El avión Solar Impulse 2 llegará al aeropuerto de Sevilla este jueves en torno a las 7:00 de la mañana, hora local. Para entonces habrá cruzado el Atlántico desde Nueva York sin haber gastado una sola gota de combustible [VÍDEO]

Ayudar a aterrizar drones en circunstancias desfavorables es el objetivo de ‘GNSS assisted drone landing system’, un proyecto que ha sido premiado en el Concurso Europeo de Navegación por Satélite (ESNC), también conocido como ‘Galileo Masters’. Los galardones, convocados por la Agencia Espacial Europea (ESA), el Centro Aeroespacial Alemán (DLR) y el Ministerio alemán de Transporte e Infraestructuras Digitales (BMVI), reconocen anualmente a las mejores iniciativas empresariales que potencian el desarrollo de aplicaciones de navegación por satél

Seguramente han escuchado a algunas personas que dicen que los pilotos de avión están en vías de extinción, esto gracias a que la tecnología ha ido actualizando los sistemas de los aviones a un nivel que casi todo lo hacen el automático. El punto importante aquí es ese "casi" que es donde entra el piloto.

Como parte de la nueva serie televisiva 'Mars' de National Geographic, se ha publicado un vídeo que nos muestra cómo vivió Elon Musk el primer aterrizaje exitoso del Falcon 9, una tarea asombrosa nunca antes realizada y que significaba el nacimiento de los cohetes reutilizables.que ayudaría a su reutilización y el importan...

El pasado catorce de enero, SpaceX logró aterrizar con éxito su cohete Falcon 9 tras desplegar en órbita satélites de comunicación para el programa Iridium. Se trató de la primera misión con éxito realizada por SpaceX desde la explosión de uno de sus cohetes hace cuatro meses. Aprovechando el momento, la empresa capturó alguno de los mejores momentos del despegue y el aterrizaje, resultando en las siguientes fotografías tan increíbles. Puedes ver todas en su Flickr.

Space X publicó en su cuenta de YouTube un video donde se recopilan los intentos fallidos de aterrizaje de su modelo espacial Falcon 9, sus cohetes reutilizables. El material fue editado en su mayoría por el propio Elon Musk, CEO y fundador de la compañía, con un tono bastante humorístico.

El aterrizaje podría calificarse de durillo y durante la maniobra la rueda sale despedazada por los aires. Afortunadamente los servicios de emergencia estaban preparados y todo se quedó en un susto, sin heridos – aunque habrá que hacerle un buen repaso al avión.

Si pensabas que Blue Origin y SpaceX habían inventado los cohetes de aterrizaje vertical con el New Shepard y el Falcon 9 vuelve a pensarlo. Tenemos sistemas de lanzamiento y aterrizaje vertical desde hace más de 60 años aunque no fue hasta los 90 que tuvimos un cohete que pudiera asemejarse a los SpaceX y Blue Origin. En este vídeo echamos un vistazo a los cohetes de aterrizaje vertical antes de SpaceX, incluido el Mcdonnell Douglas DC-X [Inglés con subtítulos]

A menos que la Agencia Espacial Europea o Roscosmos vean algún problema, con ello el rover de la misión conjunta ExoMars 2020 aterrizará en Oxia Planum, una planicie en la que en el pasado remoto vertían numerosos canales. El proceso de selección de sitio para el aterrizaje de la misión comenzó en diciembre de 2013. Ahora sólo falta que el rover esté terminado a tiempo para su ventana de lanzamiento, que va del 25 de julio al 13 de agosto de 2020; no sería la primera vez que se retrasara la misión.

La eficiencia es la clave, por eso el aeropuerto de Heathrow, en Londres, anunció la semana pasada que implantará un sistema de Inteligencia Artificial (IA) que recupere el 20% de la capacidad perdida a la hora de aterrizar aviones en malas condiciones atmosféricas. Heathrow tiene 12 días al año en los que la torre de control, que mide 87 metros, desaparece entre la niebla.

[...]Dicha regla requiere que todas las aerolíneas que utilicen aviones con una capacidad de 44 personas o más deben ser capaces de realizar una evacuación de emergencia en 90 segundos o menos (incluso si la mitad de las salidas están bloqueadas). De hecho, cada año se llevan a cabo pruebas para garantizar la evacuación.[...]

Seguramente habrás visto en alguno de los cientos de vídeos que hay en YouTube que, en ocasiones, cuando hay mal tiempo y fuertes vientos cruzados, los aviones parecen aterrizar ladeados sobre la pista. Es lo que comúnmente denominan aterrizaje de cangrejo.

Una solución inspirada en el plegado de papel, el origami japonés, permite mejorar la resistencia al impacto de cohetes espaciales que regresan a la Tierra de forma controlada para ser reutilizables. Jinkyu Yang de la Universidad de Washington ha producido un modelo en papel de un metamaterial que utiliza "dobleces plegables" para suavizar las fuerzas de impacto y, en cambio, promover fuerzas que relajan las tensiones en la estructura de un cohete espacial que regresa a la Tierra. En español: bit.ly/2wmrZAr

La última 'locura' presentada por la US Air Force es fruto del trabajo de un 'think thank' bautizado como 'Blue Horizons Program'

Investigadores de la Universidad Técnica de Múnich han conseguido hacer aterrizar un avión de manera autónoma, sin ningún tipo de ayuda externa ni indicación. El avión ha sido el que ha decidido cómo hacer el aterrizaje y lo ha ejecutado en tiempo real. El sistema se basa en una combinación de GPS y una serie de cámaras de luz visible e infrarroja. Por sí solo, el GPS es demasiado impreciso, por lo que sólo se usa durante la aproximación, para tener una idea general de la localización.

Vídeo del aterrizaje de un Airbus A320-232, de la aerolínea JetBlue Flight, con el tren delantero sin desplegar correctamente, en el aeropuerto internacional de Los Angeles. Año 2005.

El vídeo muestra como se atraviesa un portal como si fuera Stargate.

Una de las cosas que más nos gusta a quienes sufrimos de espaciotrastorno es ver los aterrizajes de las primeras etapas de los cohetes de SpaceX. Pero a menudo la transmisión se corta justo cuando están a punto de aterrizar en el Of Course I Still Love You o en el Just Read The Instructions. Sin embargo esto no pasa cuando los aterrizajes son en tierra.

Aproximación y aterrizaje de u Grumman C-2A Greyhound, un avión de carga bimotor de ala alta, diseñado para realizar la misión COD (Carrier Onboard Delivery): Transporta equipo, pasajeros (incluyendo visitantes distinguidos ocasionales), suministros y correo desde y hacia los portaaviones de la Marina de Estados Unidos.

Lanzadores de la Space X aterrizando de nuevo para ser reutilizados.

Como vemos en la pieza, el piloto logra una pequeña proeza luchando para estabilizar el aparato mientras desciende y busca un campo abierto donde realizar la maniobra de aterrizaje. El final, de infarto, es un éxito que podemos ver reflejado en la cara de ambos.