Tecnología, Internet y juegos

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V2V, V2H y V2G: coches eléctricos que dan energía a otros vehículos o infraestructuras

Cuando pensamos en coches eléctricos, lo normal es considerar que los recargamos con un cable y los descargamos haciendo kilómetros o utilizando cualquier consumidor a bordo. Sin embargo, también es posible utilizar coches eléctricos como pequeñas plantas de energía móviles, o si preferís el simil, powerbank con ruedas.
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Helicóptero autónomo de Kawasaki se carga y descarga mediante robots

Kawasaki acaba de publicar un interesante vídeo protagonizado por un prototipo de dron pensado para transportar pequeñas cargas. Lo curioso del vehículo no es solo que sea autónomo. Es que el personal de tierra encargado de introducir la carga o descargarla también son robots.
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Un hacker afirma tener el control de 25 coches Tesla en 13 países

Un hacker afirma que ha conseguido tomar el control de decenas de coches de Tesla a través de un fallo en el que culpa a los propios usuarios, en total 25 coches Tesla en 13 países
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España perderá 29.000 empleos industriales en la transición al coche eléctrico y Alemania ganará 25.000 por el efecto sede

La industria española de automoción, con la evolución al coche eléctrico, pasará de contabilizar 344.000 empleados a 315.000 en 2030. Un impacto que se generará, por la disminución de los volúmenes de producción y la deslocalización de actividad en las fábricas, según un informe de BCG en el que ha colaborado Aedive. En Alemania, gracias a las mayores inversiones por el efecto sede, se registrará en el mismo periodo una creación de 25.000 puestos. Rel www.meneame.net/story/ventas-coches-electricos-superan-primera-vez-die
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Acelerar el fin del coche de gasolina a favor del eléctrico es ‘un gran error’

Acelerar la eliminación de los coches de gasolina para reemplazarlos por eléctricos por decreto político es un gran error, tanto económico como medioambiental. Eso es lo que dice el consejero delegado de BMW Oliver Zipse. Y aunque obviamente Zipse tiene sus propios intereses, tiene toda la razón. Dejando de lado ideologías y fanatismos, hay razones objetivas de sobra para parar esta histeria hacia el coche eléctrico cuanto antes y realizar una transición ordenada, basada en la ciencia y la economía de las clases medias.
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Captan el choque contra un poste de un Tesla con el sistema de conducción autónoma activado  

El dueño de un Tesla Model 3 publicó este lunes en YouTube un video donde explicó los detalles del choque de su auto contra un poste que divide una carretera de una vía para ciclistas mientras se encontraba activada la versión beta 10.10 del sistema de Conducción Autónoma Completa de Tesla (FSD, por sus siglas en inglés).
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HUUVER, el dron autónomo que puede moverse en tierra como un tanque  

HUUVER es un proyecto de la Unión Europea con participación española, para construir un vehículo volador autónomo, en forma de dron, que se puede mover en tierra como lo haría un tanque. El prototipo ya funciona.
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John Romero lanza un nuevo nivel de 'Doom II' para recaudar fondos para Ucrania [ENG]

John Romero, cofundador de id Software, ha publicado un nuevo nivel para Doom II llamado One Humanity. Es el primer nivel que diseña para el juego desde su lanzamiento en 1994 y, lo que es más importante, beneficiará a los esfuerzos humanitarios de la Cruz Roja y el Fondo Central de Respuesta a Emergencias de la ONU en Ucrania. El nivel costará 5 euros o 5,50 dólares, y el 100% de la recaudación se destinará a esas organizaciones, según ha anunciado Romero en Twitter.
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Europa tendrá una capacidad de producción de baterías para 14 millones de coches eléctricos en 2030

Así lo ha indicado un estudio de la consultora Benchmark Mineral Intelligence, que ha indicado que en a finales de año Europa ya contará con una capacidad de producción de baterías para coches eléctricos que llegará a los 106 GWh. Una cantidad suficiente para sacar adelante unos 1.8 millones de coches eléctricos.
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Así funciona el Tinder de las empresas y los autónomos

La plataforma Shakers ha desarrollado un algoritmo que emplea la inteligencia artificial y machine learning para conectar a autónomos con empresas que busquen perfiles similares para realizar proyectos específicos.
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El caos en España de la regulación de aparcamiento de coches eléctricos

Hace unas semanas estaba recogiendo a mi hija en el colegio, a donde acudo con mi coche eléctrico que estaciono correctamente en una calle cercana que está en lo que llamamos «zona azul». Un espacio regulado donde hay que pagar por aparcar y donde puedes estar un tiempo máximo. Pero después de meses o años aparcando ahí, otro conductor me ha dicho que los coches eléctricos no tenían que pagar. Que en nuestro ayuntamiento estaban exentos. Pero por desgracia, es algo que no sucede en todos lo que lleva a muchos al engaño, y a la multa.
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Un fascinante sistema de navegación para coches de 1970 que utilizaba cintas de casete y un ingenioso sistema de control

Un fascinante sistema de navegación para coches de 1970 que utilizaba cintas de casete y un ingenioso sistema de control  

Desde el glorioso Archivo Retro de la BBC nos llega este fascinante navegador de rutas para coches que demuestra que el ingenio humano no tiene límites, en este caso utilizando cintas de casete para ir dictando las instrucciones sobre cómo llegar de un sitio a otro de forma perfectamente sincronizada con su conducción. ¡En 1971 y sin TomToms ni GPS ni Google Maps! Y todo ello con una voz masculina «estilo Siri» que hace que ver esas arcaicas imágenes de hace medio siglo sea más llamativo todavía.
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Noticias Tecnología Todo lo que puede aportarnos el 5G a nuestro coche

El 5G se está implantando a pasos agigantados en toda Europa para dar lugar a toda una nueva generación de servicios, en los que también se incluye al coche. Esto es desde la comunicación entre vehículos hasta las prestaciones del Internet de las cosas. Una nueva generación de tecnología inalámbrica que tiene mucha atención para este sector. Ahora bien, ¿qué es lo que puede aportar este 5G a nuestro coche y cómo lo notaremos?
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Android Auto se despide de los móviles y solo funcionará en las pantallas de los coches

Esta aplicación empezó como una interfaz que se podía usar en el móvil cuando viajáramos en coche, pero ha ido mutando y actualmente es una interfaz gráfica que aparece en el coche cuando conectamos nuestro móvil. Aunque el anuncio se realizara hace ya un año, que es cuando se dejó de actualizar Android Auto para teléfonos, es ahora cuando vemos que si buscamos en la tienda de aplicaciones no hay manera de encontrar la app para instalarla. Incluso si descargamos el APK, podremos ejecutar la app para que nos lleve a los ajustes del móvil.
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Orca XLUUV, el vehículo submarino autónomo extra grande de la US Navy

Tras cinco años de desarrollo, el pasado mes de abril fue probado por primera vez en el mar el Orca XLUUV, el vehículo submarino autónomo extra grande fabricado por Boeing y Huntington Ingalls Industries (HII) para la US Navy. Con una eslora de 26 metros y una capacidad de carga de 8 toneladas, el Orca cubre las necesidades operativas submarinas y de transporte de carga de la Armada americana gracias a su capacidad para ser lanzado, operado y recuperado desde su base lejos de la zona de operación sin la necesidad de intervención humana.
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Llegó el día: en San Francisco ya puedes ir en taxi sin nadie al volante, porque los coches autónomos de Cruise son una realidad

Llegó el día: en San Francisco ya puedes ir en taxi sin nadie al volante, porque los coches autónomos de Cruise son una realidad

Cruise, la compañía de taxis autónomos propiedad de General Motors, acaba de recibir la autorización del estado de California para el despliegue de sus vehículos en calles y carreteras. Así lo ha confirmado la propia firma en un comunicado, en el cual aseguran también que la suya es la primera licencia de este tipo expedida por las autoridades californianas. Dicha licencia les permitirá operar de forma comercial comenzando por San Francisco.
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Kit Digital, el servicio para digitalizar empresas sin coste, para autónomos y pymes

El Kit Digital es una iniciativa del Gobierno de España, que tiene como objetivo subvencionar con hasta 12.000 a empresas y autónomos a fondo perdido procesos de digitalización como páginas web, redes sociales o tiendas online; es decir la implantación de soluciones digitales disponibles en el mercado para conseguir un avance significativo en el nivel de madurez digital.
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Un enorme metanero realizó el primer viaje transoceánico con navegación autónoma argenports

HD Hyundai anunció que el Prism Courage, buque carrier de GNL de 180.000 m3, operado por su filial Avikus, se convirtió en el primer gran barco, 300 metros de eslora y 48 de manga, en realizar una travesía oceánica de más de 10.000 km bajo control autónomo.
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Reportan casi 400 choques de coches autónomos en EEUU

Los fabricantes de automóviles en Estados Unidos reportaron 400 choques de vehículos con sistemas parcialmente autónomos para asistencia al conductor, entre ellos 273 con coches Tesla. La compañía tiene unos 830.000 vehículos con los sistemas en uso. Honda reportó 90 colisiones, pero la compañía dijo que tiene unos seis millones de vehículos con esos sistemas en EEUU.
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China se adelanta a EEUU con el primer avión de carga autónomo  

China acaba de completar el vuelo inaugural de su TP500, un avión autónomo de uso civil que puede transportar una carga de hasta 500 kilogramos a una distancia de 500 kilómetros, aunque, según afirma la AVIC, este modelo está pensado para ser una plataforma de transporte de carga con una autonomía de hasta 1.800 kilómetros. También hay compañías privadas en EEUU, casi todas en California, que han mostrado sus prototipos de aviones y drones autónomos capaces de llevar cargas de cientos y hasta miles de kilos.
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Un estudio asegura que los clásicos contaminan menos que los coches eléctricos, ¿es así?

El estudio está firmado por Footman James, una compañía especializada en seguros de vehículos y motocicletas clásicas con décadas de experiencia en el exterior. La clave de su investigación reside en cómo se mantienen y utilizan los coches clásicos: desde su punto de vista, Footman James refuerza su teoría con un ejemplo. La producción de un vehículo como el Volkswagen Golf arroja 6,8 toneladas de CO2 mientras que la de un coche eléctrico como el Polestar 2 se va hasta las 26 toneladas, algo complicado de compensar con una conducción sin emisio
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Despidos, falsos autónomos y 80 céntimos al profesor: así creció Domestika, la última gran tecnológica española

Despidos, falsos autónomos y 80 céntimos al profesor: así creció Domestika, la última gran tecnológica española

En abril Domestika despidió a decenas de empleados. Los trabajadores se queján de una alta rotación de empleados (despidos constantes), colaboradores con exclusividad (falsos autónomos) y cambios en las condiciones de los profesores que crean cursos en vídeo para vender en la plataforma, que empezaron cobrando una cantidad que luego bajó (cobraban por PayPal, que se queda con un pequeño porcentaje en cada transacción). En el caso de ser 'despedido' siendo colaborador, el empleado no tenía derecho a indemnización.
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La prueba de que los coches de baterías son un desastre para el consumidor de a pie

La prueba de que los coches de baterías son un desastre para el consumidor de a pie

El elevado coste de las baterías de los coches eléctricos hace que se den situaciones como a una familia de Florida, a la que el reparación y sustitución de una nueva (14.000 $) le salía más caro que el vehículo (11.000 $, 2ª mano). El gran problema de esta tecnología: las baterías de litio son demasiado caras y sus problemas de reciclaje las hacen poco sostenibles. La mayoría de los coches son nuevos y reemplazar las baterías es poco frecuente. Pero cuando la batería deja de funcionar fuera del periodo de garantía, el problema se complica.
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El coche eléctrico tiene un 52% menos emisiones que un gasolina incluyendo la producción de su batería

El coche eléctrico tiene un 52% menos emisiones que un gasolina incluyendo la producción de su batería

Seguramente muchos de vosotros habréis estado en una conversación sobre el coche eléctrico donde uno de los argumentos de los críticos es su mayor impacto ambiental por culpa de la fabricación de sus componentes, como las baterías. Pero los diferentes estudios lo han ido desmintiendo, y como ejemplo el informe de la Asociación de Científicos Preocupados, que ha publicado su último informe analizando las emisiones desde su producción hasta el final de sus días de los coches eléctricos y los de combustión interna.
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El coche eléctrico de Lidl que se agotó en 48 horas

El coche eléctrico de Lidl que se agotó en 48 horas

El coche eléctrico de Lidl que se agotó en 48 horas
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menéame