¿Alguna vez te has preguntado por qué algunas personas son mejores que otras en juegos de disparos (FPS)? Posiblemente haya una diferencia muy importante en la forma en la que la gente observa las cosas mientras juega. El medio Nikkei recientemente publicó un video en el que rastrean la visión de un jugador profesional de títulos FPS mientras jugaba Call of Duty: Modern Warfare, y comparó los datos con la visión de un jugador aficionado o amateur.

La historia se repite cada fin de semana. O se repetía cada fin de semana hasta que nos zambullimos en la distopía. De madrugada, de vuelta a casa, los wasaps se llenaban de mensajes particulares: «Me sigue alguien». «Un grupo de personas me acaba de gritar si me acompañaban a casa». «Ya he llegado, chicas. Hasta mañana».

El nuevo mando de la consola, como sabéis, tiene entre sus características principales la vibración háptica y los gatillos adaptativos. Por ejemplo, al apretar el gatillo y disparar un rifle de asalto, la respuesta del mando es muy rápida y constante. En cambio, por ejemplo, con un rifle de francotirador la respuesta es más lenta. Por cierto, es muy curioso ver cómo incluso el gatillo simula el retroceso del arma. www.youtube.com/watch?v=Bzr7a1gnzgw&feature=emb_logo

No tener una plaza de garaje no es impedimento para conducir un coche eléctrico. La expansión de las redes de recarga pública hace que cada vez sea más fácil moverse sin contar con un cargador privado. Pero los costes y la comodidad de cargar mientras estamos en nuestra vivienda son muy interesantes, y es por eso que algunos gobiernos han comenzado a incentivar la instalación de puntos en las calles.

Para comenzar a darse de alta en Tango tendremos que descargarla directamente desde la página oficial o los mercados de aplicaciones móviles. Posteriormente de esto tardará algunos minutos poder instalar Tango Free móvil app y luego de esto que saldrá un mensaje con respecto de que esto finalizo. Una vez que tenemos esto nos pedirá que hagamos un registro de cuenta Tango para que se puedan accesar a todas las herramientas que nos ofrece esta aplicación.

El sensor detecta la posición de la persona y la valla se mueve para impedir el paso.

Siguiendo la moda de llevar toda franquicia videojueguil de éxito a las salas produciendo bodrios palomiteros, tratamos de echar una mano a los productores de Hollywood para que puedan seguir llenándose los bolsillos mientras destrozan nuestros videojuegos favoritos.

Telefónica pone en marcha los primeros centros desde donde monitorizará de forma anónima a los usuarios de sus servicios para detectar de forma temprana cualquier problema en el servicio y resolverlo antes de que el cliente llame al teléfono de atención al cliente. La solución también se alimentará de las quejas en redes sociales. [...] El objetivo final es reducir las quejas, hacer que el cliente esté más satisfecho y por tanto que sea más fiel, evitando así que tenga la tentación de cambiar de operadora.

Hora punta y rotonda colapsada. Muchos nos hemos visto en más de una ocasión en esta situación. Para evitar estos atascos, investigadores de la Universitat Politècnica de València proponen aplicar ramp meter, un sistema que ya se utiliza en los accesos a algunas autovías y autopistas extranjeras, adaptándolo a las rotondas mediante una metodología propia.

Hacer llamadas a puerta fría es de las experiencias más duras que hay en ventas, pero la realidad es que si el producto que vendes está bien, el proceso no es tan malo como se pinta. Se directo, claro y di las cosas como son. Hemos grabado 4 llamadas a puerta fría. Las llamadas: 3:11 - llamada a puerta fría número 1 | 4:26 - llamada a puerta fría número 2 | 7:21 - llamada a puerta fría número 3 | 11:30 - llamada a puerta fría número 4. Si estás empezando con tu proyecto, es esencial que seas capaz de "vender" tu solución en una llamada.

El coche eléctrico sigue teniendo un problema: las cargas. Tener o no tener garaje donde guardar un vehículo de este tipo sigue siendo decisivo para muchas personas que estarían interesadas en dar el salto a esta tecnología. La propuesta de Rheinmetall es sencilla: aparcar, sacar el cable del coche y enchufarlo al suelo. Un mecanismo que según sus creadores puede ofrecer puntos de carga de hasta 22 kW de potencia mediante corriente alterna, una velocidad ya interesante.