En su primer año de actividad, MG Mobility Robotaxi con sus vehículos de conducción autónoma de Nivel 4, similar al recientemente probado en Londres, completaron alrededor de 125.000 servicios de taxi realizados, en más de 100 localizaciones distintas, y con un índice de satisfacción del usuario del 98,8%. Se trata de una flota de 200 unidades de MG Marvel R Robotaxi que operan en Shanghai, Jiangshu Suzhou y Guangdong Shenzhen. Los clientes pueden solicitar el servicio de cualquiera de estos vehículos a través de la aplicación MG Mobility.

Si los profesionales del sector del transporte público, en especial los taxis, están preocupados por la competencia de Uber u otras plataformas como BlaBlaCar, no deberían perder de vista su mayor e imparable competidor: el coche autónomo.

Un juzgado de primera instancia de Copenhague condenó este lunes a cuatro conductores de la empresa Uber a una multa total de 94.000 euros por violar la ley de transporte en taxi. El tribunal usó como prueba principal las informaciones enviadas al fisco danés por la Hacienda de Holanda en las que se detallan los pagos de Uber a los conductores de acuerdo con los viajes realizados en 2015.

Airbus, Kitty Hawk o Uber son algunas de las compañías que lideran la investigación en vehículos voladores autónomos. Una carrera a la que se ha sumado la ciudad de Dubai (Emiratos Árabes Unidos) con un dron autónomo de la compañía Volocopter como posible medio de transporte de un servicio de taxi aéreo. Según recoge la agencia Reuters, estas pruebas forman parte de un ambicioso plan por el que la ciudad emiratí quiere liderar al mundo árabe en innovación. En la prueba, que presenció el Príncipe de la Corona de Dubái, el jeque Hamdan bin Moham

El fundador de Google (Alphabet), Larry Page, ha revelado el primer avión comercial de su empresa Kitty Hawk, la cual persigue la creación de taxis voladores autónomos. Algo que recuerda enormemente a sus objetivos con Waymo, la empresa de conducción autónoma de Google, actualmente una de las compañías más avanzadas en dicho aspecto de toda la industria.

En la provincia andaluza hay un vehículo con conductor por cada 3,3 taxis, lo que la convierte en la provincia donde más VTC hay en proporción por encima incluso de Madrid

Para después de verano de 2022. Esta es la fecha que el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) se ha puesto de límite para lanzar Picmi. Picmi es la app pública de Barcelona para coger un taxi en la vía pública. Un sistema que puede encontrarse con algunos problemas asociados.

El tráfico aéreo doméstico nacional experimentó, en el pasado mes de julio, un crecimiento del 7,8% respecto al mismo mes del año anterior, según informa el Instituto Nacional de Estadística (INE). En el acumulado de los siete primeros meses, el incremento del tráfico aéreo doméstico ha sido del 6,5%.

a empresa norteamericana Uber Technologies ha dado un paso adelante en su proyecto de "taxis aéreos" autónomos eléctricos, firmando un contrato con la Nasa para desarrollar el software para gestionar ese transporte urbano aéreo similar a los servicios de transporte de pasajeros del que ha sido pionero en tierra. La empresa empezará a probar servicios de taxi aéreo para cuatro pasajeros y velocidades de 322 kilómetros en Los Ángeles en 2020.

Una de las armas antiaéreas menos conocidas de la Guerra Civil sería el llamado Torpedo Aéreo, un cohete defensivo que se pretendió utilizar ante los ataques aéreos, aunque no tuvo relevancia alguna porque no pasó de ser un prototipo, aunque no dejó de ser curioso que las pruebas del arma fueron realizadas en el litoral catalán, concretamente muy cerca de Vallcarca en las costas del Garraf . Su inventor fue el barcelonés José Belmonte, un cabo conductor que había participado desde los primeros momentos en la Guerra Civil.

Lejos quedan aquellas primeras fotografías aéreas de mediados del siglo XIX captadas desde globos aerostáticos, palomas mensajeras o cometas que maravillaron a medio mundo. La primera fotografía aérea de la que se tiene constancia es la que realizó Nadar en 1858. Fotógrafo e innovador incesante, se subió a su globo aerostático a 80m de altura y capto la imagen. Un repaso de cómo la fotografía aérea se ha desarrollado gracias a las grandes guerras y a incansables investigadores y aventureros en búsqueda de la mejor imagen.

Indra ha modernizado los principales centros de control aéreo de España con el fin de preparar a nuestro país para liderar la construcción del cielo digital europeo, que convertirá el espacio aéreo de los 27 países miembro en el más seguro, eficiente y ecológico. El sistema de gestión SACTA-iTEC 4.0. ya opera en Madrid, Barcelona, Canarias, Sevilla y Palma de Mallorca, así como los centros de control de aproximación a los grandes aeropuertos de Málaga y Valencia.

Hace algo más de un año os hablábamos de Aereo, un servicio de televisión online bastante curioso. La idea era que cada usuario pueda ver la...

Según reporta el New York Times, la NASA está desarrollando un sistema de control aéreo para naves (drones) que vuelan a alturas entre 400 y 500 pies de altura (entre 120 y 150 metros). El sistema será totalmente automático El desarrollo lo están llevando a cabo en la base Moffett Field, que se encuentra a 4 millas de las oficinas centrales de Google en Mountain View.

En cualquier momento dado, alrededor de 7.000 aviones sobrevuelan los Estados Unidos. Durante los últimos 40 años, el mismo sistema informático ha controlado todo este tráfico de gran altitud, es una reliquia de la década de 1970 conocida como Host. El núcleo del sistema es anterior a la llegada del GPS, por lo que Host utiliza radares terrestres punto a punto. Cada día, miles de viajeros aéreos ponen sus smartphones en "modo avión", mientras que sus vuelos son guiados por una tecnología que es anterior al 'Speak & Spell' de Texas Instruments.

Lo de Amazon con el reparto de paquetes mediante drones sigue adelante. Y para conseguir su propósito ya ha propuesto que haya un espacio aéreo exclusivo para drones en el ámbito urbano. Su previsión es que en diez años sean decenas de miles los drones sin control humano que viajen de un lado a otro de las ciudades para diferentes servicios rápidos.

Durante los últimos 40 años, el mismo sistema informático ha controlado todo este tráfico de gran altitud, es una reliquia de la década de 1970 conocida como Host. El núcleo del sistema es anterior a la llegada del GPS, por lo que Host utiliza radares terrestres punto a punto. Cada día, miles de viajeros aéreos ponen sus teléfonos inteligentes con GPS en “modo avión”, mientras que sus vuelos son guiados por una tecnología que es anterior al ‘Speak & Spell‘ de Texas Instruments.

La Fuerza Aérea de los Estados Unidos ha vuelto a romper el récord de velocidad en levitación magnética, pasando de los 825 Km/h hasta los 1018 Kilómetros por hora. El récord anterior lo habían conseguido ellos mismos en el mes de marzo, por lo que no hacen más que superarse una y otra vez.

Se acercan las festividades de fin de año y muchos comienzan a reservar sus billetes de avión para visitar familiares y amigos. Como era de esperarse, los cibercriminales no descansan y las técnicas de Ingeniería Social están a la orden del día, ahora con engaños móviles que prometen pasajes aéreos gratuitos.

Cuando a una persona le explicas que algún día podría llegar a usar vehículo aéreo como hoy en día usa el coche o la moto,se le suele iluminar la mirada.La idea resulta atractiva.