Álvaro, que es ingeniero aeronáutico y trabaja en el desarrollo de motores experimentales en Rolls-Royce, y que tuvo bastante que ver con que la empresa cediera el motor al museo, y a tenor de la llegada del motor al museo, cuenta en un hilo de Twitter las perrerías que se le hacen al motor de un avión antes de certificarlo para el vuelo.

Otra funcionalidad interesante de DirectX 12 ha salido a la luz: la posibilidad de aprovechar la tarjeta gráfica integrada de nuestro sistema. Normalmente las tarjetas gráficas integradas en la placa base son lo peor de lo peor: apenas sirven para mostrar el escritorio y reproducir vídeos, pero durante mucho tiempo sirvieron para engañar a usuarios que no sabían mucho del tema.

Con las nuevas gráficas integradas de Intel Iris Pro ya es posible jugar, pero sobre todo es posible ayudar a nuestra gráfica.

Supieron combinar como nadie ilustración, dibujo, composición o tipografía. La historia del diseño gráfico se ha cimentado gracias a los pioneros de esta disciplina artística, a principios del pasado siglo, en una época en la que no existían los ordenadores ni los estudios de diseño. Los grandes del diseño gráfico han trazado gran parte de la historia del diseño gráfico, y lo siguen haciendo. Fueron capaces de transformar aburridos encargos y conducirlos a una nueva dimen

Ivan Sutherland es un pionero de la informática moderna, uno de esos grandes profesionales que, con su labor de investigación, aportó importantes y modernas tecnologías al mundo de la informática. Quizás su invento más famoso sea el «Sketchpad», el primer programa informático capaz de manipular objetos gráficos. Alan Kay, considerado el padre conceptual del interfaz gráfico o «GUI», empezó a desarrollar su concepto del mundo gráfico informático cuando inició su colaboración precisamente con Ivan Sutherland y su «Sketchpad»

Mesa es básicamente un conjunto de software para el procesamiento de gráficos avanzados, teniendo como objetivo funcionar tanto sobre GPU dedicadas como en los aceleradores gráficos integrados en las CPU (como las IGP de Intel y las APU de AMD). Incluye drivers e implementaciones de distintas API, entre las cuales están OpenGL, OpenGL ES, OpenCL, OpenMAX, VDPAU, VA API, XvMC y Vulkan. Sin embargo, Mesa no compone todo el stack gráfico de GNU/Linux, ya que los drivers para las GPU están incluidos en el kernel.

Aún se está celebrando el Keynote de AMD en el CES 2019. Este evento es especialmente importante porque la compañía ha revelado sus nuevas tarjetas gráficas. AMD Radeon VII son las primeras gráficas gaming basadas en la litografía de los 7nm. Esta tarjeta gráfica es una auténtica bestia desarrollada para el gaming a 4K @ 60FPS y que quiere competir con las NVIDIA GeForce RTX.

NVIDIA ha monopolizado la potencia gráfica en GNU/Linux durante mucho tiempo, lo que unido a la naturaleza modificable del sistema le ha permitido jugar con sus propias normas. Para ponernos en situación, la pila gráfica de GNU/Linux está partida en dos: por un lado el driver del kernel encargado de hacer funcionar la gráfica, y por otro Mesa, el componente encargado del soporte de las API (OpenGL y Vulkan). Mientras que AMD e Intel contribuyen o facilitan el uso de sus gráficas a través del stack gráfico estándar, NVIDIA decide ir por libre.

China no es el único país en el que vemos cómo las gráficas comienzan a estar disponibles en las tiendas y empiezan a bajar de precio ya que sin ir más lejos nuestros vecinos de Alemania también se están encontrando con esta situación. Según un estudio del portal 3DCenter el precio de las GPU de NVIDIA ha bajado considerablemente desde mediado de mayo mientras que el de las gráficas de AMD se ha incrementado ligeramente debido a que cuentan con un número bastante menor de unidades en el mercado. Aun así en ambos casos el precio de las gráficas

Pakistán ya cobra un impuesto por la venta de tarjetas gráficas, este impuesto está relacionado con el valor de esta que será más elevado cuanto mayor sea el precio de la tarjeta. De esta forma los usuarios suelen importar modelos de tarjetas gráficas más altos declarando un valor mucho más bajo para poder reducir al máximo estos impuestos. Ahora el gobierno de Pakistan, para evitar esto mismo, ha modificado este impuesto que estará relacionado con la cantidad de memoria que incluye la tarjeta gráfica.

El género de toda una generación. Últimamente he estado volviendo a las aventuras gráficas. Esta vez ya no las juego en un PC de mediados de los noventa, sino en las actuales consolas. Porque la aventura gráfica sigue, aunque no sea el género más popular hoy día. Y me gustaría hablar de tres videojuegos, tres aventuras gráficas, que ejemplifican muy bien cómo este género sigue diversificándose y aportando.

Se trata de un pequeño coche eléctrico infantil que tiene tan solo un pequeño motor en una rueda para propulsarse. El padre de la criatura también es aficionado a los coches de radiocontrol y ha pensado que ese motor se puede reemplazar por un potente motor brushless que tenía rondando el taller. ¿El resultado? un incremento de potencia muy notable del coche como era de esperar pero sobre todo una tarde muy divertida con los pequeños saboreando toda esa potencia ahora disponible para ellos!

Los avanzados motores de gasolina derrochan cerca de una quinta parte del combustible que utilizan. Especialmente a altas velocidades del motor, parte de la gasolina se utiliza para la refrigeración en vez de para la propulsión. Un derroche de combustible para el cual Bosch ya ha creado su solución: inyectar agua al motor.

Junto con el anuncio del nuevo V60, Volvo ha confirmado que dejará de invertir en motores de combustión: las actuales gamas T y D (gasolina y diésel) serán la última generación de motores no eléctricos de Volvo, que no los evolucionará más allá de pequeñas modificaciones como la posibilidad de incorporar en ellos un turbo eléctrico (solución que todavía está en el aire y que probablemente no llegue ni a ejecutarse).

Bosch apuesta por la movilidad eléctrica: presenta su primer motor eléctrico. Su programa se llama The eCityTruck, la empresa alemana ha hecho público sus soluciones para la movilidad para las ciudades, cada vez mas restrictivas con los motores de combustión interna, por lo que apuestan por la movilidad eléctrica. Por esta razón, están desarrollando no uno, sino dos motores completamente eléctricos.

El impactante sonido del motor que escucha el conductor es falso. Es falso pero agradable, y supuestamente «mejor», para entendernos. Los fabricantes se enfrentan a un dilema: diseñar motores y coches silenciosos para que el viaje sea más agradable y no suponga molestias a quienes vayan en su interior, o confiar en que el sonido natural de la mecánica del vehículo «suene como un poderoso motor de coche» – que se supone es lo que le gusta a la gente y hay gente entre rarita y muy exigente.

La Agencia Espacial Europea (ESA) ha dado un paso mas allá en el avance en impresión 3D en la industria aeroespacial fabricando el primer motor de cohete con Impresión 3D. BERTA (Biergoler Raumttransportaengine) que así se llama la criatura, es un motor de cohete impreso en 3D que mejora la eficiencia y reduce los costes de producción en relación a los motores convencionales.

50 años separan el nacimiento del Seat 1430 del lanzamiento del motor 1.5 TSI. Sin embargo, a lo largo de este tiempo, Seat no dejado de evolucionar en este sentido, pensando siempre en ofrecer la máxima eficiencia gracias a sus motores de combustión interna actuales.

Los motores eléctricos no han cambiado mucho desde que se desarrollaron hace más de un siglo: básicamente, hacen girar unos rotores dentro de unos estatores de forma electromagnética. Sin embargo, una startup de Texas dice haber desarrollado las primeras mejoras reales y sustenciales en el diseño básico de un motor eléctrico. Linear Labs afirma que su motor, la Turbina Eléctrica Hunstable (HET), funcionará mucho mejor que los motores convencionales de los coches eléctricos eliminando cualquier tipo de cajas de cambios. Esperan 10% más alcance..