículo chorra y mas leyes para pastorearnos
Ganado somos y ganado lo tenemos
Ahora fuera bromas, es alucinante como en mi pueblo están todos asustados por las bicis y con miedo a que te atropelle una cuando no hay mas que victimas de atropellos por vehículos en pasos de cebra y a nadie le preocupa. Como hemos naturalizado lo de los putos coches, que asco.
PD: hablando en serio, es evidente que el peligro de una bici es infinitamente menor
La verdad que vamos como zombies y con auriculares como extraterrestres
Muchas personas se guían por el oído para cruzar. Será estúpido, irresponsable, lo que queráis, pero es la realidad.
Igual que se limita especialmente la velocidad en los alrededores de los colegios por si se te cruza un niño, se pone sonido a los coches silenciosos para reducir la posibilidad de atropellar a un peatón distraído (puesto que si no ha mirado pero no está sordo el sonido podría evitar que entrara en la calzada).
Además, este tipo de limitaciones tienen ventajas evidentes (salvan vidas y ahorran dinero en Sanidad Pública, reparaciones y gestión de accidentes) pero no tiene ningún inconveniente objetivo: no gastan más combustible, no encarece los vehículos, no empeora la calidad de vida de nadie...
#ProblemasDel1erMundo
Por cierto las personas sordas no van a oír el ruido del coche aunque haga mucho. La coherencia es la madre de todos los problemas.
Por desgracia no es factible a corto-medio plazo porque es necesario que el 100% de los coches tuvieran bluetooth para queel aviso fuera fiable.
Lo que se debería es educar a la gente, y dejarse de ruiditos. Y nunca he visto a un ciego cruzando de oído a lo loco... También hay gente con sordoceguera, ¿qué hacemos con ellos? No se puede legislar teniendo en cuenta la excepción. Y con la tecnología de hoy en día, cada vez hay más opciones para la gente con discapacidad.
El problema es coches a 70 por la ciudad, que aceleran en los semáforos, que no respetan los cruces, etc...
Lo natural y la "vaca sagrada" en las ciudades (en cualquier sitio, si me apuras) entre coche y un peatón es que sea éste último.
En conclusión. el camino a seguir no debería el obligar el ruido ni prohibir a los sordos.
No he vivido en Japón, solo he ido 10 días, pero la impresión que me dio no fue la de un país ruidoso precisamente. Ni siquiera un sábado a media tarde en pleno Akihabara o en Shibuya.
Si ya nos vamos a ciudades como Kyoto o Niigata no hay punto de comparación.
Creo que hay países mucho más ruidosos la verdad.
Pues eso es lo que hay que cambiar, no aumentar la contaminación. Si yo me guio por el olor para cruzar? hay que hacer los coches más contaminantes para ponermelo facil?
Además, este tipo de limitaciones tienen ventajas evidentes (salvan vidas y ahorran dinero en Sanidad Pública, reparaciones y gestión de accidentes) pero no tiene ningún inconveniente objetivo: no gastan más combustible, no encarece los vehículos, no empeora la calidad de vida de nadie...
Creo que ignoras la cantidad de problemas que causa la contaminación acústica, respecto a empeorar la calidad de vida de la gente... ¿estás de coña? el ruido de las ciudades es una de las cosas que más empeora la calidad de vida de sus habitantes.
El tráfico motorizado cuesta miles de vidas en España a lo largo del año; creo que ahora, con el cambio de la regulación que computa las víctimas de accidentes de tráfico a la baja, estamos en 1.300/año o así. Eso hace que la comparación coche/bici respecto a un tema de seguridad vial sea poco útil.
Tengo cierto trato con algunos de la once y comentan que en urbano hay tanto ruido que es imposible guiarse con el oido.
Casi que mejor implementar en todos los semáforos el sonido para los ciegos y si alguien (aparte de un ciego) se guía por el sonido, que se guié por el del semáforo que sera menos contaminante.
Yo no simpatizo con los luditas pero, vamos, entiendo que haya quien lo haga. Seguramente para el planeta sería mejor.
No ignoro la contaminación acústica para nada, tu argumento me parece bastante falaz:
- El ruido que generan esos coches eléctricos es bastante inferior al de muchas otras cosas que ya están ahí, no van a aumentar la contaminación acústica.
- Si de verdad nos preocupa la contaminación, ¿por qué detenernos en la acústica? El siemple hecho de fabricar o usar un coche eléctrico (o de cualquier otro tipo) contamina. Pongamos bombas hasta que prohíban todo lo que contamina porque todo esto es muy ridículo, ¿no?
Tampoco creo que se deba prohibir al peatón llevar cascos o cosas similares, pero como se empeñan en cruzar por zonas no autorizadas, por andar por la zona de vehículos, por abrir el coche aparcado sin mirar si viene alguien, pues se necesita una solución.
Yo propongo que haya una alternativa al claxon, sería un chorro de agua como el del limpia parabrisas que dispare hacia delante, sería efectivo.
No sabía nada de que el actual ruido de los coches de combustión (que es mayor que el que se le pide a los eléctricos) dificultase lo de cruzar a los ciegos. Yo no soy ciego, pero no tengo ningún problema en escuchar esos sonidos.
Ir con cascos de estos de cancelación de ruidos y ser sordo no es lo mismo. El que es sordo tiene una forma de interactuar con el entorno diferente a la de una persona normal. Un sordo jamas se guiaría por el ruido (mas que nada porque no lo oye) pero gente que toda su vida a cruzado de oido lo hace automáticamente incluso si lleva estos cascos, lo que lo hace peligroso, el problema no son los cascos en si, sino los malos vicios de la gente
Ponerte auriculares es un acto voluntario con el que dejas de oírlos si así lo has elegido, cosa que puede tener sentido para los que tenemos buena visión y estamos en condiciones de prestar atención visual. Los ciegos, evidentemente, no van a ir por ahí cruzando calles con unos auriculares de cancelación de ruido, salvo que tengan tendencias suicidas.
Es muy facil, solo necesitas unos cientos de coches silenciosos y paciencia, al final el que no cambia acaba en el tanatorio, así que la sociedad cambiará rápido
- El ruido que generan esos coches eléctricos es bastante inferior al de muchas otras cosas que ya están ahí, no van a aumentar la contaminación acústica.
Eso no tiene sentido. Si un coche hace ruido aumenta la contaminación acústica, punto, que haya otras cosas que hacen más ruido es irrelevante.
- Si de verdad nos preocupa la contaminación, ¿por qué detenernos en la acústica? El siemple hecho de fabricar o usar un coche eléctrico (o de cualquier otro tipo) contamina. Pongamos bombas hasta que prohíban todo lo que contamina porque todo esto es muy ridículo, ¿no?
wow, y luego el falaz soy yo, menudo parida de argumento, chaval...
Lo que se discute, para ponerlo de forma que todos podamos entenderlo, es que tenemos una tecnología que, entre otras cosas, viene con la ventaja de no hacer ruido (lo que es un problema grave en las ciudades), y se está discutiendo si invertir tiempo y esfuerzo en deshacernos de esa ventaja... porque la gente, a la que se le dice desde que son niños en el cole que hay que cruzar mirando a los dos lados, no le tiene suficiente aprecio a su vida como para hacerlo.
Pues mira, igual hasta salimos ganando, porque nos está quedando una sociedad de subnormales que da pena verla.
¿Qué va a ser lo próximo, que como la gente cruza mirando el móvil los coches tengan que avisar por wasap en un radio de 50 metros?
Por poner en situación, datos del 2018 de la DGT:
- Muertos por atropello en España: 149 personas.
- Muertos ciclistas en España (para comparar): 43 personas.
Los ciclistas suelen ser más víctimas que verdugos en los accidentes. Si atropellas a alguien en la bici, tú te puedes hacer tanto daño o más que el atropellado. Incluso por esquivarle es fácil que el ciclista sea el único damnificado.
Con lo de miles de vidas creo que estás exagerando un poco .
Para mí es más que evidente que los decibelios que alcanza el ruido artificial de los eléctricos es despreciable en comparación con otras fuentes de ruido. No son un problema, y pretender que sí lo son es falaz. ¿Qué quieres que te diga?
Yo estoy de acuerdo en que sobra mucha gente en el mundo, por ejemplo los desalmados cuñadiles que ven problemas donde no los hay y exigen soluciones que son una putada para otras personas. Pero no llego a desearles que mueran atropellados.
En serio, menudo atajo de desalmados. Ahora miraré el historial de alguno y encima será votante de izquierdas (como yo), y me explotará la cabeza.
y los pitidos para cruzar de los semáforos ya deben de estar preparados para que se escuchen a pesar del trafico rodado de la zona(es lo que seria lógico), pero aun así, si reduces el ruido de ambiente, es mas probable que se escuche perfectamente.
Lo que me refiero con los pitidos de los semáforos es que tenemos una tecnología valida que se implanta en muchos sitios que serviría perfectamente para no meterle un ruido artificial a los coches y ostia, de paso le haces un favor a los ciegos.