La prestigiosa National Academy of Sciences ha publicado un demoledor informe- Proceedings of the National Academy of Sciences- demostrando de forma incuestionable la relación directa entre la práctica del fracking y la contaminación de los acuíferos poco profundos de agua potable de viviendas en el estado de Pennsylvania.

El Ministerio de Protección Medioambiental de China ha comenzado a utilizar vehículos aéreos no tripulados para identificar fábricas que emitan excesiva contaminación.

La contaminación en China es un verdadero problema con alrededor de 750.000 personas muriendo prematuramente cada año por esta causa, la mayoría por aire contaminado, tanto en interiores como al aire libre. Es para asustarse, sin embargo una empresa de purificadores de aire piensa que no lo suficiente por lo que han decidido realizar una campaña un tanto peculiar.

En unos pocos años, Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos, ha dado un fuerte impulso a un sector que nunca había acabado de despegar. En 2014 vendió 33.000 coches y, pese a ser menos unidades de las previstas, ha conseguido una de las claves para vender de forma masiva: ponerse de moda, al menos en Estados Unidos. Y entre su público, pues los modelos que Tesla ha comercializado hasta ahora no bajan de los 75.000 dólares.

España ha encadenado cuatro años consecutivos superando los límites legales de contaminantes atmosféricos marcados por la UE a partir de 2010, según un informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) hecho público este jueves. Eso incluye óxidos de azufre, de nitrógeno, partículas sólidas de los diesel, etc.

La volatilidad de los precios del petróleo ha provocado que suban un 50% en menos de tres meses. Los precios a 40 dólares el barril han durado semanas y ya rozan los 70 dólares. Nadie sabe cómo seguirán evolucionando. Arabia Saudita ha decidido utilizar el petróleo como arma de su política exterior. Los efectos, como las guerras, son imprevisibles. Las reservas de las grandes petroleras por nuevos yacimientos o exploraciones han descendido un 24% en 2014 y la producción de petróleo de esquisto en EEUU ha comenzado a caer. España depende de Arab

En The Atlantic CityLab, Where Electric Vehicles Actually Cause More Pollution Than Gas Cars, se refiere a un estudio que compara las...Que un coche de gasolina causa menos daños medioambientales que un coche eléctrico parece una afirmación imposible. Pero consideremos el siguiente experimento mental antes de descartarlo del todo.

BMW y SCHERM han presentado y puesto en funcionamiento el primer camión eléctrico que funciona sin necesidad de combustibles fósiles y que además no emite ningún tipo de emisión a la atmósfera. Puede parecer algo baladí pero hay varios motivos para ver este anuncio como una gran noticia para la evolución de los vehículos que funcionan con electricidad.

“Hoy ya es una cuestión de salud”. Así de contundente se mostró Assumpta Farran, directora general de Calidad Ambiental de la Generalitat de Catalunya, en la última edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, en la jornada organizada por la Sociedad de Técnicos de la Automoción —STA— para hablar sobre el presente y futuro del coche eléctrico

Viajar en avión, como otras acciones cotidianas del ser humano, afecta al cambio climático. Aunque no es una de las actividades con mayor grado de incidencia en la contribución al calentamiento global de la atmósfera, tanto las líneas aéreas, como los fabricantes de aviones, los operadores de infraestructuras aeronáuticas, la administración pública, los organismos internacionales, y por supuesto la comunidad científica, destinan cada año esfuerzos y recursos para alcanzar una aviación “más verde” y sostenible”.

as exportaciones suplen la falta de demanda autóctona. Y es que la gran mayoría de esos vehículos eficientes se venden fuera... en Escandinavia, Israel... donde hay más interés en este tipo de vehículos... que aquí no acaban de despegar. David Barrientos, de la patronal de fabricantes Anfac, apunta algunas causas: "Necesitamos una infraestructura pública de recarga mucho más amplia que la que hay y potenciar las instalaciones privadas. Segundo, la falta de comunicación sobre las virtudes de vehículo eléctric

Con esta barrera que captura el CO2, es posible que no encontremos la solución a la contaminación, pero la podremos aprovechar. Como vemos en las imágenes, se trata de una barrera gigante de ventiladores, ni más ni menos. La idea es que se instale en aquellos lugares en los que la reforestación ya no es posible, ya que esa debería ser siempre la primera opción.

En qué consiste la norma anticontaminación Euro 6 de los coches que entrará en vigor en septiembre

De la Rosa, piloto de fórmula 1: Los coches eléctricos serán el futuro, le guste o no a la gente. El piloto, tras rodar con un coche eléctrico, confesó que le gustó y disfrutó con la experiencia. Además, compartió sus opiniones sobre lo vivido en las dos últimas carreras de la Fórmula E.

Shell, marca líder en la fabricación de lubricantes para automóviles, asegura que en 35 años los vehículos serán totalmente sostenibles con electricidad. Wolfang Warnecke, científico del área de movilidad de la empresa afirma que para el año 2050 el número de carros en el mundo alcanzará la cifra de 2.000 millones, duplicando la cifra actual de 900 millones de vehículos en circulación y estos en su mayoría serán eléctricos. Las petroleras lo deben de asumir, las estaciones de servicio deben de cambiar drásticamente para adaptarse

En este post voy tratar de explicar los impactos que tienen los vehículos de combustión y los vehículos eléctricos sobre el medioambiente y sobre el medio urbano. Veremos con esto que el vehículo eléctrico resulta mejor que el vehículo de combustión, pero no por ello necesariamente bueno. Se considera el vehículo eléctrico como una suerte de panacea pero, ¿resuelve realmente todas las externalidades del coche?

Veloz, cómodo y seguro, también limpio y cada vez más eficiente. El tren es el medio de transporte por antonomasia para luchar contra el cambio climático. Sólo un 2% de las emisiones totales generadas por los medios de transporte corresponde al tren: los coches, camiones, furgonetas, autobuses y motocicletas copan la lista con un 76%. El resto se lo reparten el avión (12%) y el barco (10%). En un trayecto Madrid-Barcelona, un viajero del AVE genera 13 kilogramos de CO2, frente a los 70 que origina el avión. ¿Por qué no apostar más por el tren?

El CO2 es uno de los contaminantes más extendidos en nuestra atmósfera. Atajar sus emisiones es un asunto de vital importancia que muchos gobiernos y empresas no se toman con la suficiente seriedad. Si se pudiera llevar a gran escala, se podrían filtrar, o recuperar parte del C0₂ creando a su vez firbas de carbono, cuyas aplicaciones son muy diversas, a parte de contribuir a evitar la liberación de C0₂.

Quizás la pregunta más recurrente cuando pensamos en vehículos eléctricos y su relación e impacto en el medio. Aunque la creencia común sea la de que un coche eléctrico es menos contaminante y por tanto, más sostenible para el medio ambiente, puede que hayamos estado equivocados hasta ahora sobre el impacto real que genera un vehículo eléctrico frente a uno a gasolina o gasoil.

Según el informe de la empresa alemana TUV, los motores de bajo consumo disel y gasolina contaminan más, porque los motores de gasolina actuales son hasta 10 veces más contaminantes que los diésel, e incluso se atreven a decir que son 1.000 veces más contaminantes que los motores de gasolina anteriores… parece ser que mientras el consumo y las emisiones de CO2 son muy buenas, las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), partículas, monoxido de carbono e hidrocarburos se han disparado. Todo, elementos dañinos para la salud.

Mapa que muestra la contaminación lumínica en nuestro planeta.

Los coches de gasolina y los coches de gasóleo, de los que hay millones circulando por cada país, contaminan el aire. Esto es una perogrullada que a veces olvidamos de manera consciente, pero esos gases que emanan por los tubos de escape son cancerígenos y carcinógenos, según la Organización Mundial de la Salud. Los nuevos vehículos seguirán siendo causantes de enfermedades como el cáncer pero en menor medida

Después de los rumores cada vez más fuertes sobre las intenciones de Apple de construir su propio coche eléctrico y los tests que Google está realizando de coches eléctricos autónomos, Sony podría convertirse en el siguiente gigante tecnológico en apostar por la movilidad eléctrica.

Si eres de los que va por la calle con auriculares on-ear, seguro que conoces la tecnología de cancelación de ruido. Pero, ¿no es un poco arriesgado caminar sin ser conscientes de lo que sucede a tu alrededor?

Según un estudio internacional coordinado por Jos Lelieveld, del Instituto Max Planck de Química, en Maguncia (Alemania), y publicado en Nature, 3,2 millones de personas al año mueren prematuramente a causa de respirar aire con partículas finas en suspensión (sobre todo de más de 2,5 micras). El 70% de estas muertes tiene lugar en Asia meriodional y oriental, y la incidencia se multiplicará por 2 en el año 2050.