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Renault se une a Toyota y Mercedes con su furgoneta de distribución de hidrógeno [ENG]

Renault ofrecerá su camioneta Kangoo eléctrica con celdas de combustible de hidrógeno adicionales antes de fin de año y lanzará la tecnología a otro modelo en 2020. La medida hace que el fabricante de automóviles francés se una a los competidores Toyota y Hyundai. La adición de hidrógeno aumentará el alcance de conducción de las furgonetas Kangoo y Master de Renault hasta tres veces en comparación con los modelos eléctricos, permitiendo un reabastecimiento de combustible en 5 a 10 minutos, dijo la compañía el martes.

| etiquetas: renault , celdas , hidrógeno , batería , kangoo , combustible
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  1. 48300 euros una Kangoo, esperemos que al menos no explote fácilmente en un accidente.
  2. Los híbridos es ya algo del pasado.
  3. el hidrógeno escapa y no tiene tanto problema. El mayor problema en un choque o accidente son los coches gasolina y la temperatura del tubo de escape. Hay videos de simulaciones de coches y el comportamiento del H2 vs gasolina.

    www.diariomotor.com/2009/10/08/hidrogeno-vs-gasolina-fuga-de-combustib
  4. en que quedamos, baterias, H2, ? mejor esperar que comprar tecnologia nueva, yo seguire con el opel corsa :troll:
  5. #4 Para distancias cortas y trayecto urbano: eléctrico recargable.
    Para viajar, industria y comercio H2.
  6. #5 para VMP de 1 persona, baterias, y para el resto H2
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menéame