IONITY implementará cerca de 400 estaciones de carga rápida a lo largo de las principales carreteras europeas de aquí a 2020

Hace unas semanas se completó en Castellón una megaoperación de ingeniería bastante interesante: el transporte de unas aspas de 73,5 metros de longitud a lo largo de 45 km desde la fábrica hasta el puerto de la ciudad, donde embarcaron con destino Eemshaven (Países bajos). Enlace en YouTube: www.youtube.com/watch?v=kw2zv2TMDn4

Citroën sm,100% restaurado circulando por carreteras gallegas. Un coche con varias décadas de antigüedad que incorporaba novedades muy avanzadas para su tiempo.

El mes de agosto está llegando a su fin y con el, las vacaciones de muchos españoles que aprovecharán el próximo fin de semana para volver a sus lugares de residencia. Muchos de ellos lo harán viajando por carretera, en lo que será una de las Operaciones Retorno con más afluencia de coches, puesto que se esperan cerca de 7 millones de desplazamientos. La precaución al volante debe ser el principal compañero de viaje, pero existen una serie de aplicaciones móviles que pueden hacer que la vuelta sea menos dura. Os dejamos 15 de ellas.

Esta modalidad ya se ha testado en condiciones de tráfico real. El proyecto ya ha llegado a su fin y los resultados acaban de ser presentados en un evento celebrado en Bruselas. Los camiones se han comunicado con un protocolo seguro de vehículo a vehículo (V2V) para garantizar el correcto comportamiento y reacción de cada camión que forme parte del convoy en cualquier situación de tráfico.

Researchers in the Netherlands have come up with a simplistic yet brilliant new method for road markings that comes with no bills and 100% environmentally friendly – glow in the dark roads. Yes, glow in the dark paint is being tested as both a road marker and replacement for streetlights. Genius or safety hazard? - See more at: interestingengineering.com/glow-in-the-dark-roads-begin-use-in-netherl

'Los faros láser funcionan de forma similar a los faros LED, aunque son mucho más potentes: cinco veces más brillantes y tienen el doble de alcance, hasta 600 metros. Los faros láser utilizan aún menos energía y ...'

¿Cómo debe publicar en redes sociales un técnico 2.0? Esta pregunta, que muchos profesionales se hacen ya que se encuentran en la diatriba de abordar su aparición en redes como profesional, significó una magistral lección por parte de Freddy Sánchez Leal, presidente, consultor y conferencista de RamCodes entre otras ocupaciones.

La puesta en obra de las mezclas bituminosas en caliente debería hacerse siempre en condiciones climáticas favorables en cuanto a temperaturas, viento y lluvia, para que se favorezca o posibilite que su compactación se realice en el rango adecuado de temperatura, de modo que no solo se alcance la densidad exigida, sino que ésta se consigue en buena temperatura sin reducir prestaciones mecánicas ni cohesivas.

¡Una app que trata de eliminar las distracciones al volante!

¿Te imaginas poder viajar de Londres a Nueva York en coche? Pues podría ser factible en el futuro, si se aprueba el plan propuesto por el presidente de ferrocariles de Rusia, Vladimir Yakunin, durante una reunión de la Academia de Ciencias rusa. Se plantea una autovía intercontinental que una su país con Estados Unidos, a través de Alaska.

La aplicación Social Drive ha ayudado a ahorrar a sus usuarios más de 25 millones.

Con respecto a las tradicionales pistas para bicicletas la bike highway tiene mayor ancho y reduce notablemente los tramos lentos, tiene prioridad en la limpieza de la nieve y buena iluminación y muy pronto se dotará de puntos de inflado de neumáticos.

Dos de cada tres ciclistas acusan a los conductores de no respetar la distancia de seguridad , que debe ser de al menos un metro y medio, cuando les adelantan. Se trata de una infracción que provoca gran número de accidentes.Ahora, unos jóvenes andaluces han inventado un sistema de seguridad para evitarlos.

Hora punta y rotonda colapsada. Muchos nos hemos visto en más de una ocasión en esta situación. Para evitar estos atascos, investigadores de la Universitat Politècnica de València proponen aplicar ramp meter, un sistema que ya se utiliza en los accesos a algunas autovías y autopistas extranjeras, adaptándolo a las rotondas mediante una metodología propia.

¿Podremos aprovechar los restos de comida que nos sobran para generar electricidad a partir de hidrógeno verde? La respuesta es sí. Los científicos de Purdue desarrollaron un método para mejorar la producción de hidrógeno a partir de desechos de alimentos utilizando levaduras. Hasta ahora, la obtención de hidrógeno para su uso como combustible limpio se ha realizado a través de la degradación bacteriana de los desechos de alimentos. Un proceso que además de lento, exige un preprocesamiento complejo de la materia prima.

La principal diferencia entre autopista y autovía es el diseño con el que están construidas. También se distinguen en su comunicación con calzadas de paso, en la longitud de sus vías de entrada y salida y en su uso: las autovías siempre son de uso público y gratuito, mientras que las autopistas pueden imponer un peaje para su utilización. En este post especificamos qué es una autovía, qué es una autopista y sus respectivas características.

El nuevo trazado de la N-232 a la altura del puerto de Querol, en la provincia de Castellón, una mejora que reducirá el viaje en 7 kilómetros y más de 10 minutos, y aumentará la seguridad al eliminar curvas. Por la N-232 circulan a diario cerca de 3.000 vehículos, de los que un 16% son pesados.

Siempre he usado mapas Teleatlas (comprada por Tomtom), por ser claramente superiores a los Navteq (ahora Here). Esta relación, en mi opinión (es un tema controvertido) se mantiene, pero hay más luchadores en esta liza. Por una parte está el Google Maps, con una cartografía muy completa pero también muy imaginativa. No es extraño que te sugiera atajar por unas escaleras o por una pista por la que sólo pasa un todoterreno puro. Y, por la otra, está el objeto de esta entrada: OpenStreetMaps. Lo conocía hace años pero no le prestaba mucha atención

Hewlett-Packard ha presentado la nueva HP EliteBook Folio G1, una Notebook tan ligera y compacta que se proclama como la más delgada del mundo diseñada para negocios, al menos hasta ahora. Con su cuerpo de aluminio CNC de corte diamante, su pantalla de 12,5 pulgadas con un panel opcional de resolución 4K (u otro Full HD), y un grosor de tan sólo 12,4 mm, esta portátil llega a ser incluso más delgada que una batería AA acostada, lo que la convierte en un serio competidor contra las alternativas más populares del mercado actual.