Los coches nacieron sin marchas o, como mucho, con dos, una para arrancar y otra para circular. Hoy, la gran mayoría tiene seis, y los hay hasta con 10. La pregunta es... ¿cuántas marchas necesitamos? Os voy a dar todo tipo de información para que lleguéis a vuestras propias conclusiones y al final me mojo; hoy toca vídeo técnico, pizarra hermética, algunas anécdotas

Hace poco menos de una semana, Tesla hizo, por fin, oficial del Tesla Model 3 Highland. Después de incontables rumores y filtraciones, la compañía por fin desveló la renovación de la berlina eléctrica, con pequeños cambios estéticos y una ampliación de autonomía. Pero además de estos cambios, otros han pasado más desapercibidos y, sin embargo, afectan directamente a la conducción. Y es que, tras el volante, se ha eliminado cualquier tipo de maneta auxiliar. Así, prescinde de las palancas de los intermitentes y de la selección de marcha.