Dos grupos de ingenieros, uno en China y otro en EEUU, están trabajando simultáneamente en dos diseños de motores revolucionarios que harían más eficiente la propulsión hipersónica. Los dos países trabajan intensamente para lograr aviones capaces de cruzar el mundo en pocas horas. Hace unos días los dos países presentaban el diseño de sus nuevos motores hipersónicos, uno por cada país, que prometen resucitar y optimizar una tecnología muy prometedora que lleva rondando desde los años 50: el motor de detonación rotativo.

El Ministerio de Defensa ruso asegura haber utilizado durante este fin de semana misiles hipersónicos Kinzhal para atacar objetivos en Ucrania. El uso por primera vez en un conflicto de este tipo de armamento, cuyo lanzamiento ha sido confirmado por Estados Unidos, supone un nuevo paso en la escalada bélica por las capacidades de estos misiles. Así es el arma que ha empleado por primera vez Rusia.

Una prueba de vuelo de un sistema de misiles hipersónicos en Hawái terminó en fracaso debido a un problema que tuvo lugar después del encendido, dijo el Departamento de Defensa, dando un nuevo golpe a un programa que ha sufrido tropiezos. No dio más detalles sobre lo que ocurrió en la prueba del miércoles, pero dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "el Departamento sigue confiando en que está en camino de poner en marcha las capacidades hipersónicas ofensivas y defensivas en las fechas previstas a partir de principios de la

Mientras China y Rusia sacan pecho con sus nuevos misiles hipersónicos, EEUU trabaja para conseguir el que sería el primer sistema de defensa del mundo capaz de detenerlos

La Marina de los EE. UU. está desarrollando sistemas de energía dirigida para protegerse en caso de un ataque, anunció en CNN el almirante Michael Gilday, jefe de operaciones navales de la Marina de los EE. UU., trabajando en láseres de alta energía o sistemas de microondas de alta potencia. En Europa, Francia también está preparando una defensa contra las armas hipersónicas. En julio se dio a conocer la prueba exitosa de un misil a Mach 3 que, conjuntamente con el desarrollo del Helma-XP, un láser de alta potencia desarrollado por la francesa

La empresa española Sener Aerospacial Sociedad Anónima coordina el programa HYDEF de la UE, mientras que la alemana Diehl Defence se encarga de la dirección técnica general. El objetivo del programa incluye la defensa contra misiles balísticos (BMD) y los vehículos hipersónicos. “Este sistema de sistemas es precisamente lo que varios países europeos, entre ellos España, bajo el liderazgo de Francia, están desarrollando en TWISTER”, señaló Quintana.

En un sorprendente descubrimiento, científicos chinos han desarrollado un motor hipersónico de aviación que utiliza partículas microscópicas de carbón y etileno como combustible. Sus inventores afirman que el motor puede abrir un nuevo capítulo en la aeronáutica volando a Mach 6 y recortando el coste del combustible de aviación en hasta un 20%. Es un motor de detonación capaz de producir ondas de choque que viajan a dos kilómetros por segundo.

El Pentágono tiene muchos misiles de crucero en su arsenal, desde el Tomahawk de larga data hasta el nuevo JASSM-ER . Pero un nuevo misil que entrará en servicio en 2027 es radicalmente diferente: el nuevo misil de crucero de ataque hipersónico (HACM) volará hasta 20 veces más rápido, dando a los adversarios poco tiempo para escapar de su ira. HACM será la primera arma producida en masa en utilizar motores scramjet de respiración de aire.

El proyecto, conocido como HyDef [European Hypersonic Defense Interceptor], está coordinado por la empresa española Sener Aeroespacial y recibirá 100 millones de euros de la Unión Europea. El dinero procede del Fondo Europeo de Defensa [FED]. España está representada por cinco empresas. Se trata de Escribano, GMV, Instalaza, INTA y Navantia. Por parte alemana, es Diehl la que aportará la capacidad técnica del misil. Completa el consorcio la noruega Nammo, que aportará su experiencia en propulsión. También participan Ruag Space [Suecia], los ins

Una start-up suiza desvela su proyecto de contruir un vehículo aéreo hipersónico que funcionará gracias al hidrógeno líquido. Este avión debería estar operativo en 2030. Al no utilizar keroseno, su emisión de CO2 será inexistente.

Además de la artillería atómica, tal vez ningún sistema de armas llame la atención del público y de los medios como los hipersónicos. Ninguna otra arma, cuando se usa en Ucrania, está básicamente garantizada para comandar un ciclo de noticias. Y, sin embargo, su importancia es objeto de acalorados debates. Hay quienes argumentan que Estados Unidos se ha quedado atrás en un campo absolutamente crítico de la tecnología militar, y también otros que argumentan que toda la clase de sistemas representa una pérdida de dinero sobrevalorada.

Una empresa anglo-francesa está desarrollando un interceptor capaz de derribar los misiles hipersónicos "invencibles" de Vladimir Putin, mientras Occidente se apresura a contrarrestar la nueva tecnología desarrollada por el Kremlin. Se quiere crear en Europa una red de defensa antimisiles capaz de interceptar los misiles hipersónicos de Putin. El nuevo sistema de defensa antimisiles se desplegará por toda Europa y podrá derribar misiles que viajen a 6.900 millas por hora —11.000 km/h—.

El Comandante agregó: “ Todos los equipos instalados en todos los demás destructores se actualizarán con el tiempo. ” El anuncio se produce menos de un mes después de que Irán presentó su primer misil hipersónico, ‘ Fattah, ’ desarrollado por especialistas de la Fuerza Aeroespacial IRGC. El Comandante Naval no especificó si el misil hipersónico planeado para ser equipado en el destructor Damavand-2 sería una variante del misil balístico hipersónico Fattah o un misil completamente diferente.

Los sistemas en desarrollo comprenden la lanza, el escudo, Aquila, los misiles crucero ASN4G y FMC/FMAN, el Scramjet y el VMAX, que a diferencia de los sistemas rusos (Kinzhal, Tzirkon, Avangard) y chino (DF17), que también superan el mach 5, sí cuentan con verdaderas capacidades de maniobrabilidad para eludir las defensas antimisiles. En el caso del planeador hipersónico, ya probado, ONERA asegura que aprovecha también la energía potencial para toda la fase balística y mantiene una capacidad de maniobra muy importante durante toda la duración

El nuevo misil Mako polivalente y multiplataforma puede emplearse contra objetivos tanto en tierra como en el mar, lo que lo convierte en un arma muy versátil que puede utilizarse en múltiples misiones. Lockheed Martin, en colaboración con CoAspire, presentó el nuevo misil hipersónico multimisión Mako durante la exposición Sea Air Space 2024. Lockheed Martin afirmó que es la primera vez que el nuevo misil hipersónico se exhibe públicamente desde que comenzó a desarrollarse hace siete años